vlad

gbdao tu peux utiliser aussi un support ARAT pluto qu'un grille d'aération. J'ai reçu le produit en 3 jours, super service, et dois l'installer ce We sur ma sportback. Regardez ce lien : http://www.trendel-sarl.com/telephonie_nav...e.php?ProdID=19 On doit demonter l'aérateur gauche, c'est le seul inconvenient. En revanche on peut placer ton Gps ou Pda parfaitement et utiliser la rotule pour l'orienter à souhait. Le support specifique au Gps : Et une fois installé avec le support spécifique A3 :

Bonjour à tous. j'ai bien lu vos post. En ce qui concerne le reglage confort ou sport, j'ai remarqué sur la liste des codes AUDI, qu'il y avait + de 10 reglages sur les amortos avant et autant sur les arierre; la question que je me pose est la suivante : est ce bien les memes reglages entre un 1.9 TDI, un 2TDI, un 2TFSI et un 3.2 ? Personnelement je pense que non, et que chaque chassis sport est adapté à la cylindré du vehicule. En effet la triangulation du 1.9 est differente de celle du 2L et evidement du 3.2. Les codes sont la : http://www.audi-forums.com/t1150-audi-80-optioncodes.htm D'autre part je pense à terme acheter des 17' 5 branches parabolique d'origine. Est ce possible chez Audi, ou vont ils me dire qu'ils ne peuvent me vendre que des jantes accessoire (très laides à mon gout Calito et Calera) ? Merci à vous

Oui d'autant plus qu'un mazout non catalisé (voir essai jaguar sur TurboM6 de décembre) ça fume plus qu'un 40 Tonnes........

Salut Rien à voir avec le liquide batterie, j'ai eu le meme probleme sur une G5 TDI 105cv à 70000 Km avec aussi beaucoup d'autoroute et un entretien suivi. En effet, de par un mauvais traitement des disques d'origine, et ce sur certaines series, l'embrayage des G5 et A3 2003/2004 lache tout simplement. Pour ma part j'étais sous garantie...Le probleme a été résolu depuis quelques mois seulement....

Effectivement ces ampoules philips NightGuide sont déclinées en 2 versions, pour optique avec halogene et pour optique avec halogene lenticulaire. Je crois que beaucoup ont eu ce probleme de couleur jaune, voir sur Forum-Auto.

Il faut appuyer sur RESET pour passer de 2 à 1.

Effectivement c'est ce que donnent les chiffres, et c'est d'autant + étonnant qu'en principe AUDI à moteurs équivalents avec les autres marques du groupe, donne toujours de meilleures temps et vitesses max....

Bizarre cela ne doit en principe jamais arriver, sachant qu'il est inutile de déverrouiller avant de sortir, juste le double "pompage" de la poignée interieure et ta porte se déverouille, une fois que tu es sorti et que la porte s'est refermée, la porte ne peux se verouiller à nouveau seule, sauf à parti de 15 km/h. Tu imagine le nombre d'incidents si ce bug se produisait ?

Oui je confirme mon modele a bien la meme optique que la 3° photo avec la veilleuse qui remplace l'ampoule halogene comme je l'ai dit plus haut. Pour les appels de phares le cache interne à l'optique permutte et envoi plus de lumiere. Il n'y a pas de coupure de contact lorsque l'on permutte code/phare puisque c'est la meme optique qui fournit la meme source de lumiere. Si l'on regle commutateur de phare sur 0, les feux de position sont automatiquement allumés. Il faut alors positionner la molette sur 0 pour couper cette fonction de feux de position. Si l'on regle le commutateur de phare sur Auto, les xenons s'allument lorsqu'il fait sombre. Il est possible d'utiliser les xenons tout en laissant la molette de DRL sur 0, ainsi l'optique il n'y a pas cette lumiere jaune des veilleuses en plus des xenons. Voila

Belle illustration Hugo, tout est dit !

Enorme !

En effet Lama67, j'atais trompé ! La tienne, bein en fait c'est la mienne mais en plus belle ! Bravo je vois que tu a pris aussi les xenons, sur lesquels tu peux couper la petite limiere jaunatre se tes optiques en metttant sur ton tabeau de bord la molette sur 0 .

La commande sur le tableau de bord est marquée DRL(DaytimeRunnningLight) , ce sont des feux de jour a intensité réglable.

