Aller au contenu

tomtom331

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 933

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par tomtom331

  1. tomtom331
    QUand je vois l’arriere De la partie froide toute rayé je suis étonné car ça n’a jamais été touché!
  2. tomtom331
    Bonsoir à tous, apres 4 heures de mécanique le turbo est sorti et par le haut ^^ J’ai commencé tout de suite à le désosser voir un peu l’etat globale de la chose de l’autre bout du monde. Déjà jeu excessif de l’axe des turbines! EDB7437E-009B-4C57-93F0-3BEE15D7031A.MOV Je me suis rendu compte en dévissant la partie froide qu’elle s’enlevait très facilement, pas de résistance sur la partie étanche à l’extrémité de la coquille. Ensuite, partie chaude, là ça se gâte au point que l’on dirait que le turbo a 100 mille bornes! C’est gras mais gras...c’est gras aussi côté froid!!! quelques photos:
  3. tomtom331

    S3 de Jo

    tomtom331 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Franchement très jolie ton compartiment moteur, ça fait propre et sympa à voir, j’aime beaucoup
  4. tomtom331

    Information

    tomtom331 a répondu à un(e) sujet de Stoufiler dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut sonde de température probablement, j’ai eu le même soucis sur mon TT.
  5. tomtom331
    Très bel achat! Hors de prix qu’a même, par chez moi ils vendent ça 1200 euros...
  6. tomtom331
    Ca serait cool en effet d'être plus nombreux Pour ma part inscription faite et assurance RC prise
  7. tomtom331
    Nirmalement je m’inscis Dans le week-end, 3 sur toute la liste c’est pas énorme... on aura le temps de discuter!
  8. tomtom331
    Pas mal tout ça BK, ça me donne espoir
  9. tomtom331
    CE qui m’etonne dans ton montage c’est ton manchon silicone bleu coudé en sortie de turbo... si un jour tu passe en K04 tu vas devoir changer ton système. Je pensais que tu avais un intake gros débit mais qui allait jusqu’en bas ce qui serait mieux, ta partie du bas d’origine est étroite.
  10. tomtom331
    Cedric, ça me ferai chier si le prochain fait que 30 minutes, ils sont pourtant vendu pour atteindre les 260 chevaux, que ça soit fragile ok mais que ça fasse au moins 20 ou 30 milles bornes alors... ils sont qu’a Même vendu pour rouler un minimum Fred merci pour l’info, je vais donc le sortir par le haut, ma femme me filera un coup de main, elle ira sous le capot sympa la photo...
  11. tomtom331
    Oui au niveau de la tulipe côté boîte à droite.
  12. tomtom331
    Il sortira par le bas, je vais virer le collecteur d’échappement, chose que je n’avais pas fait la première fois et qu’elle galere! Oui il y a de la place en 2rm ;-)
  13. tomtom331
    Il ne faut pas avoir peur...lol si tu mets 800 euros dans un K04 réputé normalement pas de soucis! Je vais le désosser une fois démonté.
  14. tomtom331
    Je suis en vacance dans 15 jours, j’aurai le temps
  15. tomtom331
    TTE360 a pas l’air mal et le tarif aussi ;-)
  16. tomtom331
    Tu m’as piqué le mien?
  17. tomtom331
    Idem pour moi, je suis beaucoup en sous-marin mais là entre la noire, la grise, celle de Fred, je suis largué
  18. tomtom331
    Merci Jo mais je ne suis pas un grand fan du boncoin et quitte à investir autant prendre du neuf oui Jess F21 par exemple, mais d’abord il y aura réfection du bloc, à 240 000 km ça ne fera pas de mal ;-) D’abord achat de la maison, le compromis est signé donc la machine est lancée...
  19. tomtom331
    Puis si il faut investir ce sera dans un turbo plus performant qui impliquera d’autres modifications donc j’attends les finances pour ça. Je garde espoir peut-être que le prochain chinois fera mieux que 3000 kilomètres...
  20. tomtom331
    150 euros en promo sinon c’est 299 Pas le choix pour le moment, le pire c’est que ça marche toujours aussi bien Je n’ai pas eu le temps de contrôler le jeu à la turbine, mais l’admission est vraiment grasse.
  21. tomtom331
    Quelques mauvaises nouvelles par ici, j’avais constaté depuis quelques jours une conso d’huile et surtout une fumée bleue qui pu à l’échappement. J’ai donc démonté mes durites d’admission et c’est plein d’huile J’ai fait une demande de garantie et je devrais recevoir un turbo neuf dans quelques jours
  22. tomtom331
    Ah ok cool dès News 👍, vivement les photos et bon courage surtout ;-)
  23. tomtom331
    Ok génial et explications au top, je m’y attaque dès que je peux, merci à toi.
  24. tomtom331
    J’y ai pensé en le voyant, mais je ne sais pas trop quel tuyau laisser pour l’aeration du réservoir, tu peux m’indiquer? Merci
  25. tomtom331
    Comme je l´ai marqué plus haut ma clim est en panne, j’ai passé l’ete dernier sans, puis le chaud/froid c’est pas pour moi! Rien de mieux que l’air extérieur qui rentre par les vitres ;-)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...