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Vinz83

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    2L

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  1. Vinz83
    Salut à tous et bonne année J'ai encore des questions...😁 Je viens d'aller voir un modèle en vente à 41000 km, et l'odb indique une vidange à 7000 km et un entretien à 22 000.... je ne comprend pas pourquoi c'est dissocié...? 🤔 Pour la vidange haldex, quelles sont les échéances de vidange? Et sinon...comment bien tester ce fameux embrayage fragile? Reprise à bas regime?
  2. Vinz83
    Tu as changé les bougies il y a cb de km? Sinon peut etre les bobines d'allumage
  3. Vinz83
    Sympa cette modif. Faudra que tu nous donnes ton ressenti 😉 La hauteur de caisse va changer?
  4. Vinz83
    Merci 😉 Mais je ne suis pas préssé 😁
  5. Vinz83
    Justement je ne sais pas (encore) ça sera ma 1ere Audi la S1. 😁 Effectivement ça à l'air simple pour les combinés...encore mieux si cest le vendeur qui s'en occupe 😅 Reste à la voir, en vrai et a l'entendre aussi parce que mes voisins m'apprécient...pour le moment 😁 Et les 2,1ke de malus aussi.....+ s'il y a des consommables en fin de vie. Histoire qu'elle ne me coûte pas 30ke au lieu des 26 🙃
  6. Vinz83
    Merci pour vos réponses 👍😉 Niveau malus : 2127 e Les v3 c'est KW ? Du bon matos de mérmoire ? Bon faudrait passer par un garage pour la réhausser direct... Pour le reste...à suivre mais je sent moyen le passage au CT...
  7. Vinz83
    Ah ok je comprend mieux la photo av pression turbo et autres affiché sur l'écran du MMi...pourtant il indique ne pas avoir fait de piste... Le VM n'a pas été changé. C'est un import acheté a 7000 km en Allemagne. Le CT, je doute qu'elle passe en l'état avec son decata 200cc. Je ne connais pas non plus les formalités pour l'achat d'une occas monegasque a un particulier. Par contre...je viens de voir sur les photos qu'elle est bien basse....ça peut être rédhibitoire pour moi 😶 A voir...
  8. Vinz83
    https://www.leboncoin.fr/voitures/2093576953.htm Pas fan des touches orange mais sinon pour le reste la config est sympa. Bon d'un côté je me dit, nickel tout est fait, embrayage renforcé prépa...d'un autre je ne sais comment elle a été exploitée 😅 Aprés les modifs de prépa ont l'air sympa... Vous pensez qu'elle va passer au CT pour la vente?😁 C'est quoi le FIS controller ?
  9. Vinz83
    Heureusement que tu as le radar de recul 😁 Il y a plus de place dans la sportback que dans la 3p?🤔 (sympa les jantes)
  10. Vinz83
    je mettrai pleins de photos pour la peine 🤪 Plus je vous lis, plus je regarde les essais et plus je me dit que c'est celle qu'il me faut... je vais patienter et rester sur ce modèle 🙃 Les essais sont unanimes, c'est assez rare pour une sportive....ils sont tous d'accord aussi sur l'embrage et vm 😁
  11. Vinz83
    Sympa ton air bag latéral 🤣 Ça gratouille un peu mais ca tient chaud 😁
  12. Vinz83
    Bon...je vais me faire lyncher ici mais....si je monte mon budget pour avoir des moins kilométrée j'arrive sur le terrain des 35i bmw.... alors ok l'intérieur des Fxx est bof mais le 6 cyl T est kiffant et trés upgradable. Effectivement cette S1 a une belle côte en occasion....malgré que les modèles en vente aient eu, pour la plupart, plusieurs proprio pour moins de 100 k km...🤔 Caisse plébicitée à l'époque de sa sortie par les jeunes kikou fils à papa kiselassent vite?🙃
  13. Vinz83
    😉 Tu pouvais repondre ici, sans soucis 😉, en mettant les réf des pièces ça m'evitera de chercher 🤣🤣🤣🙃😉 Hâte de lire le topic de la tienne.
  14. Vinz83
    Malheureusement je n'ai ni le matos ni les compétences pour le faire moi même... sinon je pense que j'aurai carrément prit un v8 ou v10 qui ont des soucis 😅 Déjà a 20 000 km ! 😅 Clair que je ne comptais pas faire l'entretien chez Audi encore plus si elle n'est plus garantie, mais chez un pro qui connait le modèle et ses faiblesses. Tu as modifié le châssis, freinage aussi?
  15. Vinz83
    Un peu comme pour certaines boitoto dont la vidange n'est pas prévue par les CC même après 150 k km...🙄 Ça me rassure pas du tout pour prendre un modèle avec +50 k km 😅
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