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Gilloubigniou

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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. Gilloubigniou
    Tu peux aussi créer un post pour présenter ton Dragster ... !!
  2. Gilloubigniou
    Si tu bricoles un peu les véhicules, t'en prends un à plus de 50000 km, tu reprends tout l'entretien toi même (avec l'aide du Forum) et là, t'es le roi du pétrole.
  3. Gilloubigniou
    Y a pas de filtre sur les Haldex gen. 5 mais une crépine qui se démonte et se nettoie ...
  4. Gilloubigniou
    Oui Aurélie tous les 60000 ... et c'est donc trop tard pour de nombreuses pompes.
  5. Gilloubigniou
    L'Haldex c'est un point à surveiller, car les CC ou autres Agents ne font que vidanger et remplir le système. Le cas d'un pote d'Aubagne qui fait suivre sa Puce (19000km Haldex fait récemment) par Audi Bernabeu Aubagne (totalement fiable) selon les critères Audi. Il vient de faire une reporg monstrueuse de 402 Cv et 530 Nm chez VAG Perf Nice, ils lui ont refait la vidange du Haldex + nettoyage pompe. Ben mon pot a été étonné de voir l'état de sa pompe !! Chargée en agglutinats qui obturaient partiellement la crépine ! A même pas 20000 km et 2 vidanges depuis 2015 !! Je suis moi aussi passé par là et j'ai bien failli flinguer ma pompe ... Moralité, tous les 30000 ou 3 ans, vidange du Haldex oui, mais avec dépose et nettoyage de la pompe !!
  6. Gilloubigniou
    Moi aussi je suis en Paca mais en Provence et les T° sont franchement négatives. Les sièges chauffants sont un vrai plus, même si elle sort du garage ... l'âge sans doute. Les phares led n'existent pas pour les S1 (c'est des bi-xénon), mais l'éclairage led in/ext est de série en France. Pour ton véhicule rouge, le tarif est bien placé, il faut être très vigilant sur les importations de véhicules Allemands qui sont très souvent trafiqués en kilométrage. Voir aussi quel type de garantie ils proposent ...
  7. Gilloubigniou
    La mienne n'a pas les packs Quattro int/ext et ce n'est pas gênant. je vais rajouter le double aileron bientôt.J'ai pu comparer le maintient des sièges av avec les sport, très peu de différence. Par contre, le tissu/cuir est de bonne qualité, mais peu seyant. Je te conseille un full cuir chauffant. Le Keyless et Hill Assist sont appréciables ainsi que les radars av. La sono, c'est une histoire de gout, j'ai le milieu de gamme (Audi Soud System) et ça me suffit amplement. De toutes façons, si tu modifies la ligne d'échappement, la musique aura moindre importance ! Précision TO non disponible sur la version SB.
  8. Gilloubigniou
    Ok, donc une S1, dès que t'es fixé sur le modèle, l'année et le kilométrage; je te dirai ce que tu dois effectuer à moindres frais.
  9. Gilloubigniou
    Bon Anniversaire Aurélie.
  10. Gilloubigniou
    La boite, c'est une manu 6V, elle supporte sans pb un couple de 550Nm. D'autres pièces sont issues de la Polo, les moyeux en 5X100, le freinage pas très endurant, les sb pas très rigides ... Si t'es capable d'occulter ces défauts et les régler au fur et à mesure, la S1 est pour toi sinon la S3 est plus grande, en boite auto et plus proche des mécaniques Golf 7 R.
  11. Gilloubigniou
    les Pb d'embrayage sur la S1 sont fonction du kilométrage et de la conduite, ça c'est connu. La majorité des programmations sollicitent (via le surplus de couple) les embrayages. Les claquements sont souvent dûs à l'usure du volant bimasse. C'est tous ces petits défauts qui sont agaçants car ce sont des pièces issue de la gamme VAG (la Polo 6), mais une fois remplacées elles fiabilisent le véhicule. Pour elle, la S1 a une bonne cote de sympathie, une sportivité indéniable, une cote financière stable (4 ans de production et peu de ventes), une facilité de reprogramation pour lui donner 300 cv facile.
  12. Gilloubigniou
    25 000 ...
  13. Gilloubigniou
    Pourquoi le vendre ton TT Jé ?
  14. Gilloubigniou
    Salut à tous, Bravo pour la restauration de ce patrimoine automobile, quel plaisir de revoir rouler ces coupés GT et autres UR de ma jeunesse.
  15. Gilloubigniou
    Hélas pour toi, je suis sur Aix en Provence ... Sois patient .
  16. Gilloubigniou
    Magnifique S2 .
  17. Gilloubigniou
    T'aurais tort de t'en priver ... y'a une section pour ça : https://forums.audipassion.com/forum/884-autres-garages/
  18. Gilloubigniou
    Des "amis" je présume ... Le correcteur auto, toujours là pour t'em ....
  19. Gilloubigniou
    Merci Aurélie, @jean-jacques MAIWURM, regarde par ici ... https://www.facebook.com/groups/1799621910062813/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=6923004464391173
  20. Gilloubigniou
    Cache plaque officiel du Club officiel aussi, Jean Jacques.
  21. Gilloubigniou
    Deux photos retrouvées du Rassemblement Quattro Land ...
  22. Gilloubigniou
    C'est mon petit fils (passionné d'Audi) qui jouait avec les clés tout à l'heure et j'me suis dit "tient, ça pourrait donner des idées aux Teenagers ..." Deux chutes de vinyle et un peu de réflexion.
  23. Gilloubigniou
    Jeu des 7 erreurs ... IMG_1788.HEIC IMG_1789.HEIC
  24. Gilloubigniou
    En effet, Camille, en plus des véhicules standards, fait aussi les réglage de voitures de rallye. C'est ce qui m'intéresse, car je ne cherche pas qu'un simple réglage de géométrie ...
  25. Gilloubigniou
    Bon, c'est la solution envisagée, j'ai Rdv le mardi 28 décembre pour une journée montage/réglages road-kart. J'espère avoir reçu mes biellettes réglables d'ici là ... Mon spécialiste m'offre la pesée du véhicule (poids sur chaque roue). J'aurais plus qu'à affiner mes réglages selon mon ressenti par la suite ...
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