vlad

De meme vue hier matin, noire décapotée et avec les feux Led de jours. Il s'agissait bien du modele Xenon/led mais pour avoir croisé une new A4 quelques minutes apres je dois avouer que les Led de cette A3 sont un tantinet jaunatres.... En revanche le nouvel avant lui donne un look legerement plus agressif c'est pas mal.

Merci à toi, vivement les scan ! A+

En conclusion puisque Kinslayer a vécu exactement le meme scenario que moi, les ampoules Xenon n'ont pas forcement une durée de vie plus importante que des filaments classique... C'est cher pour bien voir et etre vu ! A+

Faux, le xenon ne change pas de spectre dans le temps contrairement aux ampoules à filaments. Regarde par exemple les vielles Safrane, les feux sont toujours aussi puissant. Il semble qu'il ait fais une erreur car ton modele de 4 (non bi-xenon) n'a pas les memes ampoules que les modeles sortis apres (octobre 2005) et qui possedent les Bixenon. Reference differente. L'erreur doit venir de la....

Moniteur auto, automobile mag, Auto + Etc, on tous essayé la nouvelle A4 avec le 2TDI 143Cv. Toutes les remarques coté moteur sont les meme : moteur tres discret, volontaire, lineaire et en revanche "adieu le coup de pied au cul du TDI IP". Autant dire les memes remarque que lorsque le 2TDI a remplacé le 1.9 a la sortie de la A3 8P. Les chronos entre la old A4 et cette nouvelle confirment cette baisse de rendement de meme que la vitesse maxi alors que l'auto pese quelques Kilos de moins grace à l'adoption de l'aluminium Merci

Un TDI 120 cv va etre une catastrophe au niveau performance, déja que dans cette new A4 le 0/100 est abattu en jamais moins de 10 secondes dans tous les essai de magazines specialisés, on va ici atteindre les 12 secondes comme un TDI 105 sur une A3 ! Bien sur la performance n'est pas l'unique raison d'un achat, il y a aussi le budget, mais bon rouler en A4 avec un veau...Bof bof

Bonjour à tous Tres bonne nouvelle enfin ! Je suis assez content d'avoir attendu quelques mois de plus pour changer mon modele qui par ailleur me satisfait pleinement depuis maintenant 28 mois et avec tout de meme 138000 Km au compteur. Le 170 en quattro c'est tres bien ça car c'est la config que je souhaitai. Dans l'attente j'ai essayé la nouvelle A4 2.7TDI chez Audi et je dois dire que autant en plaisir de conduite et en qualité et elasticité du moteur j'ai eté bluffé. Autant au niveau de la ligne et des dimensions, je suis resté un peu froid...Trop grande et trop pepere à mon gout malgres mes 60000 KM annuels. Sans parler du prix pour une config correcte (2.7 TDI Sline + xenon + GPS + Tel...) pas loin de 45/48 000 E. Trop gros budget pour mes moyens de VRP ! Je vais attendre encore fin mai afin de voir un peu plus de photos et d'info concretes et ensuite c'est parti. Audi m'a offert 15000 E pour ma 2TDI avec de belles options 28 mois 140000 Km je trouve que c'est tres correct. La suite plus tard, A+ (le TDI IP semble tout de meme plus vif que le CR au vu des premiers essai du 143CV dans les journaux specialisés)

Vu hier sur Clermont Ferrand une A3 grise Sline avec un Kit "Ebay", franchement c'es vilain ce bleu tuning, ca fait vraiment faux xenon et ca semble etre loin de la profondeur de spectre d'un xenon d'origine Vag. Le but du xenon est d'eclairer loin non pas d'eblouir le mec de devant en eclairant tout bleu ! Mais bon si vous voulez tous faire Jacky c'est vous qui voise....

Prends le temps d'aller sur audi.fr et telecharge les tarifs A4 pour comparer le detail de chaque finitions

Mais aussi un peu plus de couple et de puissance pour tirer la tonne et demi de ce beau coupé....

