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Jess85

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Tout ce qui a été posté par Jess85

  1. Et pour + de 400Nm tu conseillerais quoi bk ?
  2. Bien joué Stimorol. En effet, si la météo reste à l'identique c'est nickel, c'est à dire pas trop chaud et pas de pluie.
  3. Tu as encore le temps puisque l'on est parti pour la sortie d'avril, mais on peut aussi décaler suivant les dispos des autres.
  4. Félicitation pour la maison et le pacs !! Plus de problème de coupure sur ta TT ?
  5. Donc ok pour le 22 avril Evan ? Si on part le 22 avril ça fait 139€ la journée (6h de roulage), et il ne faut pas oublier la responsabilité civile en +.
  6. On peut se rejoindre vers le Mans. Pour info si ça t'intéresses aussi, je fais une sortie piste le 4 mars à Fontenay le comte dans le sud du 85. Donc pour l'instant. Zurma : Stimorol : 22 avril BK56190 : 22 avril à confirmer Afont90 : Jess85 : 22 avril EVANS972 : Husotsuki : CAMELOS3 : Yous' : TT du 41 : Tomtom331 : 22 avril à confirmer
  7. Jess85

    S3 soldjah

    ça donne quoi du coup avec la forge ? Tu tiens mieux la puissance en haut ?
  8. Idem depuis l'achat mes aiguilles essence et température qui :icon41: . Par contre, LCD pas top pour moi. :madgo:
  9. Est-ce que quelqu'un connait un fournisseur de veilleuse leds à culots H6W équipé de 6 leds ? Identique à l'image ci-dessous mais en 6 leds au lieu de 4.
  10. On pourra peut-être faire un bout de route ensemble tomtom. Il y a aussi afont qui est de châtellerault.
  11. Jess85

    S3 soldjah

    Gérard m'avait dit que la WG du F23 était avec un tarage plus haut qu'avant, c'est combien maintenant sur les nouveaux ?
  12. Bon ça réagit mollement parmi les intéressés. Pour l'instant voilà où nous en sommes. Zurma : Stimorol : 22 avril BK56190 : Afont90 : Jess85 : 22 avril EVANS972 : Husotsuki : CAMELOS3 : Yous' : TT du 41 : Tomtom331 :
  13. C'est bon le calendrier est dispo http://sso-shop-by-esa.com/evenements-2018 Les dates sur Dreux : 21 janvier 25 février 31 mars 22 avril 24 juin 22 juillet 12 août 9 septembre 7 octobre 11 novembre Perso ok pour moi à partir d'avril.
  14. Excellent la victime du pétard :icon_lol:
  15. Oui c'est bien une MK en diamètre 76 et cata sport pour passer le CT. Mon préparateur pour le stage 3 m'a dit que c'était top même avec cata pour fonctionner de 3000 à 7000 tr/min. Le moins cher que j'avais trouvé à l'époque était distribué par dyna parts, tu peux retrouver les références sur la 1ère page de mon topic.
  16. Le calendrier des sorties sur Dreux n'est toujours pas sorti, je vais contacter le responsable pour en savoir +
  17. Good job ! Combien de temps de rodage pour ton turbo ? Vivement la prépa :trunks:
  18. Des essais ont été effectué avec et sans l'ensemble N249, et il a été constaté + de perf avec que sans. Par contre il est vrai que sans il y a moins de risque de fuite.
  19. Moi perso je suis pour la suppression de la pompe SAI, voir canister, mais pas tellement sur la N249 car je pense que ce circuit à un rôle important sur les reprises et donc sur la performance.
  20. Tu n'as pas mis en prévision la suppression de la masse arrière, pourquoi ? Tu peux aussi gagner sur la suppression SAI et Canister. As-tu eu un gain sur le poids des amortisseurs ? Par contre, prise de poids sur les barres antiroulis.
  21. Beau résultat pour juste un stage 1
  22. Je viens de regarder sur le site et il n'y a que les DS2500 qui ne sont pas proscrites sur route ouverte.
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