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PP-S3
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[8L]Achat S3 prévu mais conso ?
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de antho_doktor dans S3 8L - (1999 à 2003)
sur autouroute je dois descendre a 10 ou en dessous (cale au cruise a 160 en general) en ville "pure" (genre paris au hasard) ca grimpe tres tres vite et ca depend si tu conduis cool ou un peu plus nerveux. J'ai jamais fait de moyene juste en ville, mais ma moyenne en mixte (avec bcp de routes/autoroutes et en viron 11,5 / 12l au 100km voilou -
j'ai un bouton off sur le S3 qui coupe tout et ferme les clapets pour emecher l'entree d'air (a priori)
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Boite Vitesse du RS6 CS MTM
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans Electricité / Electronique
un RS6 d'occase avec une boite manuelle MTM, ca nous ferait presque un RS6 neuf (en tiptro...) -
tsss tsss..... que de pietres excuses comparees a 1 heure de vol !! si j'avais pu je t'aurais remplace (certes pas avantageusement pour Mav, mais au moins il aurait pas ete seul ! ) @Mav : pas de probleme pour faire la roue de secours !! tu proposes et je te dirai si c possible ou pas A la fin c moi qui poserait l'avion "en vent arriere" :vert:vert:
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moi facile mes initiales suivit de ma voiture je l'utilise un peu partout, du coup ce sera chiant le jour ou je changerai de voiture ! (hum...)
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desole, j'tai dit que c'etait un peu tot pour moi aujourd'hui.... ah oui oups c t pas cense etre moi le passager du jour
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coucou inge info pour etre original.... avec un ptit 3eme cycle en administration d'entreprise 4 ans d'IT, un peu de QA et 1 an de support troisieme niveau sur un progiciel financier toujours dans la meme boite qui vende de l'info, bcp d'info surtout aux banques a plouche
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bon je vais pas tout lire, mais je m'ajoute tout de meme un beau ptit PowerBook 12" 1,5Ghz de Juin 2005 avec l'AirportExtreme qu'on peut pas utiliser pour le Wardriving et puis en accessoire l'Airport Express, assez terrible comme truc ! voilou, c tout pour le moment
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Fermeture de forum suite à une décision judiciaire
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
hello, oui c triste de voir des choses comme ca c'est effectivement pour ca que les modos sont la pour aider le webmaster (et d'ailleurs il n'est pas impossible qu'ils en partagent la responsabilite...) Cela dit des clauses simple et raltivement courtes pourraient etre ajoutees en tete de page pour dire (comme ds bcp de signatures d'email) que "[les] propos n'engagent que leurs auterus, et AP retirera tout message a caractere diffamatoire a la demande du diffame" et cela allegeraient considerabelment la responsabilite du webmaster je pense, dans la mesure ou ca laisse au "diffame" le moyen simple et gratuit de demander le retrait d'un message incorrect et qu'attaquer sans avoir utilise cette possibilite serait probablement mal vu car apres tout, un message peut toujours echapper a la vigilance d'un webmaster ou d'une equipe de modo... PP -
marrant ce petit thread... enfin pas tousles posts hein sinon pour remettre un peu d'huile : retour de normandie, peage de l'A14 demarrage avec une clio RS et ben c kif kif les amis... la RS semblait meme plus chargee que moi ! (on etait 2 et ils etaient 3 - pour l'essence je sais pas evidemment) par contre c clair que lorsqu'on arrive vers 180 c fini pour la RS bref, ma femme ma fait le gueule jusqu'au lendemain matin parce que je la gonfle avec ces histoires de "qui a la plus grosse", mais c'etait rigolo et surprenant !! de ttes facons, les temps sont qd meme hypes proches (on parle en 10e de secondes la...) donc bon visuellement la difference c peanuts sur ce
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hello, moi c garage chez moi (y'a 6 voitures entre la mienne et celle de mes voisins...) parking couvert des que je sors en ville apres a la campagne c selon... chez mes parents c dehors, mais pas visible de la route sinon sur la route c'est hotel avec garage et en vacances c garage a la journee si c possible (donc en general en ville) bref, resultat jacquotte (c'est son ptit nom ) est encore en super etat !!
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superbe Fab !! une petite correction dans ton tableau, aucune 993 C2 de 94 ne fait 300cv ;-) qu'on me corrige sur les dates si je me trompe : 94/95 272cv ou X51 -> 285cv a partir de 95 jusqu'a 98 pour les dernieres 285cv ou X51 -> 300cv je ne parle la que des C2/C4 "classique" (pas de RS, Turbo, etc..)
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ta 928 CS a un moteur refroidit par air a l'avant ???
