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Tout ce qui a été posté par vlad

  1. vlad
    Oui enfin la les amis on sort du sujet FACELIFT, qu'une Peugeot n'est pas une Audi on le sait........C'est pas un scoop ! <_<
  2. vlad
    Un parking s'impose même en loc, la question ne se pose même pas lorsque l'on a une voiture comme la tienne qui dort dehors en pleine ville. Sans compter les coups de clefs, les parechocs enfoncés et peinturés que tu va epargner ...
  3. vlad
  4. vlad
    Super Merci beaucoup.
  5. vlad
    Hasgard01, je comprends donc dans ce post que tu as réalisé l'operation "montage partie basse" de Sline sur ton PC arriere. J'insiste un peu sorry, mais j'ai au moins 2 questions : La ref exacte de cette martie basse sans la trappe à crochet (la ref presente sur les posts est celle du modele avec trappe à crochet) La technique pour desolidariser l'ancienne partie et mettre la Sline Merci à toi
  6. vlad
    Non Non hasgard01avait bien compris <_< , ce qui signifie que cette partie inferieure se désolidarise facilement de la partie haute du PC arriere ? Clips, rivets, visserie ? De meme il me semble que la partie superieure du PC Sline de serie est different du modele de base, il n'y a pas le retour de protection genre baguette en haut. A verifier afin que la partie inferieure une fois posée ne soit pas trop basse sur le PC origine (le Sline semble avoir sa partie superieure moins haute que le PC origine) Merci à vous
  7. vlad
    J'ai moi aussi cherché cette info ces derniers temps mais mis a part cette reference 8P3 807 434 D GRU qui concerne le bas de parechoc arriere sline avec option trappe a crochet, est ce que l'un de vous a réalisé cette operation de remplacement, et de quelle maniere ? Merci à vous
  8. vlad
    Tout à fait d'accord, pour juin bien c'est rappé, peut etre une présentation en septembre mais rien de concret. Souvenez vous, il y a en général 1 an entre les premieres Spyshot du web et une officialisation. Des tests et encore des tests. Les premieres photos vues sur le A3 facelift sont apparues fin septembre 2007....
  9. vlad
    Bonsoir Meme probleme de vacillement avec parfois "code deffectueux" au tableau de bord, sur bixenon. Ainsi le feux s'arrete parfois pendant quelques minutes puis se rallume, coté conducteur. Bien entendu le garage Audi n'a rien trouvé de particulier ...<_<
  10. vlad
    Finalement pas de Facelift présent à Geneve... <_<
  11. vlad
    MIB il est assez flagrant sur la SB blanche de remarquer que les optiques arriere sont quand meme d'un dessin identique certe, mais on voit nettement que le dessin interieur est different des actuels et qu'il se raproche justement fortement de celui des new A4. La photo de la SB blanche est floue mais il semble que les optiques aient effectivement la meme conception que la A4.
  12. vlad
    Franchement je doute fort de cette information, le xenon n'equipe chez audi aucun modele de serie mis à part les S et RS, la Sline n'est qu'une ambition avec des jantes et quelques touches sport. De meme chez Bmw et Mercedes, cette option coute 1200 E et est encore considérée en Europe comme un luxe qui n'est pas donné d'office. N'essayez pas de vous rassurer si vous voulez l'option il faudra la payer...... <_<
  13. vlad
    Ces photos sont de vieilles photos de A3 avec le PC newstyle avant collé au photoshop. Pour preuve les photos vues arriere n'integrent pas le nouveau parchoc arriere vu sur les vraies spyshot US avec la sportback blanche qui n'a pas le kit ext sline. Les diodes des feux arriere sont aussi un vulgaire montage, je doute que audi propose ces feux avec un bandeau perimetrique de couleur orange...
  14. vlad
    Salut, J'avais ce sympthome sur ma Gofl5, ça a fini avec un volant moteur neuf, et aussi un turbo....GOOD LUCK
  15. vlad
    Les xenons mettent 30 seceondes avant d'obtenir la temperature de fonctionnement normale. A l'allumage le faisceau lumineux est tres vert, puis bleu, puis blanc intense. En revanche si tu as une perte d'intensité genre un peu comme une ampoule quelques secondes avant qu'elle claque, c'est un probleme de faux contact, j'ai eu cela sur mon optique avant gauche.
