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Pascal8P

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Tout ce qui a été posté par Pascal8P

  1. L’haldex je savais lol, mais sur quel canal tu la vois celle du moteur ?
  2. Je ne pensais pas qu’on pouvais retrouvé la température d’huile sur un canal du VAG ou peut-être même sur le mode caché de la clim ?
  3. Pour la température d’huile, tu as réussi à rajouter une sonde et faire remonter à ton MFD ?
  4. Purée ton mécanisme il a pris chère 😂 Déjà il est pas d’origine car ça doit pas être du Luk mais du Sachs aussi non ? Même le miens 220Mkms il était niquel
  5. Ok, je pense que j’en ferai pas autant avant de vidanger. Disons que les avis sur le rodage sont tellement variés...
  6. Ok Thomas, si c’est que la lambda ça va vite s’arranger. Tu as pris quoi comme huile pour faire ton rodage ?
  7. Pascal8P

    Ma nouvelle BAM

    C’est en bon chemin pour une bonne gestion 😁
  8. Il va encore falloir être patient lol
  9. Rodage soupapes terminé, c’est assez long à faire. J’en ai aussi profité pour nettoyer le turbo et lui installer l’actuateur Forge ainsi que changer les joints du flexible d’arrivé d’huile.
  10. Alors ce K04 il souffle ? Ou tu es bloqué avec le débit du débitmètre ?
  11. T’es bon à acheter une bonne lambda et roule lol
  12. C’est le problème des sondes AliExpress 😂
  13. Oui je crois que le nettoyage est la parti temps la plus longue pour le moment. T’en fais pas le chocolat et moi ça fait deux 😂 je suis en plein nettoyage / rodage soupapes, plus que les échappements à faire
  14. Normalement en rentrant ta carte grise sur les sites de vente tu ne peu pas vraiment te tromper. Bonne Pâques également 😊 merci
  15. Merci Thomas d’être venu en renfort, j’avais le doute sur les canaux puis en TT tu es quand même la bonne référence du fofo lol, bon ok BK est très bon aussi mais avec son RS3 il est occupé 😜 Perso, sans défaut et avec ce problème à mon avis on tombe bien dans un souci de pompe à essence. Grosse demande et plus de débit...
  16. Faux, dans la réalité Jérôme a raison chaque vis a un couple bien défini à respecter... Après pour certaines choses on peu s’en passer.
  17. Pompe à essence sûrement qui faiblit, il faudrait log ta richesse 002 et 031 si je dis pas de connerie ? BK? Soldjah? Baptiste?
  18. Tu as regardé si des défauts sont apparu ? Car tu peu avoir ne pas avoir de voyant moteur et avoir des défauts enregistrés...
  19. Personnellement pour en avoir essayé des brembo (max pour être précis) sur un autre véhicule avec moins de contraintes ça ne faisais déjà pas l’affaire, voilé très rapidement - 5000kms. Je suis pas expert en frein, ni en mariage disques/plaquettes mais si tu veux quelques choses de durable oriente toi plus vers du ATE ou Zimmerman je pense... Après si tu es pas un furieux ça peu le faire, à toi de voir ou tu te situe lol
  20. L’odeur d’oeuf pourri est pas étroitement lié avec un problème d’allumage? souvent les bobines sur nos chère 1.8T ou faisceau. Tu n’as pas de voyant moteur mais as-tu fait un scan des défauts quand même ? Tes bobines sont récentes ? Change quand même la lambda ce n’est pas éternel...
  21. Pascal8P

    S3 de Jo

    Oui, j’ai compris qu’a cette heure tu devais voir double 🍺😜 ou triple 😂
  22. Salut, sur AUTODOC ils donnent 2 références en Brembo : - avec capteur d’usure P85 045 - sans capteur d’usure P85 035 Pour les disques à toi de choisir ce que tu souhaites comme marque ?
  23. Allé sors les fraises 🍓😂😂😂
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