Ritchy

Enfin une S3 qui a l'air d'avancer! http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/cou...udi-s3-2.0-tfsi

Si ça avait été un CLK AMG, il t'aurait laissé sur place. Boite auto, 367ch et 510N.m...pour la version 55 (1 double sortie d'échappement avant 2004, 2 après) ou 481ch, 630n.m pour la CLK 63 AMG. Je pense à un CLK 430 (sorti en 98). V8 280ch 400N.m. C'est ce qu'il y a de plus proche. Les performances doivent être similaires à celles d'une S4 légèrement modifiée.

Pour avoir une idée du pourcentage que l'on peut obtenir sur une S3: http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CODEG...E=&PORTES=3 Voitures françaises, livrées en concessions Audi françaises bien sûr...

Pour le rodage comme pour tout le reste, une seule chose à faire: Respecter le manuel constructeur!

Salut Youry, Lors de nos premiers échanges, je t'avais fais part de mes doûtes sur la monte 20'. Mille excuses, le résultat est vraiment magnifique! Lorsque que je commanderai ma RS4 (dès que ma satanée SLK 55 AMG sera vendue!), je ferai sans doûte appel à toi pour quelques infos... En revanche, concernant ton ex 996......euh, franchement, c'était pas très beau, sans doûte efficace mais vraiment pas classe! Un passage à vide? :bigsmile: A+

Besoin d'un coup de main?

Youry, c'est pas à ton concessionnaire qu'il faut faire confiance pour le rodage, c'est à ton manuel constructeur! Vivement les photos, surtout en 20'!

Félicitations youry! Petite question: l'ouverture électrique du coffre, ça existe en France? Et pour les jantes, pourquoi avoir pris les 19' en option puisque tu vas les changer pour du 20'? Ca veut dire qu'à la base, il y a des réglages differents entre les 18' et 19'? En tous cas, bon rodage!

J'espère....après 6 années de faux scoops, de fausses infos, de fausses photos, ça serait sympa de la part d'audi qu'ils la sortent cette RS3. Je n'y crois pas beaucoup, cependant le fait qu'une S3 un peu typée "cheap" donc accessible (pas de recarro, pas d'ailes élargies, un pauvre 4 pattes à peine plus puissant que le V6, et un prix inférieur) me fait esperer la sortie d'une RS3 vraiment exclusive (et c'est l'état d'esprit d'audi en ce moment). Wait, hope and see....

Salut Alain......tu as disparu hier? Il manquait la clim, mais Audi a une nouvelle fois fait les choses en grand! A+

Daytona!

J'ai été posseseur d'une S3 de 2000 à 2002 et d'une R32 de 2002 à 2004. La S3 est plus classe, plus confortable, mais c'est tout. Pour les sensations, il n'y a pas photo...même après avoir essayé des versions 265 de la S3. Rien ne remplacera l'agrément d'un V6, encore moins ce vilain moteur qu'est le 1.8T. Lorsque j'ai essayé la R32 pour la première fois, j'avais l'impression d'avoir 100ch de plus, mais surtout un plaisir de conduite sans commune mesure avec la S3. Quant aux perfs, c'est du pareil au même à en en croire les journaux. Sauf que la première S3 de Maverick ne suivait pas le rythme de ma R32. Pourtant elle était équipée d'une puce ABT 250 ch.

Bravo Audi....A force d'attendre une hypothétique RS3 première génération, je me suis pris une R32. A force d'attendre une S3 deuxième génération avec moteur V6, je me suis pris une SLK 55 AMG. Continuez...

Il y a toujours une grande difference entre les KW annonçés (ce que développe le moteur) et les KW transmis au sol. Cette perte correspond à la puissance "absorbée" par la transmission, qui est à mon sens supérieure encore sur une 4RM. A ma connaissance, seules quelques voitures italiennes (Ferrari, Maserati) disposent comme données de la puissance transmise aux roues. Le moteur en délivre davantage. A ce sujet, j'ai retrouvé un site: http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=281 D'après eux, il ne resterait qu 349PS transmis aux roues d'une RS4 V8

Que de rebondissements avec ce chassis sport.... Une rencontre avec vous 2 me permettrait enfin de lever le doûte!

Celle que j'ai vu était immatriculée 9XX QXX 75. Avec ces éléments, tu devrais savoir... Le chassis sport, c'est le mécano qui m'a dit qu'elle en disposait....mais comme ils ne savent pas grand chose dans cette concession....elle était en tous cas beaucoup plus basse que la noire. Ceci dit, le commercial, m'a affirmé qu'ils mettaient des cales pour maintenir les voitures hautes (pour éviter de frotter à la descente du camion) avant de les livrer.... Pour le pourcentage, pour l'instant c'est 8 points. 10 dans une concession dans laquelle je suis client depuis quelques années à sens. Et enfin 15% sur élite auto, sachant que la voiture est française et livrée en concession française...c'est à dire identique à celle que j'achèterais chez levallois http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CODEG...YPE_VEHICULE=10 Bref, soit j'obtiens du 13% dans une concession proche de chez moi dans laquelle je peux me permettre d'être exigeant, soit j'opte pour élite auto.

Si tu n'as rien senti, ou jamais pris de trottoir, c'est que ce n'est pas toi qui est responsable de ce plat! Certains ont du s'amuser en convoyant ta RS4...

