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Jess85

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Tout ce qui a été posté par Jess85

  1. Jess85
    racechrono c'est ce que j'ai aussi, c'est top.
  2. Jess85
    Un petit point sur les éventuels prétendants et inscrits. Zurma : 22 avril à confirmer Stimorol : 22 avril -> inscrit BK56190 : 22 avril à confirmer Jess85 : 22 avril EVANS972 : 22 avril à confirmer CAMELOS3 : 22 avril à confirmer TT du 41 : 22 avril à confirmer Tomtom331 : 22 avril Soldjah : 22 avril à confirmer VR6man : 22 avril Fredmurphy : 22 avril
  3. Jess85
    Ok pas grave, ce sera pour la prochaine.
  4. Jess85
    En michelin le sport cup 2 à l'air bien aussi
  5. Jess85
    Tu devrais déjà bien te faire plaisir avec le gain que tu as fait dernièrement
  6. Jess85
    Si le débitmètre n'a jamais été changé, ça ne peut qu'être bon que de mettre un neuf (évite l'échange standard).
  7. Jess85
    Ok par MP ;)
  8. Jess85
    Tomtom a acheté celui là dernièrement, mais je crois qu'il a été embêté un peu. https://www.ebay.fr/itm/VAGCOM-17-1-3-HEX-CAN-USB-Interface-Car-Fault-Diagnosis-Wire-German-English-BB-/162892563190?hash=item25ed2742f6
  9. Jess85
    Oui je crois et tu peux le voir au VAGCOM
  10. Jess85
    Yes, rodage du coup derrière. Je mettrai tout le détail des pièces sur mon log.
  11. Jess85
    Turbo + collecteur certainement fatigués car je n'ai que 255ch en stage 2.
  12. Jess85
    Stage 2 fait chez shiftech mais échangeurs origines. Stage 3 + éthanol avec objectif 380ch prévu courant 2018
  13. Jess85
    ça sent le capteur
  14. Jess85
    Quels sont les news ?
  15. Jess85
    Je suis d'accord avec vous, mais le problème de freinage d'origine concerne surtout le freinage avant. Je pense que ça peut apporter un p'tit plus en freinage, et surtout gain esthétique. Camarobis sur sa TT a installé des Phaeton 310mm à l'arrière et voici sa réponse à l'époque : " j'ai monté l'arrière : là c'est beau... Ça me suffit. Mais pas senti de réelle différence avec l'arrière plus gros. Je vais essayer en EBC jaune à l'arrière plus tard, ( j'ai de l'EBC rouge actuellement ) mais sans conviction." Mais pour tout t'avouer je te dit ça mais je suis bien tenter
  16. Jess85
    C'est celui que me conseil mon préparateur, il fait 10L c'est pas mal.
  17. Jess85
    Moi je vais prendre celui-là. https://www.ebay.fr/itm/Universal-Sport-Intercooler-690x230x65mm-Front-Mount-FMIC-Core-63mm-Inlets-/112587855183?hash=item1a36c2554f:g:pT0AAOSw241YbNnn
  18. Jess85
    Tu aurais à lien ?
  19. Jess85
    Ah bon ! Je croyais qu'il avait plutôt bonne réputation.
  20. Jess85
    Il existe ce genre de produit pour améliorer la conductivité thermique, à voir si efficace... http://www.absurfacecoating.com/high-temp/peinture-haute-temperature/revetement-dissipation-chaleur/transfert-grey/
  21. Jess85
    Christophe Vinhas ?
  22. Jess85
    Intéressant mais je pense que ça va ajouter de la masse non suspendue sans gagner vraiment en freinage.
  23. Jess85
    Moi aussi je pense qu'un FMIC WAGNER t'apporterais pas mal. Ta courbe de puissance est sympa, avec un p'tit coup de pied et montée jusqu'à 6200. Par contre le couple monte assez fort et chute beaucoup par la suite. C'est sur ça doit bien te changer, c'est bon ça pour le 22.
  24. Jess85
    Si ils font une sortie regroupé avec SSO le 22 avril c'est bon.
  25. Jess85
    Salut les gars Comme donné précédemment, voici le lien http://sso-shop-by-esa.com/accueil/22-avril-2018-dreux
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