Kiedis

Aussitôt reçus, aussitôt posés : Satisfait du résultat. Belle qualité, facile à installer et plutôt crédible...

Où en sont les RS6 de nos amis du forum ? Il faudrait arrêter de penser à les freiner et plutôt chatouiller du champignon... C'est une taquinerie, je vous fait confiance pour ça...

Après les "flèches d'argent" qui sévissaient sur les circuits du Championnat du monde dans les années 30, il y a la "seringue aux reflets d'argent métallisé" qui arpente les cols des Cévennes de nos jours... Soyez prudents et attentifs, usagers de routes d'Ardèche !!!

Alors, qu'en est-il de la Phibox ? Était-elle au pied du sapin ?

Merci pour lui, messieurs. Non, une petite Polo (avec 200 chevaux de moins que ton S3) suffira bien pour se faire les crocs... Entretien basique (petit bloc avec chaine de distribution) et consommation dérisoire (par rapport à ce que l'on connaît)... Mais quand même le niveau de finition du groupe et une caisse qui rassure. Est-ce que tu serais sur le point de vendre la tienne, Clem ?

Sympa les mecs !!! Je saurai m'en souvenir...

Bon, mon fils aîné a 18 ans aujourd'hui. Ça fout un coup !!! N'en profitez pas pour enfoncer le clou en terme d'âge, c'est déjà assez difficile comme ça. Je sais pas, mais je crois que je vais regretter cette petite remarque...

Je peux vous être utile... Code référence de la peinture sur l'autocollant "données relatives au véhicule" pour le rouge Misano : LZ3M/LZ3M

:icon_lol:

Au moins, le VFR ne risque pas de s'envoler !!!

Comme déjà dit, il faut évaluer le différentiel à la lumière naturelle. Les néons sont impitoyables avec les défauts d'une carosserie, j'en prend pour preuve les multiples micro-rayures qui apparaissent sur RHCP dans ce garage alors qu'elle parait presque irréprochable en extérieur. Le capot de selle avait déjà été acheté bien après la moto. Un hasard extraordinaire de trouver le modèle concordant aux "virgules" grises près (je rappelle que mon VFR est une série spéciale célébrant les 50 ans du constructeur japonais) à une distance très raisonnable de mon domicile. Il y avait donc déjà une très légère différence de teinte avec le rouge. Cela semble plus marqué maintenant. En mode duo, il n'y paraîtra plus. Je retiens tout de même (parce que je la préfère avec son dosseret) l'astuce du poli/lustrage qu'au moins trois d'entre vous ont validé. Merci pour ça. Génial ce forum, vous exposez une inquiétude, un souci ou un problème et très rapidement, les solutions fusent. P. S. : Cher Luc, impossible d'utiliser un RS4 B5 pour tracter quoi que ce soit, c'est strictement interdit !!! Mais ta proposition est encore une fois toute à ton honneur...

C'est drôlement intense sur la plaque ou ce n'est qu'une impression ? Belle et pure couleur blanche pour l'intérieur quoi qu'il en soit.

J'ai mis de côté une photo pour fêter ça !!! Et peut-être qu'après, je ressortirai jusqu'à l'année prochaine...

Pareil, le rendu de l'avant est tip top mais l'arrière "flotte" encore un peu trop. Ça doit être moi mais j'ai vraiment du mal avec les jantes de RS4 B7. Celles-ci sont trop communes, on les a appréciées il fut un temps, place à l'originalité désormais... Vivement les 21 pouces !!!

Réception du jour, le carénage de selle de la VFR 800 FI, réparé et repeint : Du bon boulot, même si une certaine différence de teinte est à noter avec le capot de selle (amovible pour basculer en configuration duo). Rendu réalisé en garage sous la diffusion de plusieurs néons, on verra ce que cela donne à la lumière du jour. C'est pourtant la même référence de peinture mais je pense que c'est inévitable dans la mesure où ce dernier a déjà connu quelques années d'exposition à la lumière, la brillance et l'éclat de la peinture neuve vont forcément passer dans le temps. La réinstallation n'a pas forcément coulé de source. C'est une constante, il y a bien souvent un grain de sable lorsque je bricole. Une vis de fixation prévue pour être serrée dans une tubulure de cadre à section carrée qui contient une partie mobile recevant le pas de vis en question m'aura posé souci. Évidemment, celle-ci avait bougé, impossible de la replacer en face du trou. Donc perçage pour traverser de part en part et mettre un boulon en opposition. J'attend pour récupérer le carénage gris que j'avais trouvé sur le net et qui finalement n'a pas servi. Il risque fort de retourner sur le "coincoin", histoire de retrouver au moins les quelques euros (rien d'énorme) investis dans son achat. Une affaire enfin réglée même si le V4 ne rugit jamais beaucoup à cette période de l'année.

C'est la voiture de Dark Vador ???

Ça lui va bien "ronchonade" !!!

Merci mon ami !!! Si seulement ils pouvaient éviter d'amener les élèves dans leurs établissements...Mais, bonne reprise à toi aussi.

Plutôt près de Lyon...

Un autre "taureau dombiste" !!!(FrançoisL est du 11 mai aussi) Des rencontres devraient se concrétiser en 2017... Il faut profiter du fait qu'on n'est pas loin, ce sera avec plaisir. T'as encore laissé ton gros doigt sur la touche "retour à la ligne", uruk !!! Aucune ségrégation de ma part, je peux te l'assurer. Ça va finir par se faire, chez Clem, peut-être...

Original l'anneau de remorquage !!!

J'ai commandé ça aujourd'hui : http://www.123autos.fr/produit/5-x-audi-dispositif-de-reperage-gps-de-fenetre-87-x-30-mm-r8-tt-a3-a4-a5a8s5rs-rs-4-6-s4-a6-voiture-van-alarme-tracker/ Gadget superflu ou réel effet sur certains malfaiteurs de bas étage ??? Pour le prix, je ne risque pas grand chose...

Il y a un moment qu'elle traîne celle-là.Elle était même affichée avec presque 20 000 euros de moins il fut un temps !!! Elle était annoncée comme la toute dernière produite, millésime 2002 alors que là, ils annoncent 2001 ??? 1 000 bornes, elle a roulé un peu depuis. J'ai beau être amoureux du RS4 B5 misano, à ce prix, j'ai d'autres prétentions...

Pour le plaisir des yeux et l'incommensurabilité des tarifs pratiqués : http://auto.orange.fr/diaporamas/le-top-10-des-encheres-2016-consolidation-et-renouvellement-CNT000000zRmYf/photos/ferrari-335s-scaglietti-1957-33d8536eb1b272fdab5dc16ec5e4cec3.html#plmAnchor

Merci pour tes bons vœux Tony et pour le clin d'oeil à ce modeste topic. (Tu es un des rares possesseurs de RS4 B5 à y déposer quelques mots, cela doit être souligné...) Il n'a pas la prétention mécanique des topics consacrés à ce break d'exception que tu alimentes régulièrement, mais la passion est toute aussi présente. Ici, aucun HS, c'est comme un comptoir autour duquel se retrouvent de bons amis qui ont en commun une certaine affection pour la marque aux quatre anneaux. On reste évidemment globalement centrés sur l'univers automobile, chacun y amène ses quelques connaissances et autres expériences mais surtout sa bonne humeur !!! Que 2017 te réserve les meilleures choses et de nombreux kilomètres de pur plaisir derrière le volant.