Je dirai meme plus : réceptionnée devant la gare de Chateauroux !

Salut J'avais un probleme d'intensité du xenon gauche relaté dans un topic ilo y a quelques semaines. Audi a fait la permutation des 2 ampoules gratuitement en atelier (demonte optiques et je crois parechoc) Quelques jour apres j'ai eu la panne mais coté droit cette fois. Donc ampoule HS et non bloc optique comme Audi pensait. Commande ampoule = 194.44 HT Depose repose + reglage optiques = 112 HT Total = 366.5 E Voila

Moi aussi j'en croise mais aussi avec des Audi notament des A3. Je trouve que cela fait tres "tuning" de par la couleur bleue abusée de ces kit 8000k. De plus je trouve qu'ils sont tres eblouissant comparés aux phare classique ou aux xenon d'origine, audi ou autre constructeur. Un soir j'etais à Rambouillet en déplacement par hasard dans une ZI, j'ai vu une A3 noire, vitre noire avec cet equipement : eblouissant comme jamais et aussi d'un bleu de chez bleu !

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Autant la nouvelle A4 sedan a une allure dynamique, autant la A4 Avant fait tres pepere quand meme (je ne parle pas des jantes de 16 et les calles <_< !=

Salut Perso aussi, je suis en Longlife, je parcours 60000KM/an, donc niveau conduite ça ne chome pas, actuellement 136000Km au compteur et aucuns pepins moteur à resencer, tu sais les huiles sont prevues pour de nos jours. Maintenant pour ceux qui gardebt leur vehicule plus de 2/3 ans et qui roulent moins une vidange à 15 000 est pas mal non plus en effet.

Bravo à toi ta voiture est superbe et tes photos aussi. Ces jantes sont les + belles A l'occasion tu nous feras un petit comparo de ton ressenti face au sportback, ce serait bien sympa (je possede une SB et suis assez tenté par cette new A4) Merci et bonne route à toi

Salut, ce sujet a déja été abordé il y a assez longtemps, et je te rassure il s'agit des pneus. Probleme récurent sur A3 3portes et Golf5 3 portes. D'apres Vag ce serait la consequence d'un arriere pas assez chargé et qui conduirait à la deformation des pneus arriere genre carré, d'ou ce bruit... J'ai eu ce probleme sur une G5 et d'autres aussi sur ce forum en A3. Change tes pneus ! A+

:bigsmile: Je suis asez d'acord avec toi. Un scoop de plus !! :bigsmile:

Encore un MITO ton quelqu'un......... <_< Vous affirmez n'importe quoi certains...... Ca doit vous rassurer de raconter des co****ries pareilles. Il y aurait un gonz, le seul au monde qui aurait une 2LTDI, avec ,oui Monsieur, une dump valve :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: J'adore !!!

Dans AUTOMOBILE mag d'Avril, New A3 liftée annoncée pour juin 2008.

Oui ce qui conforte l'arrivée prochaine d'un facelift....

Il y a effectivement des cas sont répertoriés sur le 1.9 105cv, j'ai connu cette mesaventure sur une G5 il y a 2 ans, 80000 Km environ, coup de fusil, la voiture tombe à 10 ou 20 km/H fume noir et sent le plastique brulé. Remorqué et sous garanti donc tous ses réglé en moins d'une semaine.

Ils sont etrange ces optiques, il semble qu'il n'y ait pas de diodes, mais plutot le dessin caracteristique des optiques de TT et Q7. En tout cas on commence à voir pas mal de vrai spy shot comme cette sportback noire, alors on peut dire que ça se precise ce facelift...Patience

Juliooou a raison, l'option Kit exterieur Sline n'existe pas dans le catalogue des tarifs proposé sur le site Audi.fr

Garder une auto 15 jours, ca va effectivement couter un peu la plaisanterie, en tout cas bien plus que de louer la meme 15 jours ou meme 1 mois chez Hertz !!!!