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PP-S3

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Tout ce qui a été posté par PP-S3

  1. il aurait fallu emmener Troop avec un super TeleObj pour faires des "spy" de loin comme les paparazzi !
  2. coucou je dirais juste que pour ce qui est "de serie" ou "en option" il faut rester circonspect car il y a des differences entre les 210 et les evo (210 et 225 sont kif kif il me semble pour les evos ?) mais surtout il y a des differences entre un modele d'origine allemande et un modele d'origine francaise !!! certains modeles allemands ont meme les sieges en tissus pour le reste on va dire que je suis interesse a ++ PP
  3. he ben bonne chance !
  4. moi je dis : S3 au mondial 2006 avec 2l TFSI de 280 ch pour l'allure je vote une A3 avec un full kit S-Line en gros... (sans les ptites bavettes racle trottoirs comme sur certaine RS que je connais )
  5. je trouvais que l'idee de Vincennes etait pas mal.... soit debut novembre soit debut decembre c sur que le point de rencontre n'est pas "exclusif TT" mais ca donnera un bonne presence pour cette reunion du dimanche ! Et puis ca vous empeche pas de conyinuer seuls vers une destination connues exclusivement des participants en TT (ou autorises ) en meme temps je dis ca mais j'ai pas de TT...
  6. PP-S3

    Nouveau S8

    bon.... me suis apercu qu'il y avait un post similaire dans la section A8/S8 donc je transfere la-bas et le modo local fera le menage
  7. PP-S3

    Nouveau S8

    ben c tres con mais je trouve aussi qu'elle fait plus S avec les Avus ! ils devriaent reserver les jantes 7 branches doubles pour les RS
  8. PP-S3

    Nouveau S8

    en fait je trouve que le S8 se demarque encore moins que les autres et c'est ce que je trouve dommage c'est vrai que le S4 se demarque peu, mais tu l'identifies de suite, je ne suis pas sur que ce soit pareil ici, et comme je le disais, l'application de ces jantes (du Le Mans quattro donc ) a un gabarit trop "civilise" se fait a contre-emploi je trouve... on verra lorsque je la croiserai en vrai dans les rues
  9. PP-S3

    Nouveau S8

    ben perso je suis un peu decu par le choix des jantes... a moins que ce ne soit l'allure generale ? en fait si j'ai bien compris les jantes sont inspirees de celles de la RS4. Mais.. je ne sais pas si ca vient de jantes ou simplement de la silhouette insuffisament remaniee (a mon gout) mais je ne trouve pas qu'elle fasse tres sportive.... j'adore l'A8 mais je trouve que la S8 est trop proche de l'A8 pour vraiment avoir du caractere...
  10. ah oui faut cliquer sur le PDF et se ballader dans les pages... il m'a fallu 2 minutes
  11. pareil... sinon MTM fait aussi un kit frein equivalent (identique ?) a celui des 993 bi-turbo
  12. PP-S3

    [8L]Bonne affaire?

    ben la mienne te plait pas ? bon d'accord j'ai pas le GPS....
  13. bravo t'as tout compris !!! ptit w/e de 3 jours en perspective..... tiens faut que je vois si je vole cette semaine aussi...
  14. j'vais encore en rater une..... pour cause de w/e
  15. toutes les reponses sont la !! c'est frappe sur le moteur..... le BAM fait 225 et les autres (APY, AMK, ?) font 210 chevaux voilou
  16. PP-S3

    [8L]Ma S3

    aye toi aussi t'as laisse tomber l'affaire ! chuis decu..... decu decu decu !! mais bon, t'y peux rien s'il prefere etre a pied et sinon, ben bonne vente de RS9 !
  17. meme correcteur d'assiette en fonction, il faut faire regler le "zero" des phares regulierement car s'ils eclairent bas le correcteur d'assiette ne corrigera pas ca, il adapte simplement le reglage des phares en fonctino de la charge de la voituer (et evenutellement de la pente de la route ?) apres en reglage manuels, benc c amnuel donc il faut aussi faire regler le "zero" mais penser a corriger le reglage en cas de forte charge de la voiture....
  18. PP-S3

    Vos photos en Numérique

    tu peux pas jouer sur le temps de pause ?? mon Ixus 400 (qui n'a rien a voir avec vos betes de courses) le fait automatiquement avec des resultats plus qu'honorables ! Bon parfois c chiant car t'aimerait faire une photo sombre volontairement (si si ...) et tu peux pas car automatiquement il augmente le temps de pose...
  19. bonne remarque car le S3 est en 17" de base
  20. techniquement , une premiere main c'est une voiture qui a eu un *unique* conducteur (ou quasi) au cours de sa vie donc techniquement (legalement) ca reste une premiere main Edit : perso achetee chez IES et ce fut parfait, j'ai meme eu le contraire : une option qui est devenue de serie
  21. trouve qqun aui peut te faire ou te faire faire l'essai sur le bon groupe (genre un vrai VAG-COM ou en tout cas un qui fontionne correctement ) au moins comme ca tu seras sur...
  22. PP-S3

    Mon cayenne S

    ah ??? et c'est quoi ton solde alors ?? (theorique au moins avant de recevoir ??) perso tant que je suis pas a pied...
  23. les tarifs et le catalogue de forfaits dependent des concessions je crois que maintenant ils sont censes tous appliquer un systeme de forfait et d'avoir le catalogue mais tous ne l'ont pas forcement, ou en tout cas pas encore... perso, le passage au VAG dans la concesino de province que je frequente, c gratos !! tout comme un reglage d'assiette de phares (lorsque j'avais encore le reglage en auto) a ++
  24. pour moi ca a ete niet ! je me serais meme contente d'un remise identiaue pour faire un "geste" pour le commerial qui m'avait renseigne !! il verra juste aue celq provient d'une autre concession Audi donc bon.... en plus une concessin fait son beurre sur l'entretien (cyclique) et pas sur les ventes (bcp plus aleatoire) le minimum c'est pendatn la periode de garantie... au dela ca depend si tu veux avoir les prises en charges Audi !! si tu fais pas chez eux ils vont etre bcp plus regardant pour faire les prises en charge... la S3 est ma premiere auto, mais bon, ca ne me semble pas exhorbitant (en dehors de Paris......)
  25. la noire ( ) en meme temps gris dauphin ou avus c bien mais le gris argent y'en a a tous les coins de rue !!
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