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PP-S3
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curieux j'ai vide 2 fois ma batterie par accident et j'ai jamais eu ces soucis.... (symphonie 2 comme Autoradio)
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entretien sur l'odb ca veut juste dire qu'elle a depasse le kmage avant la prochaine precision. par ex elle a ptet 1000 km de retard pour celle des 45Mkm c'est pas la mort mais faut la faire quoi et comme dit SRS verifie carnet et facture
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[8L]Choix de pneus pour mon S3
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de Nico-Monaco dans S3 8L - (1999 à 2003)
aller je t'ai fait la recherche parce que ca m'amusait... j'ai considere que tu n'utilisais pas de pneus neige et que ces pneus te servent toute l'annee mais que tu roules sur de la neige occasionnellement. je pense que les ptites lettres derrieres sont importantes car par exemple il existe un P6000 et un P6000 Sport Veloce (le premier est un pneu ete et l'autre un All season) je te donne les choix qui sont sortis (ce n'est pas un classement) : ---------- Ultra high perf all season - Continental ContiExtremeContact (Ultra High Performance All-Season) - Michelin Pilot Sport A/S (Ultra High Performance All-Season) - Pirelli PZero Nero M&S (Ultra High Performance All-Season) - Yokohama AVS dB S2 (Ultra High Performance All-Season) ----------- High perf all season - Bridgestone Potenza RE92 (High Performance All-Season) - Bridgestone Potenza RE950 (High Performance All-Season) - Pirelli P6 Four Seasons (High Performance All-Season) -
[8L]Choix de pneus pour mon S3
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de Nico-Monaco dans S3 8L - (1999 à 2003)
sinon va voir la : http://www.tirerack.com/tires/pirelli/pirelli.jsp c'est TireRack tu auras des comparos entre pneus avec des ordres de prix y'a meme un classement qq part, mais je sais plus ou sur le site -
[8L]Choix de pneus pour mon S3
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de Nico-Monaco dans S3 8L - (1999 à 2003)
P Sport 2 ? sinon moi j'etais satisfait de RE040 d'origine jusqu'a ce que je les change pour des S03 : le jour et la nuit et toto les change tous les 10000 alors que moi la il faut que je change le train avant tres bientot mais ils ont..... 30 000 km !!!!! -
@sangoku, neodynium : merci pour l'info en fait j'ai trouve sur le site Apple (le 12" n'a pas tellement change depuis Juin ) je me souviens que tu avais donne l'URL pour ce site qui a toutes les references materielles mais je ne l'ai pas gardee... et l'appli donc tu parles faudra que je la retrouve aussi.... EDIT : pour info c'est de la 2700 sur le 12" et PAS sur les 15 et 17" recents c'est de la DDR2 PC2-4200
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nope juste que les S3 modeles francais a partir de l'ete 2002 (environ) en sont equipes de serie
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le bouton c'est pour desactiver l'alarme volumetrique au prochain verrouillage centralise. ca permet de laisser une vitre entrouverte sans que l'alarme gueule par exemple NB : l'alarme perimetrique reste active par contre (a priori, jamais teste)
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j'ai entendu mieux comme excuse et puis chacun a ses raisons pour cotiser ou ne pas cotiser mais je ne crois pas que ce topic soit le bon pour les exprimer ou exprimer ta deception de la moderation Pour ta plainte je te sugger un super modo ou le webmaster, mais il faudra argumenter un peu je pense.... PS : le probleme c'est que ce genre de sujet incite ou pourrait inciter certains a faire des choses potenetillement dangereuse et qu'on doit l'eviter... Les donnees constructeurs (ou zeperfs) sont la pour les comparaisons !! Car apres les erreurs d'etalonnage de montre, de capteur, de compteur expliqueront les differences (quand ce ne sont pas carrement des mensonges pour se vanter un peu ) voila, j'arrete la pour la justification car apres tout nous n'avons pas a nous justifier En plus le sujet est encore ouvert que je sache donc bon... ou est la moderation abusive ?
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[Terminée]Rassemblement Audi le dimanche 04/12/2005, 9h,
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans Les Manifestations
en tout cas il a plu sur ma voiture toute propre !! -
super ! tu te souviens par hasard de type c'est ? de la 2700 sur le 12" c'est ca ?
