Krissdu44-85

sur mon 130 le ventilo je l'ai jamais entendu pour le moment...dur à déclancher meme l'auto 1/2 heure au ralenti... le thermostat doit être un 87°, et la sonde du ventilo doit correspondre au carlostat...sinon pas bon pour que tout fonctionne bien ton ventilo se déclencherait avant que le thermostat s"ouvre, avec aiguille d'eau à 90° ? thermostat neuf ? sinon jamais non plus je mettrai 500€ :ripeer: pour gagner 1 seconde au km D.A :race: si quelqu'un fait ça au black aux alentours du 85, contactez-moi :icon_biggrin:

salut kriss ( christophe ) A4 B6 1.9 tdi 131cv pack "avant" de début 2005 centre vendée ( 85 ) pas de vag com merci ;)

yes, merci pour vos avis ;) je commande ça dès lundi.. je recherche également un kit 4 ressorts court et 4 amortisseurs ( en -40mm av / -30mm ar ) de préférence Vogtland ou Weiteic, alors si vous avez un site à bon prix, comme pour le carbonne, n'hésitez pas à balancer les liens merci à tous

ouaip, faut que je trouve des photos du rendu sur le net.. et ça qu'est-ce que t'en penses ( malgré que mon intérieur soit plus clair ) ? http://www.audizine.com/forum/showthread.php/364412-oCarbon-com-B7-A4-full-9-piece-carbon-fiber-interior-trim-550

salut djedje faut compter en moyenne combien pour une reprog ? merci et bon courage à toi.. ;)

Salut je vais commander du film "covering" pour supprimer ce bois intérieur... et j'hésite entre carbone ou alu brossé...qu'en pensez vous, qu'est-ce qui irai le mieux avec mon intérieur ? ( j'ai pas trouvé de photos sur le fofo ) si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas :icon6:

je rectifis : "c'est PAS pour faire des économies...." , j'ai édité au dessus j'ais écris trop vite ;)

merci les clignotants par ex, non ? Edit; je pense que ça doit etre expliqué dans la notice de montage... ;)

non non c'est pas pour faire des économies, c'est pour le bébé des rayons de soleil je trouvait ça pratique, ont les enlèves quand ont veut, puis c'est mieux que des par-soleil "tigrou" fluo ou autre à ventouses qu'ont colle ^^ les vitres teintées, je suis pas fan, pour moi c'est soit ont fait toute la voiture ou rien ;)

Bonjour et détérrage désolé :marcelpoire: dommage que le topic à dévié sur les ampoules h7 blanches... sinon qui a testé ces feux diurnes ? ; http://www.autosportwilly.com/feux-jour-audi-sline-p-106956.html :marcelpoire:

Merci jb ;) Salut, qui a éssayé ces rideaux sur mesure pour B6 / B7 : http://www.sturny-tuning.com/produit/290306-PRIVACY_SHADES_Jeu_de_rideaux_solaires_pour_Audi_A4_8E_B6_B7_(00-08)_break/ ?

Salut frank, j'ai une petite question sur ton allumage auto que tu parles en page 5...car moi aussi je voudrai installer ce système mais ce kit serait-t'il pas mieux et moins chère ?? http://www.autovag-show.com/#!product/prd1/2953466721/kit-allumage-feux-auto-vw puis pas de boitier ou fils supplémentaire, ça me parait plus simple

ahhhh...celui-ci concert II :

bizarre et là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/915504587.htm?ca=18_s

sinon une question; ce cable de se type existe t'il pour les B6 :icon_confused: ex : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/915504587.htm?ca=18_s ça m'éviterai d'acheter un interface (x-carlink ou yatour..) couteux et en plus j'ai pas besoin de prise sd, usb...mais juste un jack 3.5mm merci

salut je vais réfléchir...je sais pas si au vag-com pour limiter 5% l'EGR, la puissance à bas régime va revenir...? j'attend de finir plusieurs pleins pour voir si elle consomme moins... si consommation identique, je remet tout d'origine ( quitte à tout nettoyer tous les 50 000kms...c'est rien ça..) ;)

Bonsoir, je remonte un peu le poste... :petard: personne a une photo d'une B6 "avant" en 17 pouces, avec des ressorts -45mm ? car sur cette dernière, on dirait pas qu'elle est en -45mm...mais plus haute :icon_confused: je dis ça car je sais pas quoi mettre sur mon B6 avant...-35mm - 40mm...le tout en jantes 17 d'origine

non...j'ai pas de vag-com :icon_cry:

ok, moi je crois que je vais remettre tout d'origine niveau Egr ! rappel pour moi ( moteur AVF de 12/2004 ) : voyant allumé et perte de couple net en bas, mais j'ai l'impréssion que ça marche un poil mieux en haut après 2500trs...

Salut bon tout fonctionne bien depuis la vanne supprimée, mais le voyant orange "diag" est apparu bien sur...bon normal sur AVF mais comme je disait au dessus, le moteur a perdu de la pêche en bas, dommage. et si la conso est identique par rapport à avant, je pense alors remonter la vanne EGR :icon_biggrin:

Merci Allez on continu en ce temps pluvieux dans le garage ( on y vois rien..).. suppréssion vanne Egr moteur 1.9 Tdi 130 AVF : temps 3h ( 1h démontage / 1h nettoyage / 1h remontage-éssai ) démontage ok assez simple coude crado aussi, il sera démonté et nettoyé Les bêtes sale au sol... Qu'en pensez-vous, je trouve que c'est pas très sale pour 163 000kms :reflexion: ? ce morceau qui est parti facilement au tournevis, aurait pu aller dans le turbo après 1 h de nettoyage...éssence, nettoyant four...bof pas très éfficace, ce qui aide bien; le karcher eau chaude Important, nettoyage des portées de joints...sur vanne Egr, collecteur, culasse.. Bon Bilan ; aucuns problèmes tout fonctionne, et meme aucuns voyants au tableau de bord après 20kms ! tant mieux mais étonnant car j'ai un moteur AVF...à mon avis ça va s'allumer plus tard.. >>> Mais le soucis que j'ai, c'est une Perte de puissance net...<<< plus le coup de piec au c** de 1500 à 2200trs ! tout est devenu linéaire... c'est normal, et vos autos c'est pareil ? des idées ?

Merci :petard: salut, alors merci eba*, accoudoir réparé pour 3€ port compris ( provenance royaume-uni de bonne qualité, délais 3 semaines donc je conseil ;) ) ! j'en est pris 2 au cas où...car ça reste une pièce à la conception très fragile une fois monté... outils; un tournevis plat par ex et une petite pince à bec, pour retirer les morceaux cassé et ensuite remettre la pièce neuve délicatement

moi je vais enlever l'ampoule ce sera plus simple!

sous la moquette alors et faut démonter le siège ?