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Au niveau tarif ca reviens au meme que si j'avais choisi une Sline (Ambition + ciel de pavillon noir, jantes 16 branches, bequet de toit, Xenon), le seul frein a la Sline qui me plaisait tout de meme bien etait les jantes de 18 pouces dont je ne vois pas l'utilité sur 170cv à part des couts supplementaires (60 000KM par an ca use du pneu) une degradation du confort (j'ai beaucoup de petites routes defoncées dans ma région et deja mes fournisseurs trouvent ma ambiente + chassis sport en 16' raide) de la conso en plus, un peu moins de reprise et un look de Locomotive (Je sais je sais ce que vous pensez les jeunes mais ce n'est que mon avis acceptez le :rolleyes: ). Et puis le Sline gravé partout dans l'habitacle me gene un peu (seuil de porte, sieges, volan, flanc des ailes) je n'ai plus 20 ans. En revanche j'ai pris ces options sport tel le ciel de pavillon noir qui donne une ambience tres sport aux vehicules en general ainsi que le bequet qui se marie bien avec l'open Sky. Effectivement l'ambition luxe s'en rapproche en terme de prix (1700 E de surplus) mais primo je n'aime pas le cuir, secondo cette voiture est une société, deja mon employeur m'a laissé prendre plétore d'otions pour atteindre 40 K€, le but etant de ne pas depasser ce seuil psychologique. Pour info j'ai obtenu 10% de remise soit un final à +ou- 36K€ A bientôt pour quelques photos à la réception Bon WE

Bonsoir, Coup de fil du commercial de chez Audi : ma voiture sera produite semaine prochaine 41. Livraison donc prevue pour semaine 43, c à dire 1 mois en avance 3 mois moins une semaine pile. La precedente m'avait eté aussi livrée 1 mois en avance. Je rappelle la config pour info ; -A3 sportback 170 quattro ambition -Opensky -Xenon -Ciel de pavillon noir -Prepa telephone -Pack eclairage -Pack rangement -Barre de toit noire -Calandre black -Jantes 17' 16 branches bicolores -Bequet Sline -Support lombaire pour sieges avant -suppression de l'identification Reste plus que quelques longs jours A+

Salut Kingslayer Chez les constructeurs comme ailleurs les vendeurs font en plus de leurs etudes des ecoles de ventes internes. Bon comme toujours dans la vie il y a des mecs + ou - sympa c'est un fait. Il y a aussi des concessions + dynamiques que d'autres. Pour avoir essayé d'acheter ma 1° golf 5 il y a quelques années à Paris je dois faire plusieurs constatations : -Les vendeurs à Paris ont moins "faim" qu'en province -Ils ont tendance à te prendre plus de haut -Et surtout ils ont une clientelle (surtout dans des marques Plus haut de gamme genre Audi) qui a du blé et qui ne se pose pas des tas de questions EN résumé dans leur écoles interne on leur apprend à ne pas perdre de temps avec un client qui a leur yeux n'achetera pas. Je ne sais pas quelle est ta relation avec ce garage mais si tu es venu plusieurs fois depuis quelque temps et que rien ne se passe le vendeur te botte en touche. Un exemple : je n'ai pas commandé ma nouvelle SB dans le garage ou j'ai acheté la 1° (vendeur justement trop nul). J'ai revu en revanche le vendeur une fois pour faire un essai de A4 2.7TDI. Au final je lui ai dit que c etait hors budget pour mon employeur. ET depuis lorsque je le revois (entre temps une revision et bien sur retour au garage pour faire completer le manuel des services, DES NULS des nuls) il me fait à peine un petit sourir et se replonge dans son PC. La conclusion de tout ca : il est maintenant persuadé que je n'ai pas le budget pour changer de vehicule et ne s'occupe meme pas de moi..... En France la durée maxi pour recevoir une A3 aujourd'hui est 3 mois et non 6..... A+

Je suis assez d'accord avec toi, c'est ma 2° Audi et dans les 2 cas le delai annoncé etait largement majoré. Les vendeurs preferent pour ne pas etre harcelés et aussi pour pouvoir annoncer la bonne nouvelle ! Livraison janvier semble plus réaliste. A+

Certe tu n'as pas tort, le seul ennui est qu'en Allemagne les conducteurs parcourent beaucoup plus de kilometres que les Français, et que la legislation autorise la diminution des kilometres....Alors prudence tout de meme la plupart des vehicules passent par cette etape. A+

