vlad

Arf ca me rassure ! :bigsmile:

Bien tiré certe mais en voulant mieux positionner mon antenne à l'instant, je me rend compte que les clefs ne veulent plus extraire le GPS...Zut et zut je ne comprend pas, elles ne clipent pas l'ergot et ce pour les 4 emplacements...Des idées ? En ce qui concerne les croisements et le compa je me suis posé les memes questions, je ne les ai pas activé. La demo doit etre pour faire une demo du logiciel non :rolleyes: ? Pour le Tel de toute facon il ne reconnait plus mon bluetooth ni en clipsant donc il me marque "pas de tel installé" donc je n'accede pas au repertoir par le GPS, cela dit tout fonctionne comme d'hab par l'ODB et les communications sont ok. Il doit y avoir un parametrage à faire sur l'ordinateur à ce niveau. Non ce qui m'embete c'est de ne plus pouvoir le sortir; je n'ai qu'entre 3 et 5 satellites quand je vais sur "navi info" du coup je n'ai pas toujours l'altitude et sur les petites routes je me retrouve parfois avec 1 seul satellite, il faut que je trouve une meilleure position d'antenne.

Oh, Thanks a lot Erty, c'est une tres bonne nouvelle ! Merci encore à toi

Non Aux non raccordé dans l'immediat.

Pour les POI il existe le coyotte ou snooper et franchement ya pas photos ce GPS c'est autre chose qu'un Tomtom quand meme !

Bon voila, j'ai fait un bon tour pour tout configurer, et un seul mot : extra c'est l'option ultime ! Un conseil mettre en mode 3D et grace à la grosse molette grosssir la carte de droite pour arriver à 100 ou 200 metres afin d'avoir un affichage intuitif qui represente la route tel un Tomtom par exemple. Pas de soucis de satellites au nombre de 6 en moyenne, la voix de la nana est tres charmante, le GPS change de couleur lorsque je met les phares, dans l'ODB il m'indique l'heure d'arrivée le kilometrage etc, etc... Enfin vous savez deja tout ca mais pour moi c'est une decouverte et ca me permet de supprimer le support de Tomtom disgracieux sur l'aérateur. :coucou: et merci pour votre aide

Ok mon install est finie. Tout fonctionne y compris le guidage dans l'ODB :rolleyes: J'adore ! Mon Gps etait configuré en miles, venait peut etre d'angleterre... La carte 2008 s'en installée direct puisqu'il etait deja en soft 650W donc pas de MAJ J'ai placé l'antenne Kufatec avec du double face en haut à droite de la cage, en gros sous l'aerateur droit. En revanche je n'obtiens que 5 satellites, est ce suffisant ou dois je trouver un meilleur emplacement ? Merci pour vos réponses. A autre chose, lorsque j'allume le GPS il y a le logo MMI + S3 marrant mais je ne sais pas si c'est bien configuré tout ca (pas une S3 moi...) Quelques photos :

Bravo Trav, au passage l'interieur de ton vehicule est tres beau en beige. Bon meme chose pour moi pour le téléphone nokia de 1912 ! J'ai fort heureusement le berceau à clipser donc les communications passent mais le GPS me marque "telephone non installé", donc j'en déduit qu'il ne reconnait pas non plus le bluetooth. Il me semble avoir lu sur un tuto que le passage en concession est obligatoire pour réactiver le bluetooth malgres que nous l'ayons deja de serie et qu'il fonctionne avec le Concert 3. Si je comprends bien tu a placé l'antenne dans un renfoncement au dessus du GPS ? Je vais verifier cela, je monte ca definitif dans l'apres midi car j'ai enfin recu l'antenne de chez Kufatec.

Pour facelift pas besoin d'adaptateur ni pour l'alimentation ni pour l'antenne, elle est deja diversity de serie. Les cartes SD tu dois prendre 2Giga maxi, les formater en Fat32 et idealement faire des playlists pour eviter de perdre de la place à cause des sous dossiers. Ca lis le MP3 sans problemes. Voila

Barrio, 1-L'adaptateur plug et l'antenne sont identique entre concert 3 et Rnse sur le modele facelift. Donc rien a acheter. En revanche si tu n'as pas le poste de serie je ne sais que trop te dire..... 2- Le lecteur passe les MP3 et audio en plus du DVD de navigation 3- Pas de possibilité de radars A+

