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tom kanter

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  1. tom kanter
    Les sorties d'origine sont deja épaisses. Rajouter un embout ne risque pas de faire trop gros? Sur les essence, çe sont effectivement des sorties fines et aspect acier brut, donc ok pour mettre les embouts, mais sur le v6 tdi, je vois pas trop l'intérêt. Faudra une petite photo ;)
  2. tom kanter
    Je viens de voir ta présentation. Tu as les sorties chromées d'origine. Je ne vois pas ce que tu veux rajouter?
  3. tom kanter
    C'est pas d'origine sur ton modele? Bizarre. T'as une photo de tes pots actuels?
  4. tom kanter
    Cette ref ne sort pas dans mon Etka, je pense que ma mise a jour est trop ancienne. Par contre 8t0 c'est pour coupé il me semble. Chez audi avec cette ref, ils devraient pouvoir aider.
  5. tom kanter

    Clé

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de briko dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Change la pile deja. Le voyant de la clé n'est pas forcément signe d'une pile ok...
  6. tom kanter
    Oui quand le capot est ouvert, çela est indiqué au tableau de bord au même titre qu'une porte ou le coffre.
  7. tom kanter
    L'ambition luxe était la finition haute sur la pré facelift... L'avus n'existait pas.
  8. tom kanter
    donc dans le menu "SON", en bas à droite quand tu es sur Radio par exemple, tu as 2 pages de réglage?
  9. tom kanter
    2010 c'est forcément 3G non??
  10. tom kanter

    Topic sur le MMI

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de dupline dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    :zoumzoumzeng:
  11. tom kanter
    Oui mais est ce que le son baisse à l'enclenchement de la marche arrière? Moi aussi j'ai bien ces 2 réglages...
  12. tom kanter
    La ref serait 8T8807303C. A reconfirmer quand même en concession mais d'après mes recoupements, çela serait ça. Par contre çela serait le meme qu'en non facelit?? J'ai rentré modele 2012 dans Etka. J'espère qu'il est à jour... La ref que tu donnes est introuvable dans mon Etka...
  13. tom kanter
    T'es sûr que çe n'est pas la même chose?
  14. tom kanter
    Merci d'avoir regardé. Moi j'ai rien trouvé malgré mes recherches...
  15. tom kanter
    Tu n'as pas cette suspension sur ton allroad? Je pensais que c'était de série. Un ami l'avait sur son a6 break. Remplacement des arrieres a 180 000km, 1200€ chez audi. C'est normalement fiable mais un jour ou l'autre, faudra les remplcer car cela reste une pièce d'usure. Techniquement tu dois pouvoir repasser sur une suspension classique mais niveau électronique ca doit pas être simple et la perte de confort serait dommage...
  16. tom kanter
    Bah prends la BM si elle correspond à tes souhaits. C'est clair que pour l'audi compliqué à trouver avec une telle config.
  17. tom kanter
    Ah ok je pensais que c'était l'avant... Je te redis ça rapidement. Je crois qu'il y a moins de difficulté a retrouver la référence.
  18. tom kanter
    Je viens de regarder mais il y a 3 ref différentes. Connais tu la ref du tiens. Çela eliminera deja un modele. As tu les radars avant?
  19. tom kanter
    Merci. D'après certains membres dans la section A4, il y a 2 pages dans le menu son, et le reglage se ferait là...
  20. tom kanter
    J'avais essayé rapidement un 4 cylindres audi j'avais été tres déçu comparé au v6 mais toujours audi. Je ne connais pas le moteur BMW mais il a plutot bonne presse. Sur un 4 cylindres, c'est rugueux au niveau sonore, Ca vibre un peu plus et surtout çela n'a pas d'allonge dans les tours et moins de couple. Je pense que tu seras déçu. Pourquoi ne pas prendre un v6 audi, quitte à avoir un an de plus?
  21. tom kanter
    Quand je vois un reprogrammateur près de chez moi, qui a son hangar toujours plein, çe n'est pas anecdotique. Mais certes, sur le nombre de véhicules roulant chaque jour, c'est probablement marginal. En tout cas, çe type d'accident avec mise en cause suite à reprogrammation n'est jamais médiatisé...
  22. tom kanter
    Çe qui explique en partie (ou totalement) que l'assureur ait botté en touche. S'il avait roulé à la bonne vitesse et des jantes d'origine, il y aurait eu probablement prise en charge. Mais inutile d'épiloguer on ne connaît pas le dossier dans les détails.
  23. tom kanter
    Sans polémiquer sur la législation sur les repro, car vous avez parfaitement raison, je serai quand même curieux de savoir dans quels cas ils expertisent réellement jusqu'à détecter la reprogrammation car c'est pas si simple sans matériel poussé. Il faudrait savoir précisément pourquoi le voisin de Didier92 en est arrivé là (voiture extérieurement suspicieuse, délation, aveu...). Si cela était fait systématiquement, je pense qu'on en entendrait plus souvent parlé et cela serait même purement et simplement interdit car à lire les forums de toutes marques, les reprogrammations sont courantes. C'est sur que si une voiture typée "Fast and Furious" est engagée dans un sinistre, ils vont creuser. Il faut savoir que des pneus lisses, un amortisseur qui fuit... peuvent aussi dédouaner un assureur.
  24. tom kanter
    @ Djeazy: modèle français? alors ou une option alcantara existait?? Car sur la brochure, c'est full cuir de série. @ Balkaudi: je posais la question pour leeloo :marcelpoire:
  25. tom kanter
    Merci Auditif. J'ai bien aussi le réglage du volume et de la fréquence des radars mais c'est tout. Je crois d'ailleurs que je l'avais activé au Vagcom, me souviens plus... Sur ta photo, je ne vois pas le menu du réglage de la radio avec le radar :icon21: Tu es dans le menu car, mais le réglage se ferait à priori dans "Son".
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