Salut MIB 9 mois pour obtenir une A3, je trouve ca hallucinant et limite inconcevable. Comment Audi peut gerer ses clients dans de telles conditions ? D'autant plus que tu as signé ton bon bien avant l'annonce officielle du facelift puisqu'en mai 2008. Attendre 10 mois pour une voiture tres speciale avec des options tres speciales et une peinture tres speciale (genre Bentley, ou autre Aston) ok mais pour l'entrée de gamme de la marque Audi ca me semble dingue. En tout cas en France on commence à en croiser quelques une, mais c'est encore assez rare, par contre le nombre de A3 8P non facelift ne fait que croitre, à Paris par exemple on peut en croiser 25 par jour... Pour ma part commande le 20 juillet 2008, date de production confirmée semaine 41, livraison fin octobre (une SBK 170 quattro Ambition avec une list d'option longue comme le bras !) Good luck à toi

Sans oublier de serie dans l'Ambiente (et en option dans l'ambition) : - le regulateur de vitesse (quand meme assez utile de nos jours pour les autoroutes) - le pack rangement (filets sieges et coffre, et coffre sous sieges avants) - le pack eclairage portes et plafonier + lumiere rouge d'ambience qui est assez sympa au quotidien - L'allumage automatique des phares + retro interieur jour/nuit auto (assez indispensable sur une voiture moderne quand meme) - Pare brise avec bande verte anti eblouissement :coucou:

Salut Krats, Ton LG view ne se chargera pas dans l'accoudoir car l'adaptateur à clipser n'est pas disponible pour des modeles ci récents. En revanche tu devrais pouvoir l'accoupler au systeme bluetooth de ton vehicule pour profiter des communications sur les HP . Tu auras ainsi l'antenne sur le toit, mais la communication ne l'utilisera pas puisque ton telephone ne sera pas clipsé dans le support prévu à cet effet. Ainsi tu ne gagnera pas les 2 barres de réception sur ton téléphone pour une meilleure converture et tu n'evitera pas le rayonnement d'ondes dans l'habitacle (je dramatise un peu sur les ondes mais c'est bon de le rappeler quand meme <_< ) A+

Belle voiture, les logos Sline partout bof bof, mais bon ca ne gache pas la ligne ! A+

Bonsoir, Je suis tombé en panne fin de semaine derniere pour la premiere fois avec ce vehicule. Pour rappel il s'agit d'un Sbk 2LTDI de janvier 2006 achetée neuve qui totalise 160000 km. Alors sur l'autoroute d'un coup plus rien sous la pedale, bloqué à 120, pouis à 110, puis à 90, jusqu'à 80....impossible de depasser 2500 tours. J'ai donc pensé de suite au débimetre, je me suis alors arreté, coupé le contact, debranché la cosse du debimetre et redemarré. Alors plus d'effet turbo mais possibilité de monter dans les tours et donc de rentrer par la route à 130. Depose du vehicule avec toute l'explication. Le chef d'atelier comprend et doit diagnostiquer avec le PC. Lundi il appelle au bureau pour dire que le vehicule n'a rien, aucune panne. Une fois au garage il me dit que cela ne venait pas du debimetre et que dans tous les cas il ne faut jamais debrancher car cela fausse les informations dans le PC..... Bon la voiture remarche comme normal, c à dire tres bien ! Maintenant j'aurai quand meme preferé pour qu'il en profite pour changer ce fameux debimetre au vu du kilometrage de ma caisse, car maintenant je redoute une nouvelle panne..... Vos avis sont les bienvenus :coucou:

Non, nouveau modele a clipser tout comme sur les new A4 et TT A+

Bonsoir à vous Les sorties 2009 ont la reference suivante : 8P0 071761 :coucou:

Tres belle voiture bravo. A ce sujet je ne vois pas en quoi "les jantes font super petit" comme declare un membre; C'est dingue de nos jours si tu n'as pas mini du 18 sur une A3 c'est moche; Perso je trouve au contraire que plus je vois des A3 Slinisées en 18 plus elles font 4X4 et hautes sur pates. Ce n'est pas forcement bien reussit, mais bon les gouts dependent aussi de la clientelle....

