Ritchy

2% de puissance en plus sur la R8, un peu plus de couple à bas régime pour la RS4... http://www.automobilemag.com/features/0704..._rs4_dyno_test/ Reste à savoir si les conditions de l'essai ainsi que le kilométrage des autos étaient identiques! :coucou:

Noir evidamment! :bigsmile:

La dernière a même déjà été fabriquée si j'en crois cet article http://germancarscene.com/2007/06/15/audi-...oon-production/ Une bonne nouvelle finalement pour la revente, ça ne concerne pour l'instant que la berline. C'est pour préparer la chaine à la future (et imminente) RS6. Whaoo...

Je serai là dans la matinée pour le rassemblement du 1er juillet.

Retour du travail hier, je passe sous un pont....et à la sortie un gros boum! Une seconde plus tard, je vois un balon de basket rebondir dans le rétro. J'ai cru que la voiture était morte... Je m'arrête un peu plus loin pour faire le constat des dégats: rien! si ce n'est une bonne trace en haut du capot. Aucune déformation, et pour les traces c'est le film roadblock qui a tout pris. OUF! Je retourne voir mon pote pour essayer d'enlever les traces (faire chauffer le plastique + qques produits). Si ca ne marche pas, il me change le film. Je ne sais pas si l'acte était volontaire ou pas... En tous cas, je recommande vivement ce film! j'aurais sinon passé toute la nuit a essayer de récupérer les rayures pour un résultat sans doute médiocre.

Bon, moi qui suis sur le point d'upgrader mon bolide chez fochesato....en dehors du technicien, personne me le conseille! Reste plus que la suppression de la Vmax pour 1500e H.T Et comme je dépasse pas tous les jours 250km/h :bigsmile: .... j'vais peut-être attendre un peu. Dommage, j'étais bien motivé. Et en ce qui concerne la conso, pensez vous sincèrement qu'à utilisation identique, je peux économiser près de 2l aux 100 comme indiqué sur leur site? En revanche, je pense qu'il n'y aucun impact sur l'assurance. Personne n'ira vérifier et même si c'est le cas, personne ne s'inquiètera qu'une RS4 fournisse 425ch...

Merci de nous tenir au courant :coucou:

Je pense que ces chiffres sont plutôt optimistes. Si on arrive déjà à la moitié de ces valeurs, ça serait pas mal. Si je suis attiré par fochesato, c'est d'abord pour l'interêt financier d'une cession groupée, et la suppression de la vmax. mstef, tu en es où? déjà fait?

Roadblock! http://www.roadblock.fr/ Cher mais ultra efficace. Resiste à tout, même aux coups de clés. Ma voiture en est totalement recouverte. Je ne crains plus rien.

Je m'orienterai sur la 180. Dernière chose à vérifier: le carnet d'entretien. Prends celle qui a le plus de justificatifs d'entretien. Regarde également si elles ont subies un accident ou si une partie de la carrosserie a été repeinte. Bon achat. Dernière chose, si c'est une 2RM, j'espère que les pneus ne sont pas trop usés. Tu peux négocier des neufs?

Merci Julz RS4! Impressionnant cette modif MTM. Si ils sortent un compresseur un peu plus petit qui me permettrait de rien changer d'autre, je suis partant! Seulement s'il n'y a plus cette excroissance affreuse sur le capot. Quelle horreur, on dirait une M3 E92! :bigsmile:

Si la première voiture est passée entre plusieurs mains pendant la LOA, j'opterais pour la 180ch, même si c'est une deuxième main. D'autre part quand j'ai essayé les 2 modèles (bon, ok ça remonte à 1999), je me souviens avoir senti une difference non négligeable en perfs. Pour le GPS, si tu penses déjà à la revente, ça compte. Dans la pratique, ça sert à rien. Mais deux dernières autos dont la RS4 en sont équipées, mais j'utilise que le TOMTOM, notamment pour la possibilté d'insérer des coordonnées de radar.

Salut les amis! Je passerai sans doute un peu de temps avec vous dans la matinée... Je fréquente le site depuis de nombreuses années maintenant, sans connaitre grand monde finalement! (à cause de 2 grosses infidélités: R32 et SLK 55 AMG)

Fochesato le fait également, il y a une cession groupée prévue pour le 16 fochesato.com

Félicitations Lelex! :coucou: Avec les bonnes options... Mais dis moi, ça se fait pas bouffer par un RS4 ce truc? :bigsmile:

Je sais a qui elle est celle là.... :bigsmile: Toujours aussi satisfait? A ta place, je passerai à du 255 à l'arrière, idéalement 265 en 19'....il faut au moins ça pour ne pas dandiner des fesses en première. Sinon, que de joies cette voiture....2 ans de pur bonheur ! Effectivement plus belle que la RS4....mais la RS4 a heureusement pour elle ce look de baroudeuse, classe et dévergondée a la fois. Aussi attachantes l'une que l'autre. :coucou:

A4 B8? 6 mois avant sa sortie? :bigsmile:

- membre : Ritchy - année de fabrication : 2007 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : RS4 B7 - moteur (cylindrée et puissance): 4,2L 420ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : d'origine - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) - boîte manuelle / automatique / DSG : boîte manuelle 6V - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : noir - couleur intérieure : noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir nappa noir - jantes (taille / dénomination): 19' - pneus (fabricant / modèle): Pirrelli P-Zero rosso - châssis modifié :chassis super sport (d'origine) - freins modifiés : non - options / divers : GPS audi navigation plus - Jantes 19' - rideaux par soleil elec - chassis sport plus (-10mn) - sièges PS3 + rétros elec à mémoire - volant/pommeau/frein à main cuir lisse nappa audi exclusive - isofix - pack coffre - insert alu - etc...

Le temps que la SLK "accroche" sur les premiers tours de roues, la RS4 passe devant c'est sur...après, c'est une autre histoire dont je ne connais pas l'issue. Ce que je sais, c'est qu'une 997 2S est derrière la SLK, quelque soit l'exercice. 2 gros avantages sur la SLK: un couple de camion grace à une cylindrée monstrueuse, et une boite auto assez rapide (je parle d'efficacité, pas de plaisir!) Ceci dit, la RS4 pousse beaucoup plus fort que je ne l'aurais pensé. Le modèle essayé il y a un an devait avoir quelques soucis... :coucou:

Un de mes amis est propriétaire d'une SLK 55 AMG Pack performance (360ch, 510 n.m, 280km/h) La confrontation est bien entendu inévitable. La RS4 étant encore en rodage, cette première phase concerne le look...a vous de juger, en attendant la suite (sur circuit bien sur! :bigsmile: ) To be continued...

C'est peut-être pour ça que j'ai l'impression que la mienne pette le feu, alors qu'elle n'a que 1100km...le rappel est récent?

Je trouve le rapport prix/prestations convenable comparé à la concurrence. 420ch tout de même. Je trouve nettement plus abusif une A3 TDI à près de 40000 euros. Encore plus l'entrée de gamme à 26000 euros.

En parlant de balle, je serais bien partant pour une reprog Fochesato: http://forums.audipassion.com/services/forums...=52652&st=0 Si ca interesse quelqu'un.....ou si vous avez un commentaire. Pour les détails des gains et contacts: http://www.fochesato.com/

Un soucis en moins donc, merci youry :coucou:

En fait, je meurs de froid à 17,5 et j'ai chaud à 18. Il m'arrive également d'avoir quelques traces de buées sur le parebrise. Je trouve sa "finesse" inférieure à ce que j'ai connu sur mon ex-SLK, mais rien d'alarmant.