Tout d'abord bravo pour cette superbe SLine full option vraiment magnifique (vitre teintés j'aime pas mais bon...) Comme lama67 ma SB est arrivée avec 2 mois d'avance. Bizarre ces delais si courts tout à coup. C'est une 2.0 TDI ambiente Interieur bleu profond Chassis sport Argent akoya Bi xenon Telephone Bluetooth Volant multifonction + Obd Anti brouilard La photo est pas terrible mais j'en ferais d'autres prochainement.

Bonsoir, Pour info les nouvelles optiques bi xenons sont differentes des anciennes càd xenon + phare. En effet l'optique lenticulaire est different, plus gros et debarassé de son enjoliveur en alu et surtout l'ampoule halogene de phare est remplacée par une simple ampoule à bulbe type clignotant qui est reglable en intensité depuis le tableau de bord avec une molette située à coté de celle pour regler l'allumage du tableau de bord. Voyez plutot, c'est ma nouvelle voiture

J'ai choisi volontairement de ne pas prendre ces "barres", car je trouve que ça renforce l'aspect petite voiture en la racourcissant et que ça lui donne des allures de faux break, d'autant qu'il s'agit de déco chromée et non de réelle barres de toit surélevées comme ça peut l'etre sur les A4 ou A6. Mais bon les gouts et les couleurs....

Tu as tout à fait raison Hugo, mais je dois ramener mon actuelle caisse de fonction à la rentrée avant de récuperer celle ci donc tant pis elle restera 15 jours chez Audi. Pour la config : Sportback TDI 140 Ambiente Peinture Argent Akoya Chassis sport Preparation telephone Volant multi + ODB Projecteurs anti brouillard Projecteurs Bi-xenon Voila j'ai choisi cette ambiente pour le coté confort car je fais 80000Km /an et j'avais ce type de modele dans ma G5 confort. J'hesitai à prendre l'ambition mais J'ai refléchi au budget pneu avec le 17', et j'ai pensé qu'il etait plus sage de rester en 16' de serie sur l'ambiente, mais de mettre l'option chassis sport afin de la rendre un peu plus ferme. C'est clair qu'en look le 17' est superbe, mais dans tout les cas je n'aime pas les jantes massives de serie sur l'ambition et j'aurai été contraint de les remplacer. Bon j'espere que je ne regretterai pas ce choix. Le telephone vu mes heures en caisse rivé à l'oreillette c'etait indispensable, je ne suporte plus ces maudites oreillettes qui s'emelent pertout. Les xenons aussi vu le prix de la caisse on peut rajouter cette option de confort nocturne indeniable avec le look des optique lenticulaires et l'éclairage bleuté. voila je vous ferai des photos des que possible et vivement vendredi....

Ok je comprend, perso j'ai demandé à ne la prendre que début janvier 06 afin d'avoir la CG 2006, mieux pour la revente. Par contre je vais vendredi la voir au garage

Merci pour cette précision.

A ok je ne connaissais pas cette technique qui semble en effet tout à fait possible, mais qu'est ce qui te genait dans cette "pré commande" ?

Audi a reduit ses delais à 10 semaines maxi. SB avec diverses option commandé le 8 octobre, et dispo à parti de hier 20 décembre. Bizarre autant de temps S Line ou pas. Par ailleur j'ai lu sur d'autres forum que cette info s'est verifiée pour de nombreux autres futurs propriétaires... L'as tu commandé chez un concessionnaire AUDI ?

Exactement, je fais aussi beaucoup d'autoroute, et surtout j'anticipe ! mieux vaut rétrograder avant de freiner comme un bourin. 145000 Km et plaquettes avant/arrier d'origine.

J'ai voté TDI 140 que je reçois fin de semaine car je viens de rouler 2 ans avec le TDI 105, pas mal en couple mais avec un leger manque de souffle quand même. J'ai hate de rouler le 140 !

Gilounice, ton calcul est surement interessant dans la mesure ou l'on garde son vehicule + de 2 ans, mais ce qui n'est pas mon cas. Par contre pour les plaquettes je rejoins Bap33, et c'est la que ma note de revision devient encore plus grotesque, j'ai aujourd'hui 145000 Km sur une G5 TDI de 2004 et je n'ai jamais changé les plaquetes, ni devant ni derriere. J'ai demande pourtant à ma deniere revision mais : meme pas usées Je sais ce que vous pensez mais non non je n'ai pas 75 ans je ne roule pas en 2°je fais 80000 bornes /an alors il m'arrive de freiner...mais pas trop quand même

Bixenon = Codes comme auparavant + phares et c'est la qu'il y a une nouveauté. Le meme optique qui fournit code + phares Mais par contre il reste le 2° optique avec une ampoule halogene classique peut etre en cas de panne... ?