Aller au contenu

TT07

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    317
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par TT07

  1. Pour le numéro de chassis sur un autre site les premier sont hydraulique et les autres non c'est pour ça que je sais pas trop du coup 😂 Je regarde demain au moin je serai fixer par contre j'ai était surpris qu'il n'y est pas de sonde de niveau d'huile sur les moteurs apx 😂
  2. Salut à tous j'ai une petite question, j'aimerai acheter un kit des courroie de distribution mais il y a 2 différent. Sur différent site un coup c'est un galet de renvoi l'autre un hydraulique et les numéro de châssis sont pas les même etc.. J'aimerai savoir quelle kit prendre sachant que j'ai une 225 quattro moteur APX. Merci à vous
  3. Salut, Perso moteur APX je l'ai dégagé avec la n112😁
  4. J'avais la même impression :p Salut j'avais fait un diag il y a pas longtemps : Scan-20180218-2100-140680km.txt Je m'était pris un sanglier en plein dans la gueule :/ J'ai aussi : Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl No. pièce: 02D 900 554 B Pièce: HALDEX LSC ECC 0006 VCID: 1F18EAD7EEAF783F71F-4B00 Pas de défaut trouvé ou codes-défaut non implantés dans le calculateur ou une erreur de communication a eu lieu ou Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl No. pièce: 02D 900 554 B Pièce: HALDEX LSC ECC 0006 VCID: 1F18EAD7EEAF783F420-4B00 2 Codes défaut trouvés: 00526 - Contacteur de feux stop -F 27-10 - Signal Implausible - Intermittent 01155 - Embrayage 04-10 - Défaut mécanique - Intermittent et des fois j'ai aucun code défaut si par la même occasion vous avez une idée :) Merci :p
  5. Salut à tous j'ai tester les canaux ( 002,032,114 & 115 ) J'aimerai avoir votre avis sur les diag. J'ai l'impression que les valeurs de mon débimètre et de mon turbo sont pas du tout bonne. J'ai une TT mk1 225 APX Merci à vous :D LOG-01-031-002-xxx.CSV LOG-01-115-114-xxx.CSV
  6. TT07

    Vagcom et les logs

    Salut à tous, vous avez un canal pour voir la sonde lambda ? Si on est trop riche ou trop pauvre ? Merci :D
  7. Salut à tous je vais sortir mon moteur pour faire embrayage, distribution et mon carter d'huile. J'aimerai savoir si je doit changer d'autre chose tant que le moteur est sortie. Le moteur a 140 000km Merci à vous :)
  8. J'ai acheté un kit feux séquentiel sur ebay et après il faut démonter ton feux complètement ( enlever la vitre etc.. ) ensuite le bandeau je l'ai collé avec de la colle spécial plastique contre la petit fenêtre orange
  9. En gros mon volant tenais pas, la colonne qui va derrière était pas fixer du coup je pouvais pas tourner
  10. Si c'est bon j'ai poster un message sur un groupe Facebook le mec m'a répondu directement :p
  11. Dommage ça ma pris une journée :( Merci bien :) ça va ça coûte 50e à faire les 2 feux :p ya pire Oui c'est pas aussi détaillé et ça défile aussi vite regarde sur youtube J'ai pas spécialement les feux US ça fait bizarre
  12. Salut à tous j'aimerai savoir si vous trouvez ça tuning ou pas :/ Merci :)
  13. Salut à tous j'ai fait mon radiateur de chauffage il y a pas longtemps. J'ai tout remonter et essayé aucun problème, mais après 2-3 manoeuvre je me suis rendu compte que ma colonne de direction était pas fixé. J'ai absolument tout regardé je ne trouve pas du tout comment faire :O Voici la vidéo : Merci de votre aide :p
  14. Ouai il y a le logo du volant dessus
  15. Salut vous savez où va cette vis ? il me semblait qu'elle allais sur la direction mais j'arrive pas du tout à la mettre D: Merci :p
  16. Perso j'ai pas débranché la batterie et le joint en papier je l'ai cassé donc remplacé par un joint siliconne et aucun problème ;) Et si ta pas bouger ton clapet pas besoin d'initialisation
  17. C'est sûr que ta pas le choix ça ne se fait pas en 3-4h ^^
  18. Avec plaisir ! Et ta vraiment de la chance ouais parce que c'est un sacré bordel
  19. Si il y a une tâche au sol de 10cm c'est la clim
  20. Franchement à part dire qu'il faut absolument tout démonter je sais pas quoi te dire ^^ Après pour le bloc ventilation les vis qui le tien sont caché derrière l'écran thermique derrière la sonde lambda. Moi je me suis pas fait chier j'ai démonté : ( Débranché la batterie ) Siège Boite à fusible et la même chose du coté passagé ( cache plastique ) Boite à gant Les airbags Le volant Le PI La console centrale Le tableau de bord La barre en féraille qui traverse toute la voiture Le bloc ventilation Et le radiateur de chauffage Après on peut démonter le volant en premier ou autre ça a aucune importance
  21. du coup j'ai dévisser tout les vis dans la baie moteur après j'ai compris qu'il faillais enlever la grande barre puis j'ai débranché et enlevé les collier de toute les connexion Electrique . Ensuite j'ai essayer de me démerder à sortir le bloc de ventilation pour enfin sortir un radiateur de chauffage tout rouiller :p
  22. Voilà ce chantier pour un truc à 20e
  23. Ouais du coup j'ai enlevé la clim et côté moteur il y a toute la visserie à enlever qui tien la soufflerie. Je vais commander le radiateur de chauffage sur mecatechnic et m'amuser à tout remonter
  24. t'es obligé pour enlever le tableau de bord devant :/ débranche ta batterie tkt ça ira ( attend 1 h )
×
×
  • Créer...