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Maestrours

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Tout ce qui a été posté par Maestrours

  1. Ok merci! Derniere question: quand vous dites de faire tourner jusqu'au PMH, ça veut dire quoi? On se met en 5e et on fait tourner les roues jusqu’à l'atteindre?
  2. Merci pour ces instructions bien détaillées !! Ma clim est vide. Mais j'ai cru comprendre qu'on pouvait le faire sans virer la face avant ? Concernant la pose de la barre pour caler les AAC: il faut le faire apres avoir retiré l'ancienne courroie ? Il faut tourner les aac pour arriver a la bonne position, ou ils seront d'origine dans l'alignement ? Une fois qu'ils sont calés, il y a juste a poser la courroie et c bon ? Enfin, comment on regle la tension de la courroie ? Merci !! Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  3. Ouais, je vais le re-changer ce week end. Je vais nettoyer complètement le circuit de refroidissement, en tout cas laver a grande eau.
  4. Bonjour, J'ai tout le materiel, pièces et outils. Je compte m'occuper de cette distribution ce week end, quelqu'un a t il un tuto pour un changement de distribution? je n'ai jamais fait encore, et les images sont périmées sur ce sujet.
  5. Salut! Cuir magnifique! Bonne route Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  6. Ah ok ! Pas mal avec ca je devrais m'en sortir ! Merci Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  7. J'ai commandé le lien de Burny. Quelqu'un pourrait me dire où mettre la pige de vilebrequin? Je vois mal là comme ça ^^
  8. Oui, en l'absence d'ame charitable... ^^ Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  9. Salut, personnellement je ne conseille vraiment pas ça! Tu risques de fendre la pipe de calorstat au serrage comme ça a été le cas sur la mienne!
  10. Pour les prix je sais pas ce qu'il en est exactement. Ils donnent un ordre d'idée mais ne sont pas toujours d'actualité Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  11. Merci Burny. Je vais voir si je commande ça ! Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  12. Juste depuis le temps qu'on en parle :tu as essayé en débranchant la sonde de température ? J'ai pas tout suivi je sais plus si tu as abordé le truc.. Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  13. Va falloir penser à être un peu moins agressif non? Dans le même registre pour les éclatés: https://www.catcar.info/en/ et ETKA utilisé par les concessions https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 cliquer sur carprog2
  14. Prix dérisoire.... 130€ sur oscaro, 120€ sur ebay. Ok c'est correct, néanmoins c'est mon triangle av g qui est mort et je paye 37€, je compte pas jeter mon argent pour le fun et tout refaire. TRW cest de la bonne came. KYB aussi, jamais au de problèmes avec, c'est de la monte constructeur. Et oui plaquettes avant commandées sur un autre site
  15. Tu pourrais mes les envoyer ? Je te paye les frais bien sur Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  16. oui ce sont les memes pièces. Si quelqu'un peut m'en preter ça me va bien.
  17. J'ai tout commandé : J'ai donc le triangle av g à changer, 34€ pour du trw. Kit de distrib complet avec Calorstat, 130€ Plaquettes av et ar 30euros en brembo Répartiteur de freinage brembo 60€ Le dispositif anti bruit c le cache sous moteur, j'ai déjà mais il était pas mis. Je vais changer les pneus arrière. Je change les 2 coupelles d'amortisseur avant, 15euros en lemforder. À part ça il y a les disques je vais pas les faire de suite, et les flexibles non plus. Je ferais regarder les serrages à l'arrière et pour le reste pas grand chose Article Quantité Prix unitaire (€) Prix total (€) Pompe à eau + kit de courroie de distribution - GATES - KP2TH15344XS 1 129,34 129,34 Description Prix unitaire Qté Montant Balai d'essuie-glace Article 3 397 004 671 5,18 EUR 2 €10,36 EUR Kit de réparation, coupelle de suspension Article SM1702 9,18 EUR 2 €18,36 EUR Kit de plaquettes de frein, frein à disque Article LP451 14,78 EUR 1 €14,78 EUR Bras de liaison, suspension de roue Article JTC117 37,18 EUR 1 €37,18 EUR Régulateur de freinage Article R 85 007 59,39 EUR 1 €59,39 EUR
  18. Bonjour à tous, Je vais prochainement m'occuper de la distribution et pompe a eau sur ma 2.6 V6. Je vais potasser ce sujet, y aurait-il une ame charitable pour me preter ses outils et piges, que je renverrais a la fin? Merci d'avance,
  19. On a bien discuté, et il m'a tout décrit en détails. Rdv en septembre pr un ct quasi vierge ! Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  20. Au boulot... Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  21. OK merci, mais du coup qu'est ce que cela m'amenera comme info de le boucher ? Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  22. Yes je vais faire ça dans les prochaines semaines. Pour info car je suis pas certain du fonctionnement : Le passage vers le radiateur de chauffage est il un passage "en derivation" dans le circuit de ldr, ou bien se trouve t il sur le chemin unique vers le radiateur etc ? Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  23. Oui c'est quand la température a vraiment monté. Je pense que le radiateur de chauffage est complètement encrassé et pourri le circuit, je vais faire un gros gris nettoyage à l'occasion de la distribution... Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  24. Salut, à priori ce n'est pas ça (pas encore...) , il n'y surpression que quand ça bout, quand le ldr est chaud. De plus cela le fait même à l'arrêt quand ça continue à bouillir. J'ai changé le ldr aujourd'hui, après nettoyage au St Marc puis au vinaigre et rinçage.... Immédiatement dégueulasse. Je suis dégouté. Je vais donc passer le ct cette semaine et probablement changer la pompe à eau et le Calorstat, et faire un gros rinçage du radiateur de chauffage. J'espère que ça suffira à résoudre ce probleme car c'est usant ! Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  25. Salut, sur le V6 ? Merci pour l'info ! Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
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