Bario latino, voila : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=75644 A+

Camcam, Je suis etonné de tes problemes. Le main libre n'interfere ni sur l'allumage ni sur l'ODB, donc etrange. la fiche du main libre verte, ne comporte que 5 branchements : Tel AF+, Tel AF-, Line RR, Line RF, LINE. Par contre test fait ce matin, ma voix au main libre est vraiment tres loingtaine pour les interlocuteurs comme si le micro du plafonnier ne fonctionnait pas. Les branchements correspondent pourtant entre Concert et RNSE, ca me gonfle.... Bon de toute façon j'attends toujours l'antenne GPS (plus D'une semaine va pas recevoir une bonne notation celui la dans Ebay....) donc je viens de remettre le poste Concert, j'installerai tout ca ce we avec la carte 2008. La voix est finalement assez proche en main libre, reste le timbre de voix legerement plus metallique, mais ca passe. Bon courage à tous, a bientot pour la suite

Oui je te ferai ça demain matin. A+

Bonsoir, Pas encore de passage au Vag mon garage est loin, mais tout fonctionne. En revanche j'ai regardé les branchement du telephone sur ma prise verte derriere le Rnse. Ca ne correspond maintenant pas exactement aux poles du concert 3 d'origine, l'ennui c'est que les appelations sont differentes. Ceci doit expliquer la qualité de com devenue mauvaise, du main libre, et je ne pense pas qu'un passage à l'ordi rétablisse ca. L'ennui est que je suis une brele en electronique. Il faudrait qu'un membre plus chevronné nous conseille en comparant les 2 shemas electriques.

Et bien, si maintenant la racaille se met à voler des A3..on est pas rendu. Ce doit etre de la petite frappe, les mecs dangereux et organisés ils volent des ML AMG, des cayennes, et autres "vraies" voitures de luxe...

Salut camcam, Perso je compte placer l'antene dans la boite à gants en haut à gauche a l'emplacement du lecteur cd. As tu une réception à cet endroit ? (j'attends l'antenne) J'ai bien les stations dans l'ODB, pas encore testé les indications avec le GPS, par contre le poste s'etend bien lorsque je sort la clef et s'alllume lorsque je met le contact. Sur mon domino de fils d'origine il y a un cable rouge repiqué entre le 16 et le 15 sur le connecteur D.

Reponse : je possede un dernier modele avec les Leds. j'avais deja demandé sur un post de GEO51. Il n'y a plus la molete DRL sur ce new modele (le block de ta photo est un ancien sur lequel le commodo a été remplacé par un neuf) Il suffit de mettre sur Auto et la voiture gere toute seul. Je m'explique : Sur auto mes diodes s'allument TOUT LE TEMPS par temps clair. Si la luminosité baisse ou un fort orage les xenons s'allument. A ce sujet je trouve que la sensibilité est bien superieure a mon ancien modele avec Drl etxenon un peu trop meme. Pour ce qui est de l'ODB pas de parametrage possible de cette fonction. A+

Ce systeme est de tres tres bonne qualité, pour moi qui passe des heures en voiture et au telephones, beaucoup d'interlocuteurs me croient au buro tellement la réduction sonore est bonne; En revanche j'utilise effectivement un Nokia "old school" le meme modeles depuis des années, un 6230 i. C'est mon 3° et j'en garde toujours un neuf d'avance en cas de coup dur !!! Dispo en neuf sur chez certians vendeurs Allemand, c'est le seul modele avec le 6100 qui fonctionnent vraiment au Top. Voili voilou

Malheureusement il semble que l'antenne d'origine ne soit pas utilisable car si l'on a la prepa téléphone il n'y a que le cable du tel qui est raccordé à la ralonge, la fiche bleue GPS etant laissée en l'etat, voyez vous meme en photo la longueur des 2 cables en sortie d'antenne sans ralonge : à peine 1 metre

Sinon il y a les supports BRODIT connus dans le monde entier pour etre spécifiques à chaque vehicule ainsi que les support de tel ou Pda ou Gps qui vont avec. Regarde sur leur site ca te donnera une idée meme pour ta réalisation maison. J'en ai eu plusieurs pour mes voitures et c'est tres discret et simple a monter sans trous au tableau de bord. A+

Thanks a lot Erty, à suivre......