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@Tophe, j'ai vu cette photos sur 911net, et je dois te dire que ta remarque m'est rapidement venue a l'esprit, car c'est vraiment tres parfait comme accident... pile poil au milieu !! mais bon... sait-on jamais !
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c'est vrai que y'a aussi nos 2 porschistes a demeure qui peuvent repondre meme si lorsqu'on leur dit qu;il y a de l'eau dans un moteur a l'arriere ca les defrise...
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he ben .... quelle histoire !! en tout cas je trouve malheureux qu'il faille faire appel a Audi France pour un oui ou pour un non, ayant eu le meme genre d'experience (enfin pour des trucs bien moins grave tout de meme) le SAV chez Audi a encore du chemin a faire !
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il reste toujours une question que cet avocat ne pose pas et n'investigue pas.... j'avais essaye, mais moi pas avocat !!!! Quid du droit communautaire ? une S3 MTM est parfaitement homologuee en allemagne et vu le principe du droit de circulation des marchandises peut etre vendue en France la se pose un epineux probleme, car la legislation francaise ne serait-elle pas une entrave (interdite evidemment sauf exceptions tres tres justifiees) a cette libre circulation des marchandises ? je laisse mediter ceux qui s'y connaisse mieux que moi... PS : tout comme Balsen j'avais obtenu de mon assureur une presomption d'assurance suite a la modification que j'avais faite sur mes freins ( car l'assureur peut assurer un voiture non homokoguee, heureusement !!!)
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Salut Sylvain ! En general les porschistes montent pas mal de Bridge S02 (au moins jusqu'en 993) Maintenant, les grandes marques tu les connais et lorsque le pneu porte une mention Nx ca signifie qu'il a ete homologue par porsche et qu'il correspond a leur cahier des charges i.e. un S02 et un S02 N3 c'est pas la meme chose pour une porsche Donc pour la marque, n'importe quelle grande marque devrait faire l'affaire tant que le pneu possede une reference Nx assurant "l'homologation" Porsche. sinon je te suggere de poser la question sur 911net, ou y'a pas mal d'ancien d'AP et tu devrais avoir une reponse rapide aussi a++ PP
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ouais c vrai "tu pousses le bouchon un peu loin Maurice ! "
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[8P]avez-vous testé votre ESP ??
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de gilounice dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ESP ?? mmmhhhh courbe tres serree en terme de virage mais assez spacieuse en terme de place (pas en descente si tu tiens a ta vie), tu rentres bien et tu ressors pied au fond en seconde avec un bon regime genre 3000 pour un diesel, et la tu devrais sentir son action.... tres tres bizarre !!! et pas tres agreable... En fait moi j'ai eu l'impression qu'il frenait la roue exterieure... mais bon parfois tu ne le sens pas, tu vois juste la diode qui clignote au tableau. Mais vu que l'antipatinage ou l'ABS font en qq sorte partie de l'ESP... En gros -comme dit HerveG- il se declenche quand tu es vraiment trop braque soit au freinage soit a l'acceleration, mais si c'est juste pour tester je te conseille a l'acceleration, c'est plus facile a "corriger" pour toi ;-) Maintenant il m'est deja arrive de prendre la place de l'etoile et de sentir la voiture glisser legerement et l'ESP ne pas se declencher. Donc apparemment ca laisse une petite marge aussi. -
compte 450 a 500 euros avec la peinture (prix parisiens et de memoire) pour le matos d'origine
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Achat en Allemagne, en Belgique et au Luxembourg
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans Droit et Automobile
tres instructif effectivement !! manque plus que la partie francaise... genre quitus fiscal et certificats de conformites... Par ailleurs, il n'y a pas moyen de faire faire des plaques WW francaise ( a la place des etrangeres...) ?? En revanche le coup de l'assurace domiciliee ou ayant un correspondant en allemgne ma chagrine tres bcp tres tres fort vis-a-vis du Droit Communautaire, mais bon je vais pas attaquer l'allemagne pour si peu hein !! -
le debitmetre peut etre teste au VAG 1551 par ta concession (payant) et necessite un test a 3000tr/min d'apres leur bible a eux par ailleurs ils ont une plage de valeurs donc si la mesure est dedans il est bon (meme si leur plage descened en dessous de la valeur nominale donne par KS je crois....) je l'avais fait faire une fois, et je crois que j'etais ressorti a 183g (de memoire hein.... pas taper si c une connerie)
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excellent !! par contre que fout allroadusa... i manque la composante internationale la ! a moins qu'il ne soit rentre ??
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ca m'est revenu -de ma poche- a environ 500 ou 550 euros, mais j'ai fait ca en meme temps que la revision et 2 ou 3 autres conneries donc ce n'est peut-etre pas la somme exacte et je ne l'ai pas fait faire en RP (je ne fais plus rien faire en RP sauf urgence....)