Ritchy

Salut lexos! Curieux de voir que beaucoup de tes options sont de série en France... Je prendrais également les barres de toit mat. Pour les rétros, j'ai déjà vu la config avec les rétros S4 rabattables, c'est moche comme tout...un truc qui irait bien avec le pack esthetique, c'est les rétros RS4 couleur carrosserie. Et pourquoi pas aller jusqu'au bout de la démarche avec des jantes titanes? Tu comptes reprendre l'option "éléments en cuir nappa" existante sur l'occaz? tu as su finalement de quoi il s'agit? :coucou:

Yes! Tu envisages l'avant ou la berline? :coucou:

Salut stroubi! Ca me revient, c'est effectivement toi qui m'en a parlé la dernière fois... 1 Go est un bon compromis? Sinon, tu en es où avec ta SB? A+ :coucou:

Non, ca n'a rien a voir avec le siège, c'est juste le -volant/pommeau de vitesse/frein a main- qui sont en cuir lisse nappa, en remplacement du cuir perforé d'origine :coucou:

Mon propos n'a de sens que si l'on considère les deux autos au même prix (sensiblement) Après, si elle avait été affichée à 58000euros, tu l'aurais sans doûte déjà prise! Piero, par exemple, a fait une excellente affaire avec une RS4 bien optionnée. En fait, dans ton cas, tu vas payer le prix fort pour des freins céramiques. En as tu vraiment besoin?

A bien y réflechir, je la prendrai neuve (c'est d'ailleurs ce que j'ai fais! :bigsmile: ). La voiture a beau être dans un état neuf, il y aura toujours une incertitude sur la manière dont les 8000km ont été fait. Une voiture mal rodée, ou poussée à froid et sur les premiers km, ne se voit pas! D'autant que lorsqu'on prend l'option céramique, c'est qu'on a vraiment envie de taper dedans! En fait, on peut jamais savoir! Prends une neuve... :coucou:

Si tu commandes une neuve (au moins, tu seras sûr du rodage, et du soin apporté!), nous la recevrons quasiment en même temps! Je te confirme, l'attente est difficile! Pour info, j'ai appris que la législation allemande permettait une modification de kilométrage sur le compteur... Sur la centrale, il y a une semaine, la même voiture (même mise en circualtion, mêmes photos) était affichée par deux garages. L'une avait 14500km, l'autre 24500km.... <_< Erreur de saisie?

Je suis surpris du prix neuf! Avec ma config, j'arrive à ce chiffre de 87000 euros, mais sans les freins céramiques, et c'est pas une avant. Tant de difference avec la suisse? Pour info, j'ai touché la mienne à 75500 euros (-13,2%), mais c'est une neuve 0km! Je pense donc que tu peux négocier...69-70 keuros me parraissent raisonnables. Bon achat, l'offre est sans doûte plus variée qu'en france, parcequ'ici impossible de trouver une première main française à moins de 10000km, à un prix inférieur au neuf! Alors quand il s'agit d'avoir le TOE, la suspension SS, etc....c'est mission impossible! Sur la centrale, 80% de l'offre concerne des autos allemandes. :coucou:

Merci mstef, pour Audi je ne demande plus rien...ils ne savent rien! Le vendeur m'a simplement dit que les 2 lecteurs de carte SD ne supportent probablement pas plus de 1Go. Les 4 Go, les as tu testées?

En fait j'avais pas fini avec mes questions. Il me reste quelques interrogations concernant le GPS :rolleyes: J'ai posté un truc dans la section multimédia, mais pas de réponse... A tout hasard, si vous avez l'option GPS+: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=47628 :coucou:

Merci Gu! :coucou:

Ca y est les amis, après de heures passées sur le net, j'ai enfin trouvé une photo de cette option cuir exclusive. Terminé mes questions saoulantes, j'ai une idée de la config définitive... Biensur, ne pas tenir compte de ces horribles inserts en bois. :coucou:

Bonjour à tous, J'ai passé commande il y 2 semaines pour une RS4 B7 avec l'option GPS+, qui inclut également le chargeur CD dans la boite un gant, voici mes questions: - puis-je m'attendre a une nouveauté soft ou matériel pour la version 2007 (livraison prévue fin avril) - le GPS dispose-t-il d'un lecteur spécifique (coffre par ex) pour la navigation, ou faut-il jongler entre le DVD nav et les CD musicaux sur le chargeur monodisque frontal? par ailleurs, je trouve bête qu'il ne lise pas les DVD autres que navgation. Sur mon SLK la navigation est dans le coffre, et le lecteur frontal lit les DVD (films, musicaux, etc...) ainsi que les DVD MP3 (ca c'est génial), et une manip élémentaire m'a permis de déverouiller la sécurité "marche en roulant" (c'est un gadget, mais c'est joli!) et de le dézoner. - le chargeur dans la boite à gant permet-il de lire les CD MP3? - Comment se présente le kit IPOD dans la boite à gant (je peux encore modifier ma commande). Quelqu'un aurait-il une photo pour voir s'il prend moins de place que le chargeur (puisqu'il le remplace), et comment le socle se présente? - enfin jusqu'à quelle mémoire de SD peut-on aller pour les emplacements prévus derrière le GPS. Je compte ramener des 4GO de l'étranger courant mars. Certaines SD ne fonctionnent-elles pas mieux que d'autres? Merci à tous! :coucou:

Bon ben merci les amis....vous venez de me faire économiser 7000euros - 13,3%. Ca vaudra bien une bonne bière à une prochaine sortie regroupant nos RS4...

Ceci dit, je n'ai pas tout suivi....si la voiture a quelques km, pourquoi un rodage?

En revanche lexos je trouve les freins céramiques fantastiques! Tu vas me faire hésiter à les prendre... :coucou:

Je ne pense pas que ton cuir soit une option. Je me suis longuement renseigné sur le sujet, il y a 3 types de cuir pour le volant/pommeau/frein à main: Celui d'origine perforé (comme celui de la photo), le cuir sauvage (sorte de daim ou alcantara) et enfin le cuir audi exclusive qui est lisse et en cuir Nappa, un peu comme sur toutes les autres Audi non RS. Toutes conservant en théorie (d'où mon interrogation) le même dessin de volant (partie inferieure applatie,etc...) et la même épaisseur.

Superbe auto effectivement....mais je ne vois pas d'éléments nappa! Le volant est celui d'origine avec cuir perforé, sur l'option que j'ai prise, il est lisse (pas d'alvéole). Mais très jolie voiture, et en gris daytona en plus! Bon achat.

Petite question pour calmer mon impatience des photos de ce soir: l'épaisseur et la forme du volant sont-elles identiques à celles du cuir perforé d'origine?

Ok...merci lexos, si on voit le volant, ça me suffira bien...ce que je reprochais au cuir perforé, c'est qu'il est moins doux au toucher. Vivement les photos! Concernant les freins céramiques, je pense que leur interet réside dans l'usage circuit, car plus de "fading". Sur le rodage...les avis divergent, la seule vraie référence (comme pour le rodage du moteur d'ailleurs!) est dans le manuel utilisation. Pour moi, il doit être necessaire au moins pour les plaquettes. :coucou:

Salut lexos! Belle voiture en effet, on attend avec impatience les photos. La mienne est en commande, j'ai également pris les "équipements en cuir Nappa", mais aucune photo pour me rendre compte de ce que ça pouvait donner.... Pour que l'on soit d'accord sur cette option, il s'agit du volant/pommeau/frein à main en cuir audi exclusive Nappa, à la place du cuir perforé d'origine. Dans ce cas, pourrais-tu faire quelques prises de vue rapprochées de ces éléments? surtout que j'aurais, comme toi, les inserts alu. Merci par avance. :coucou:

Je me suis toujours posé la question! Mais dans ce cas, la SLK 55 AMG avec ses 510 N.m devrait être loin devant (autant d'écart qu'entre la RS4 et la 997 S)... :rolleyes: :coucou:

Il ya même 155ch d'écart avec un ML 63 AMG, et pourtant la porsche est devant....c'est juste une histoire de rapport poid/puissance.

Me dites pas ça les amis, surtout toi Popoff......j'vais commencer à regretter l'achat du RS4! Dites moi que j'ai eu raison... Surtout quand je vois çà: http://www.youtube.com/watch?v=CsbumwW-50Y...ted&search= Mais je me rassure avec çà: http://www.youtube.com/watch?v=M_dXLKEMa4s...ted&search= :coucou:

Assez scandaleux effectivement ces options qui leur coûtent moins cher à produire, facturées à prix d'or. Je viens de passer commande pour une RS4. Or je n'apprécie pas du tout le cuir perforé du -volant/pommeau/manchette frein à main-, et je l'ai remplaçé par l'option audi exclusive (facturée 950 euros!) pour un simple retour au cuir nappa comme celui que j'avais de série sur ma S3 de 1999... A l'époque ce cuir perforé de la RS4 (quattro gmbh) était une option particulièrement chère. Ca revient à payer deux fois le prix d'une option pour revenir à un équipement de base!