Bon, Pour Trav : Merci, oui j'ai l'antenne sur le toit, et effectivement elle fait Tel+Gps, j'ai regardé sur ETKA et il semble que le cablage vienne presque jusqu'au poste mais impossible de localiser une broche Fakra derriere le poste...Dommage Pour Erty, merci pour le ventilo ca me rassure. Tu as raison le Vag n'interviendra pas sur les branchements. Du coup c'est un peu dommage de se passer de cet AUX. Donc si tu trouve la solution (je suis un nul de l'electronique) fait nous le savoir, sur le concert 3 Aux se trouve en 1 et 7 de la fiche B. Pour derniere info mon RNS-E est un H74 SW650 :coucou:

Krats, Super, et en effet le bequet n'est pas too much :bigthumbup: ! Pour le SDS il y a ce post que tu dois connaitre :bigthumbup: : http://www.autotitre.com/forum/Activation-...les-94404p1.htm Ca a l'air de marcher Je suis assez d'accord avec toi pour le Rns-e. Belle bete mais un peu old school quand meme. Je trouve que le son n'est pas meilleur que sur le concert et les titres ne s'affichent meme pas. Mon telephone fonctionne mais n'est pas reconnu sur l'ecran du GPS, malgres qu'il soit clipsé dans son support d'origine. Il n'arrive pas non plua a lire un cd MP3 de test... Bon je vais voir à l'usage au niveau look clair que c'est plus sympa. A+

Absolument lunrud, J'avais fait un post à ce sujet il y a quelques mois. Les 2 passages au garage n'ont jamais rien révélé meme apres demontage de la plaque de carter et verification des durites ainsi qu'à l'ordinateur. Mon bruit est apparu vers 120000Km il me semble sur un modele 2LTDI de 2006. Pas de perte de puissance juste ce bruit agaçant entre 1200 et 1300tr tres perceptible à la décélération. Rassure toi j'ai vendu mon vehicule à 165000Km sans aucun ennui de turbo ni baisse de puissance alors.....Maintenant si tu trouve l'explication un jour informe nous quand meme. A+

Bonjour, Voila je me suis lancé ce jour : Je possede donc une SBK avec volant multi et preparation téléphone + poste concert 3 J'ai donc extrait le poste avec les 4 clefs en environ 10 secondes sans forcer Voila comment c'est foutu Comme vous pouvez le constater la prise du concert 3 et RNSE est la meme ainsi que l'antenne diversity !!! Il suffit donc de declipser le block contact du concert en faisant basuler une hanse spécifique et reclipser sur le RNSE J'ai cherché l'antenne GPS d'origine sans succés, Arghhh dommage !!! Je n'ai donc pas enfoncer le GPS au maxi car j'attends une antenne Kufatec fin de semaine en 1,8M longueur mini et largement suffisante pour coller tout ca dans la boite à gants. Pour info donc le volant multi fonctionne toujours tres bien et le repertoir s'affiche normalement entre les 2 compteurs. En revanche je ne peux faire varier le son du téléphone qu'à partir du volant, ce qui ne me gene pas, mais pas à partir du volume du RNSE, bizarre de serie les 2 fonctionnent. Autre chose : le son rendu par le main libre a mes interlocuteurs leur semble plus aigu et moins profond qu'avec le Concert j'avais aussi remarqué cela avec d'autres collegues equipes du RNSE d'origine pour qui la voix me semblait un peu loingtaine et aigue; Le concert serait il de meilleure qualité sonore (Blaupunkt made in Portugal) que le RNSE (Aisin) ? Un leger fond sonore est audible, bofbof (je suis l'homme au téléphone d'or, + de 100 heures de com par mois) J'ai aussi remarqué que meme eteind, si j'utilise une commade electrique dans la voiture, genre ouvrir la boite à gant par exemple, le ventilo du RNSE se remet en marche et l'ecran se fonc, mais sans s'allumer, genre pour se refroidir. Est ce normal ? De plus et je m'y attendais la prise Aux a coté de l'allume cigarre ne fonctionne plus...Bon lors de la pose des plaques definitives je montrerai tout ca à l'expert en Vag.com de mon garage, on verra bien. Petite déception les titres d'un CD audio du commerce ne s'affichent pas sur l'ecran, un peu triste tout ca pour une telle option si couteuse d'origine... :coucou: