Aller au contenu

Shorty

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    558
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Shorty

  1. promis demain soir vous aurez les photos, perso , je suis super satisfait du résultat....
  2. J'arrive pas à les enlever meme en les poussant vers l'avant... quelqu'un aurait il une technique ou une astuce pour l'enlever proprement ?
  3. Aprés avoir installé le kit led Intérieur sur Ma S3 8L, que du bonheur à un pti détails prés. L'éclairage du bas des portières n'est vraiment plus à la hauteur. En effet, l'utilisation des memes diodes que pour les veilleuses oriente la lumière produite horizontalement au lieu de l'envoyer vers le bas pour etre diffusée. Qu'à celà ne tienne, il me reste deux ampoules à 4 diode et un peu de temps ce matin et en avant l'aventure. 1.Démontage Voilà le montage que j'avais utilisé avec les diodes de veilleuses 2.Le matériel nécéssaire : (pour une portière) 2 morceaux de fils multibrins 1 ampoule avec 4 ou 6 diodes 2 morceaux de gaine thermoretractable 1 Fer à souder, un peu d'étains 3.Denuder les fils, les étamer, et étamer les deux bornes de l'ampoule 4.Ensuite on soude les fils sur l'ampoule 5.On met deux morceaux de gaine thermorétractable sur les soudure afin de bien isolé le tout 6.Et on insère l'ampoule dedans, et ça rentre tout juste !!! 7.Ensuite on étame les deux lames du dessus 8.Et on soude les deux fils sur les lames 9.Pour finir, on referme le tout et on remonte tout ça en dessous des portières. Voilà, une tite astuce pour ceux que ça interresse.
  4. La connectique, ça reste de la filasse, ça se modfie sans gros probleme, parcontre si les moyeux sont différentes là c'est une autre histoire....
  5. Salut yann, c'est pas du tout sur que tu puisse tracter autant avec ta S3, d'un point de vue legal je parle, faut bien vérifier sur ta carte grise tout y est mentionné, et renseigne toi aussi auprés de ton assurance pour etre sur qu'il couvre en cas de pépin. Enfin, il faut le Permis E-B ... Aprés niveau perf, la S3 y arrivera c sur, la semaine dernière, Renaut est venu tracter L'espace 4 de mon collègue,Avec une Twingo il sont fort chez Renault... MDR
  6. prendre de la pièce d'origine OK, mais pas le faire chez audi, mieu vaut mettre un peu de noir sur ces petites mimines et au moins on est sur du boulot, à vu de nez, quand j'ai fait l'embrayage de la belle, je dirai que pour changer une DA sur un BAM, il faut une bonne demi journée, compter une journée pour les gens comme moi qui rangent et néttoie toutes pièces afin de bien s'y retrouver... mais c'est pas compliqué. (NE pas oublier un passage au parallelisme juste aprés ;-) )
  7. Déjà en ce qui concerne la tenue de route, idem ici, mais la mienne a maintenant 145000 km et j'en ai fait plus de la moitié j'ai senti viellir les ammortisseurs et suis persuadé que ce tempérament est directement lié à la liaison au sol. Perso, mon prochaine achat, Combinés filetés.. RS9 et ABT :-) Pour tes probleme d'accélération, je mettrai en cause dans un premier temps la vanne N75 qui produit ce genre d'effet. A 90% tu as un probleme dans ton circuit de suralimentation, rien de bien grave mais à corriger...
  8. Vérifie bien tes durites, j'ai un pti quelque chose dans le meme gout que toi sur la mienne, bruit de décharge important, mais cocotte minute... j'ai tout de meme changé la dump, et demain je vais inspecter soigneusement toute mes durites et me préparer ce qu'il faut pour mettre le circuit sous pression... au passage, y a t il un .com qui traine en lorraine???? ;-)
  9. je vous tiendrai au courant, mais c'est pas dans l'immédiat, y a des priorité dans la vie... d'abord ABT ensuite liaison au sol ensuite on verra
  10. +1 pour asap... plus linéaire moin de coup de pied au Q
  11. Quand j'aurai un peu le temps, je vais essayé de trouver une NS3 en casse et emprunter le volant pour un pti test... aprés on vera ... le coté électrique de la chose n'en est pas un .... Mais même à 450€ si ça se monte je pense que je me ferai plaizir un de ces 4...
  12. Le probleme du faisceau ne se pose pas à mon sens dans la mesure ou je ne vais pas cablé les commande au volant sur l'instal d'origine, mais les utilisé à ma sauce :eldiablo: , il n'y aura que dess choses à brancher klaxon et airbag... reste à savoir si mécaniquement déjà ça se monte.... un probleme la fois
  13. Est ce que quelqu'un sait s'il est possible de monter le volant de new S3 accompagné du pommeau qui va avec.... le volant est magnifique avec le plat et en plus il y a des commandes au volant, Juste ce qu'il manque dans ma S3... :malelovies:
  14. J'en ai vu y a qq temps sur ebay.de, mais je ne me souviens absolument du tarifs... MAIS, un grand conseil, ne roule pas vase vide, meme si la direction est dure et tu te dis c bon ça tourne, la pompe de DA est lubrifiée par le liquide, j'ai fait la connerie sur mon ex Golf 3, et bien la pompe a explosé, l'axe est partie en direction de la roue avant droite traversant le pneu et enlevant un bon morceau de la jante... :furious:
  15. exact famille + RS4 = :malelovies: (et un pti S3 pour allez au boulot :eldiablo: )
  16. Shorty

    [8L]Au revoir TT

    Faut de tout pour faire un monde, certain vendent leur TT pour un S3, d'autre font l'inverse, vive le DSG .... :bigthumbup:
  17. Si tu veux un coup de main, j'habite pas trés loin...
  18. 160 000, c'est pas rassurant, j'approche les 150 009 , t'entends quoi par tout s'enchaine ???
  19. j'ai mis deux jours comme je t'ai dit, en y allant trankil, propre et bien ranger tout dans l'ordre avec étiquettes....
  20. je l'ai fait seul sans pont, juste avec des chandelles et deux pas-lents, un pour le moteur, un pour la boite, deux jours de boulot en y allant trankil... si t'as besoin d'infos complémentaures hésites pas...
  21. J'ai acheter tout ce qui me fallait pour faire ma révision et le vendeurs m'a vendu des BOSh Super 4 FR78, mais je tiens à mon pti 4 pattes, donc juste un pti avis avant le montage... merci d'avance.
  22. Raté Asap, elle sont déjà en couleur et nickel...
  23. Raté morgan... mais j'en dirai pas plus!!!!
  24. Merci pour l'aide, je pense aussi que je vais prendre du light au moins pour l'avant, aprés pour l'arrière et la malle peut etre un peu plus foncé que l'avant... Nabs66, merci à toi aussi, mais je pense que je vais juste peindre le tour de calandre en noir en laissant le sigle Audi chromé... La belle va évoluer dans les semaines à venir ... enfin ! :malelovies: :bigsmile:
  25. Merci beaucoup, tant que j'y suis, niveau peinture, mieu vaut l'acheter chez audi ou dans une enseigne spécialisée, (en pot, pas en bombe)
×
×
  • Créer...