  16. vlad
    C'est vrai que sur la mienne au bout de 2 minutes au ralenti le bruit arrive tout comme entre 1300 et 1000 tours et se met à siffler dans l'habitacle. Evidemment que ce desagrement n'existait pas avant, mais chez Audi c'est normal....... Bonne info que celle de fabtdi140 car clairement il y a prise d'air, on se tient au courant.
  17. vlad
    Salut Meme probleme que j'ai signalé et fait controlé dans 2 garages Audi, avec la meme reponse que toi dans les 2 cas "RAS c'est normal ça". J'adore les garagistes avec eux c'est limite si tu passe pas pour un malade. On a meme osé me dire "vous savez quand on a le bruit dans la tete apres...."genre pauvre mec arrete te te poser des question sta voiture elle marche. Bon je n'avais pas ce bruit avant c'est un fait. J'ai demandé de verifier les tubulures diverses et la aussi RAS. Ce bruit est agaçant et bien present, les clients que j'enmene me l'on fait remarqué alors....ive les voitures modernes, il ne vaut mieux pas avoir de pannes de nos jours. 3 ou 4 mois que ça dure. En revanche testamora2 souligne un point interessant à creuser. A+
  18. vlad
    Bonsoir, Les memes en un peu plus gros ! Les retros semblent en effet enormes. Bonnes fetes
  19. vlad
    Idem trousse de secours mais pas d'ampoules ni bidon d'huile pourtant indispensable sur nos TDI.... EN revanche pour la petite histoire un ami à commandé et reçu une SB Ambition pour sa société et il a recu : Bouteille de champagne, boite à ampoules, trousse de secours, sacs audi avec l'ensemble des produits de nettoyage (si, si) porte clef, portefeuille, et je dois en oublier. concession de Grenoble (il y en à 2 je ne sais laquelle mais je peux lui demander) Voila, comme quoi il n'y pas de politique commerciale uniforme au sein du groupe, et on s'est tous bien fait N...er ! A+
  20. vlad
    J'ai utilisé un Jr sur un autre véhicule et il est vrai que le couple en bas est un peu plus present en comparaison de l'origine en papier, par contre messieurs, JR ou Green recommande un nettoyage tous les 7000 Km, et pour l'avoir fait plusieurs fois (il faut utiliser le liquide de nettoyage et pui srincer rincer rincer rincer à n'en plus finir et ensuite doser parfaitement l'huile sur chaqune des spires du filtre.....) franchement je prefere le filtre de base sans entretien. 12,5 E chez Feu V....
  21. vlad
    34 ans je vois que je fais parti des "vieux". Clair que dès que je croise un djeune en golf ou A3 il semble invariablement attiré par ma caisse...
  22. vlad
    Un simple DREMEL Li-ion avec le disque coupant qui va bien et le tour est joué. Maintenant j'ai du mal à comprendre ce que ces minables ont bien cherché à faire... Surement des internés fraichement évadés, il semble qu'il y en a une recrudescence aux periodes de Noel........
  23. vlad
    Et si le concept de la A3 cabrio etait le meme que chez VW avec la golf cab EOS ? Rappelez vous avant son lancement il a été question e facelift sur la golf 5 notament avec un bouclier avant rafrichit, on avait meme vu des spyshot sur le web, et puis finalement plus rien , la golf est toujours la meme... Je trouve que la A3 cabrio est franchement differente de nos modeles A3 et SB actuelle, les portes, l'arriere et la dynamique générale.
  24. vlad
    Info d'un de mes amis Allemand qui vient de recevoir sa new SB, les vendeurs chez Audi lui confirme qu'aucun facelift est annoncé pour 2008, peut etre uniquement fin 2008. L'objectif de Genève serait encore d'après ces vendeurs, la nouvelle A4 (rappelons qu'elle n'est pas encore sortie) ainsi que A4 Avant et aussi A3 cabriolet. En tout cas un facelift pour janvier 2008 est à mon avis un rève, nous aurions vu beaucoup plus de photos volées et non pas 2 pauvres clichés en statique derriere un grillage; Les ventes de SB et A3 n'ont pas encore amorcé de baisse, quel est l'interet d'investir pour relooker un modele qui se vend déja comme des petits pains....
  25. vlad
    Le leaving-coming est couplé avec le capteur de phare auto et essui glace, situé en haut du pare brise. Sans capteur meme fonction activée, il semble difficile que cela fonctionne...
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