Magnifique voiture Omuet, la couleur, les jantes et ce nouveau moteur, bon choix, bonne route à toi :coucou:

Les sorties sont dans tous les cas droites sur tous les modeles 2009. De plus dans le pack Sline exterieur quel que soit la cylyndrée la double sortie est enjolivée de chrome et droite et ceci meme en 140 Cv. A+

Tres sympa en effet, mais sur cette photo je trouve que l'assemblage de la partie haute du poste avec le moussage du tableu de bort laisse un peu a desirer Audi nous avait habitué à mieux jusqu'à maintenant (le poste semble enfoncé vers le haut d'un demi centimetre par rapport à la console) je me trompe ?

Merci Eric, il semble que ce soit en effet de serie sur l'ambiente et ambition luxe.

Merci Omuet pour ta réponse. Merci aussi Thomasisp mais je souhaiterai trouver la reference exacte Audi pour eviter les coups de disqueuse et les postes à souder ..... Il faut surtout prendre en compte que sur les nouveau modeles CR les sorties sont droites et il me semble, de plus gros diametre que sur les IP. Si vous avez plus d'infos.... A+

Voila, sur les nouvelles Audi A3 et SBK 2009, seuls le Kit exterieur Sline gratifie des sorties avec enjoliveur Chromé, et ce meme en version essence. Pour ce qui est des nouveaux TDI CR il existe 2 références pour : -A4 B8 : 8K0 071761 et -TT TDI quattro : 8J0 071761 Ma question : ces 2 sorties sont elles identiques (juste une question de code interne) ? Connaissez vous le code pour les sorties des news A3 (Si differentes) ? En effet la finition tuyau d'acier brut est un peu cheap je trouve, surtout pour une config qui peut atteindre facilement 40 K€ !

Vendeur en congé jusqu'à 2° semaine de septembre, j'espere que ma commande ne sera pas encore passé sur chaine de prod.... Reste qu'il y a quelques forumistes déja livrés qui pourraient peut etre nous dire si ils ont ce fameux pare brise acoustique bande noire de serie ou non, et ce en fonction de leur finition ?....

Merci pour ces impressions OMuet. :coucou:

Salut Peux tu nous en dire un peu plus sur tes impressions apres 2000Km : bruit moteur, conso, vivacité, performances, ..... Merci

Bonsoir à tous, Je me permet de preciser quelques points apres avoir lu vos post : -1° les feux diurnes ne sont pas des veilleuses et tous cas n'utilisent pas les veilleuses du vehicule dont on parle, et ce sur aucun des modeles de 2004 à 2009. -2° les feux diurnes ne sont disponibles que à partir de 2006 couplés exclusivement avec les feux BiXenon. Ainsi les modeles avec xenon + code 2004 à 2005 n'en possedent pas. -3° les feux diurnes utilisent des ampoules a faible intensite genre ampoule de clignotant. Ils sont tres visible de jour, beaucoup plus que des codes, mais n'apportent aucun faisceau la nuit tout comme des codes d'ailleur. -4° ils s'allument grace a une molette a coté du commodo de phare. Si l'on met la position sur ON ils s'allument des la mise sous contact le commodo de phare sur 0 ou sur Auto. Lorsque les xenon sont allumés les feux diurnes restent aussi allumés voila pourquoi certains cherchent a mettre des diodes ou des ampoules plus blanches pour aller en harmonie avec la teinte des feux Xenons. -5° En position ON les feux arriere aussi sont allumés. Voila une photo prise à l'instant pour resumer.

Effectivement cette option etait incluse dans l'ambiente, mais elle ne l'est plus dans le facelift. De plus comme dit plus haut elle n'apparait pas dans le catalogiue "tarifs options nouvelle A3 et Sbk"

Et bien justement cette option ne figure pas dans le listing mais bien au catalogue que j'ai sous les yeux, je cite : "Pare-brise acoustique avec bande grise" : Isolation acoustique ameliorée grace au verre acoustique et au film special du pare-brise ; reduction du bruit dans l'habitacle de jusqu'à 4dB; diminue les bruits de roulement, ameliore la qualité sonore dans l'habitacle, par ex; au telephone ou lors de conversations. La bande grise attenue les rayons du soleil et ainsi l'eblouissement et l'échauffement " PAGE 50 du nouveau catalogue....... Je vais appeler mon vendeur aujourd'hui en esperant qu'il n'est pas en congé.... A+