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ca m'a l'air tout neuf ca..... au fait qqun a deja fait une upgrade memoire lui-meme sur un PB ? je voudrais passer le mien a 1.25Go
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[8L]fonctionnement clim à froid
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de britinbelfort dans S3 8L - (1999 à 2003)
hello a partir de 5 degres et em dessous, l'etoile s'affiche dans le tableau de bord Par ailleurs -et je ne sais pas si c'est lie- mais en dessous de 5 degres, le compresseur de clim se coupe par securite pour lui donc en dessous de 5 degres il ne participe pas a la ventilation (le seul inconvenient c'est qu'il a aussi une fonction d'assechement de l'air en plus de refroidir) PP -
MTM,ABT and co ne rajoute pas de boitier il le reprogramme.....
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ben deja tu pourrais filer un coup de tel a ton concess le plus proche pour qu'il te donne un avis ? cela dit, je ne suis pas expert mais j'aurais tendance a croire que non etant donne comment sont fait les "codages" (les information qui y sont necessaires tout ca...) voyons d'autres avis
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[8L]me manque l historique pour acheter !
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de freeman6930 dans S3 8L - (1999 à 2003)
le numero de chassis suffit pour utiliser le "decodeur" de SRS -
je suis surpris de toutes les remarques sur la temperature d'huile.... @Balsen : il me semblait meme avoir vu que sur le S6+ l'indicateur d'huile esst centre sur 120 degres (comme l'eau est centree sur 90) je suis en revanche certain de ce que j'avance sur cette temperature concernant la ZX 1.9i .... enfin bon... de tte facon sur le S3 y'a pas d'indication de temperature d'huile...
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90 pour l'eau et 120 pour l'huile l'huile on n'a pas l'info sur le S3 par defaut l'eau il faut savoir (ca avait ete explique sur le forum il y a un certain temps par TTFab) que l'indication donnee par l'aiguille est une valeur "lissee" et en pratique elle oscille et monte un peu plus. Effectivement de memoire les ventilos se declenchent dans les 100/102 degres de temperature d'eau
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ce que byblos a voulut dire c'est de ne surtout pas faire ca car ca pourrait justement cacher un vrai probleme (en faisant disparaitre le bruit) alors qu'il ne serait pas resolu dans les faits...
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pour info, a 90 l'huile est suffisament chaude donc un peu moins de 10minutes apres l'eau mais sa temperature "normale" de fonctionnement est de 120 degres environ
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coucou, perso j'attends le "OK" pour tourner la cle, puis j'appelle le monte-voiture puis je remonte pour faire ma marche arriere. en general dans le monte-voiture en directin de la surface, le ralentit revient a sa valeur normale (finit le "starter" ) ensuite je roule cool (2500tr/min max) jusqu'a ce que k'eau decolle de 60 ensuite 3000tr/min jusqu'a eau=90 + 5 minutes ensuite si besoin et transitoirement seulement, 3500 / 4000 tr/min jusqu'a eau=90 + 10minutes je ne tape dedans (acceleration et regime) qu'apres tout ca le eau=90+10 minutes provient de constats de KS qui avait monte un module sur sa 210 et qui avait dit unjour qu'il fallait 10 minutes environ apres eau=90 pour que l'huile monte a 120 (regime stabilise pour l'huile) et pour l'arret : si possible je finis en roulant cool ( <3000 tr/min) puis a l'arret je range tout, me detache ouvre la porte avant d'eteindre le moteur... si pas possible ou vraiment conduit sport les dernieres minutes j'attends 1 a 2 bonne s minutes avant de couper voilou !!!
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Sanglier : 1 - Audi TT 3.2 : 0
PP-S3 a répondu à un(e) sujet de Erty dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bon t'en auras pour un peu chero de reparation (surtout l'aile je pense) mais si les longerons sont pas touches ca ira... pense a faire une geometrie aussi.... ca evitera de bouffer connement du pneu si elle a bouge -
and if you need some help from someone speaking english rather thatn french that must be manageable (at least on this forum, i don't know about Audi...)
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ben d'abord l'etude porte surtout sur un moteur et apres le moteur tu peus le mettre un peu partout moyennant qq adaptations.... ensuite dire que c'est pour les ricains, j'adore..... les ricains sont les plus gros polleurs de la planete et les specialistes des grosses cylindrees essence qui consomment des quantites atronomique d'essence qu'ils ne payent pas tres cher en comparaison a nos tarifs
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pour les mandataires fait une recherche. pas mal aborde dans la section "concessionnaires/garagiste" tu devrais y trouver ton bonheur sache en tout cas qu'il y en a de serieux qui fournissent des voitures francaises avec de grosses remises PP