AudiRS4: Merci du conseil, le fait qu'ils ne soient pas rabattables m'importe peu...ça sera donc type RS4 couleur carrosserie. Lelex: Je crois que madame a tranché....vu l'écart de prix, je me prendrai une smart cab pour la ville :P Outre l'habitabilité, c'est surtout la capote en toile qui ne lui plait pas... ptitdamien: J'aime beaucoup cette couleur. En revanche je tiens absolument à avoir un élément noir dans la voiture (intérieur ou extérieur). Et je trouve incompatible un cuir noir avec une sorte de bleu marine...l'idéal aurait été un cuir gris, mais l'option audi exclusive a 5000euros...bof. :coucou:

Salut à AudiRS4 et sebwca! C'est effectivement la concession Levallois. Le prénom de mon commercial est stéphane. Je ne pense pas qu'ils aient vendu beaucoup de RS4....en tout cas, le commercial me relance régulièrement, sachant que mon achat est conditionné par la vente de mon SLK. La grise du garage est donc la tienne sebwca...j'ai un petit doûte car le mécano m'a dit quelle disposait de l'option chassis rabaissé, que son propriétaire faisait du circuit avec. C'est vrai qu'elle était plus basse que la noire en expo. Pour les sièges, je n'ai aucun doute. Les PS3 évidemment! Avec mon gabarit, les "sport" me sont interdits. Et le réglage du repose tête est pour moi un critère essentiel au confort. Par contre j'ai remarqué une difference entre ceux de la noire avec pack esthétique, et ceux d'audiRS4 2006. En effet il m'a semblé, lorsque je l'ai vue, observer une sorte de liseret blanc sur le contour du siège. Je ne pense pas avoir rêvé. Le pack esthétique est abandonné pour moi. Le chassis sport est acquis. Les rétros couleur carrosserie également, type S4 ou RS4, j'essaye d'avoir plus de photos pour me rendre compte. Pour la couleur, j'aime le noir également. Pour ma chérie, c'est le gris daytona....à vrai dire, cette couleur reste sombre, et permet de mieux saisir les belles courbes de la RS4. Ca sera donc le gris. Enfin, pour le volant, il n'est rond qu'avec l'option volant multi fonctions, rien à voir avec les sièges.

Salut les amis, Petit tour à la concession, et.....franchement pas génial le pack esthétique sur une RS4 noire. Ni sobre, ni jolie. J'étais accompagné par ma chérie, ce qui m'a permis de définir totalement le modèle. Gris daytona (une était visible à la concession, et j'adore!) sièges PS3, suspension supersport (je reviens sur ce que j'ai dis, j'ai à nouveau vu les 2 versions, et visuellement ca rajoute au look) pavillon clair, et inserts alu. Reste un doute sur le type de rétros (à priori type RS4, mais couleur carrosserie), et c'est vrai que j'aurais bien voulu voir le pack esthétique sur du gris daytona pour être sur de ne pas le prendre.... Voilà. Oups!!! désolé pour le dimensionnement, je me suis un peu précipité pour mettre les photos sur le forum... :unsure:

Tiens, mon concessionnaire (levallois) vient de m'appeler pour me dire qu'il venait de recevoir une RS4 noir/PS3 noir et le pack esthétique. Il trouve la voiture magnifique, je vérifie ça lundi prochain (il est ouvert), et vous poste les photos dans la foulée...

Salut RS42006! Merci pour ta réponse, bien utile à l'heure du choix. Les vitres teintées, c'est sur c'est non. En revanche la suspension...on verra. Il faudra que je revoie 2 autos côte à côte. La dernière fois, j'étais trop absorbé par l'essai lui même. En revanche, si le choix se porte sur un gris daytona, pourquoi pas le pack esthétique.

Pourtant tout le monde me le déconseille...même le pilote qui m'a fait essayer la RS4 m'a dit que sur circuit, il ne voyait aucune difference. Quant au look, 1cm ça ne se voit pas trop (contrairement à ce que je pensais il y a quelques semaines). J'ai pu voir 2 modèles côte à côte, l'un équipé, l'autre non, et sincèrement.... Par contre je n'ai pu essayer que le modèle équipé de l'option. Donc impossible de vérifier si la version standard est vraiment plus confortable.

Yes! bravo Hugo! d'autant que je ne connaissais pas ces prises de vue. La baguette de seuil de coffre est couleur carrosserie, ça me parait être effectivement le pack esthétique. J'ai juste un doute pour les jantes sombres et les rétros noirs, je ne pense pas que ça en fasse partie. Avec une voiture noire, à mon avis, il faut mieux éviter. J'aime la sobriété, mais avec ce pack, ça fait peut-être un peu trop...

Pour le coup, je la prendrai peut-être en gris daytona. Et les sièges PS3 en noir. J'ai toujours mis un temps fou pour me décider dans les couleurs, tout ça pour finir avec du noir/cuir noir. L'occasion de changer les habitudes... Et puisque tu me parles de blanc, ça me rappelle qu'il existe des photos de RS4 blanche avec tout le reste noir. Je doute qu'il sagisse du pack esthétique, car les jantes également étaient sombres...je vais essayer de retrouver ça.