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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    A priori oui. L'ambition Luxe a entre autres, de série, la sellerie cuir intégrale, les LED et xénons, le GPS. tu as des photos? C'est un coupé?
  2. tom kanter
    la Stronic est arrivée après la tiptronic, soit vers 2010 env.
  3. tom kanter
    Comme souvent... ils veulent pas s'embêter, mais ce n'est pas propre à Audi. Il aurait pris une carte grise d'un véhicule d'expo ou client avec ce parechoc et c'était réglé... En plus ils s'en foutent car ils savent bien que tu seras obligé de venir ensuite chez eux car ils ont l'exclusivité de la vente des pièces détachées carrosserie.
  4. tom kanter
    j'essaierai de jeter un œil ce soir mais j'ai un doute que mon etka soit à jour pour la facelift... Je te redis. A+
  5. tom kanter
    Oui c'est une belle finition!! Pour Bencam, ca ne valait pas plus le coup de partir sur une Ambition et d'y rajouter l'option Sline?
  6. tom kanter
    il annonce quattro alors que finalement non??? Drôle de vendeur :mur:
  7. tom kanter
    Chez Audi, avec les codes option, toutes les boites auto s'appellent tiptronic, meme la multitronic. Certains vendeurs reprennent donc ce terme.
  8. tom kanter
    Tiptronic est une boite auto classique, donc avec convertisseur. La Stronic est une boite robotisée a double embrayage. Elle est plus moderne. Il me semble que les tiptronic n'existent plus sur les nouveaux modèles.
  9. tom kanter
    Oui Ca vaut le coup. Tu passeras a +/- 300cv. 500€ n'est pas deconnant. A voir si tu as un passage au banc pour assoir les chiffres.
  10. tom kanter
    Salut Yannick. Suite à des posts dans la section A4, normalement tu as le reglage dispo dans l'onglet "son" puis "reglage" mais moi je n'ai pas ce choix. J'essaierai de voir au vagcom ou menu caché si je vois quelque chose, sinon surement une modification avec le millésime...
  11. tom kanter
    Pour une conduite sportive, faut prendre une boite meca. Pas de patinage, tu gères comme tu veux tes rapports etc mais çe n'est pas la vocation d'une boite auto, quelle qu'elle soit même si certaines s'en sortent plutôt bien. Çe type de voiture n'est pas fait pour etre conduit comme une gti... Mfan, ton avis concerne bien la multitronic sur un v6? J'avais essayé sur un 4 cylindres et çela n'avait rien à voir. J'étais meme tres déçu et çela avait failli me faire changer d'avis. Ayant conduit de nombreuses boîtes auto, audi et autres et je trouve que la multitronic sur le v6 est parmis les plus agréables.
  12. tom kanter
    Sur A6 c'est que cela n'était pas préconisé par le constructeur (ma Passat avait la même boite et VW n'a pas voulu y toucher car pas prévu). Donc ils prennent les tarifs qu'ils veulent. A 230 euros, c'est le barème "imposé" par le plan d'entretien. A ce prix c'est uniquement huile je pense effectivement. Mais si c'est fait régulièrement, pas besoin de changer la crépine. celle ci s'encrasse avec les forts kilométrages.
  13. tom kanter
    idem pour moi. Audi a regardé et a remis une fixation au niveau de l'échappement. Le bruit a disparu.
  14. tom kanter
    Ok merci. Mais comme je disais plus haut, je n'ai pas de 2e page et donc pas ce choix... j'essaierai de voir avec le VAGCOM si je trouve une case à cocher éventuellement.
  15. tom kanter

    voyant moteur

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de yoyokarine dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    ok, merci je jetterai un œil à l'occasion. Audi m'a dit avoir changé une tubulure mais je ne sais pas quel coté. Vu que c'était sous garantie, j'ai pas eu de facture...
  16. tom kanter
    La Révision des 60 000 (et donc 120, 180...) est la plus importante car comprend la vidange et l'ensemble des filtres (huile, GO, air et habitacle) + BVA. je l'ai fait en décembre, c'était 570 euros la révision et 230 euros la boite. je conseille fortement de faire la boite en temps et en heure car c'est ce manque d'entretien qui entraine les casses.
  17. tom kanter
    Bizarre car pourtant c'est pas très compliqué... meme moi j'y suis arrivé !! :nixweiss:
  18. tom kanter
    4,5 ans pour une batterie est la moyenne je pense même si certaines peuvent faire bien plus. Mais le froid les fatigue rapidement.
  19. tom kanter
    Les 7 rapports étaient sur les générations précédentes A4 B7. L'A5 a toujours eu la 8 rapports. Pour Jos, 180 000km sans vidange, tu aimes le risque!!!! :ripeer: Perso je suis très pointilleux sur ces vidanges de boite car les casses sont principalement dues à ce manque d'entretien et le cout des réparations dissuade. Je n'ai jamais vraiment cherché pour la faire moi même car ma voiture étant encore sous garantie, je joue le jeu de l'entretien chez Audi. Mais je n'ai jamais vu de tuto de mémoire... Je l'avais fait moi même sur une tiptro (Passat V6) mais je ne sais pas si c'est pareil... C'est assez complexe car il faut, entre autre, contrôler la température de l'huile et d'après une connaissance mécano, le remplissage se ferait par le dessous sous pression donc pas très simple... Chez Audi cela coute 230 euros. Vu le cout d'une boite, et ton kilométrage, cela ne serait pas un luxe :roi:
  20. tom kanter
    J'ai bien les paramètres du son dans le menu du MMI et je peux par exemple régler la voix du GPS pendant l'écoute de la radio, mais rien sur le radar de recul. j'ai regardé partout et j'ai rien...
  21. tom kanter
    Salut, sur le 2,7 c'est la multitronic uniquement. Ras de particulier niveau fiabilité, elle a fait ses preuves et les problèmes de jeunesse (2005) sont réglés. A vidanger tous les 60 000km
  22. tom kanter

    voyant moteur

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de yoyokarine dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Ah ok, je comprends mieux et c'est logique. Merci. Il y en a 2 des biellettes? Si oui, où se situe la 2nde?
  23. tom kanter
    Bonjour Django, Ta dernière reponse m'intéresse. J'ai d'ailleurs ouvert un sujet dans la section A5. Moi je n'ai pas de réglage possible ni de 2ème page d'ailleurs dans l'onglet son. Penses tu qu'une manip vagcom puisse résoudre çela?
  24. tom kanter

    voyant moteur

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de yoyokarine dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Merci Quattro9903. Par contre, je ne comprends pas pourquoi le fait de changer ces biellettes solutionne les soucis de voyant? On ne change rien en interne?? Audi m'a changé la tubulure récemment mais j'imagine que le problème vient de l'intérieur de celle ci non??
  25. tom kanter
    Bon, je viens d'essayer, et pour moi cela ne mémorise pas le son... j'ai cherché dans le MMI, j'ai bien le réglage du son pour la voix du GPS mais rien avec les radars de recul. je pense que cela est peut être du au millésime de la voiture, elle est de 2008. Peut être à activer au menu caché ou via VAGCOM?
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