Christo90

L'argent ! l'argent ! toujours l'argent les amis et la beauté, le plaisir des yeux et des oreilles ? Ça n'a pas de prix

En règle générale chez Audi les remises sont de l'ordre de 6 à 8 % et jusqu'à 10/11 % pour les achats à titre professionnel. Ne pas oublier en plus que le Q3 SPB contrairement au classique doit se vendre plutôt bien malgré un prix prohibitif donc 7% de remise en CC sur ce véhicule c'est je dirais dans la fourchette haute. Mais nous sommes bien d'accord, c'est insuffisant Il est donc plus que judicieux d'aller voir coté mandataires ou d'attendre qu'ils soient dans le marasme suite à la crise du Covid-19 et acheter sur stock dans quelques mois avec des remises plus conséquentes. @Pablo68730 est un cas à part coté remise en CC. Audi avait pas mal à se faire pardonner en ce qui le concerne

Non ! En mode ADS [dynamic] , [efficient] ou autres le S&S agit de la même manière : abrupte, intrusive et souvent anticipative

L'ADS peut aussi agir sur la direction et les suspensions mais pour cela il faut les options qui vont bien et bien peu de Q3 sont équipés. Faute d'avoir ces coûteuses options, l'intérêt (bien relatif) de L'ADS est clairement en lien avec la gestion de la boîte S-tronic. Je suis en mode [dynamic] depuis au moins 4 ans et je n'en change jamais. Il est assez proche du mode [Auto] que j'avais sélectionné dans les tout premiers débuts. Le mode [confort] n'apporte rien avec ma configuration. Le mode [efficient] transforme l'auto en limace lymphatique sans apporter aucun gain de conso. Le mode [individual] permet des mix de réglage mais il n'existe pas sur Q3 MK1 (peut-être sur le RS). Pour plus d'infos, faut chercher les nombreux topics à ce propos sur ce sous-forum

@Frix faudra voir à installer le drive select Bon, là non plus, ça sert pas à grand chose mais après tout...

Bien dit ! Il serait bon en effet que le non moins gentil constructeur teuton pense à l'occasion à informer ses clients mais j'ai bien peur que pour le moment, il n'en soit encore qu'à tenter de réorganiser "le bazar" au pays du mythique sombrero

Quand c'est pas une question d'argent, c'est somme toute toujours plus rapide

Pré-commande de CC certainement. Coup de bol ! Véhicule qui aurait dû certainement être produit en mars /avril (la période de confinement et donc de fermeture des usines). Pas de bol !

13% de remise sur le SPB, c'est déjà très bien Le Q3 classique ne se vend pas trop en comparaison j'ai l'impression, donc les remises sont forcément plus importantes sur ce dernier. 11% en CC Audi ?? Bon sang ! Le commercial ne s'est pas défenestré depuis ? C'est bien, ils font enfin des efforts et ma foi c'est bien normal : la concurrence est féroce aussi bien chez les dits "premium" que chez les généralistes style Peugeot (new 208, 3008, 508). Faut qu'ils se bougent le cul chez les anneaux... Tu auras à coup sûr, tout intérêt à aller en Allemagne pour la maintenance de l'auto. C'est certainement un peu plus cher qu'en France, mais le travail doit y être correctement réalisé. NB/ ou alors tu as bien écrit et j'ai (très) mal lu. La CC de Mulhouse te proposait seulement 2% de remise sur ce SPB ??

Il est évident qu'un mandataire ira chercher ce Q3 où il a des contacts et où il est le moins cher (Pologne, Estonie, ...) mais en soit ce n'est pas un problème puisque ça reste un Q3 fabriqué en Hongrie (le SPB est aussi fabriqué là bas, je crois). @edouardo17 a signé un bon de commande, le véhicule doit donc être conforme, à la livraison, aux désidératas du client. Point barre @edouardo17 : "Deux mois de fermeture d'usine" On parle pas de l'éducation nationale là, mais d'une usine de prod Audi qui plus est en Hongrie Je dirais grand max 10/15 jours ouvrés de fermeture cet été 2020 et peut-être même zéro du fait du Covid-19. Dans les pays de l'Est ou au Mexique d'ailleurs c'est pas la même chose qu'en France ou Allemagne... Question revente, je ne vois pas trop où est le problème quand le véhicule est en conformité européenne, ce qui va être le cas Le seul souci que j'entrevois peut-être (rapporté par certains) c'est la bonne volonté des CC a prendre en charge ce véhicule acheté hors réseau. Mais bon, pas trop d’inquiétude, les CC sont confrontés à une telle érosion des ventes depuis quelque temps qu'elles ne vont pas faire la fine bouche sur l'origine d'un véhicule apporté pour la maintenance, surtout au prix où il la facture Elles devraient d'ailleurs plutôt se préoccuper de mieux travailler, d'effectuer un travail correct sur nos autos, ce qui n'est pas souvent le cas Commercialement, elles devraient aussi baisser leurs marges en lien avec la réelle qualité des véhicules produits récemment... D'où l'intérêt (la grande propension, je dirais même) d'acheter via mandataire à un plus juste rapport qualité/prix (aux alentours de -15%) NB/ Pas d'inquiétude, c'est mon credo depuis longtemps ce rabais (-15%) sur les nouvelles prods Audi. Bien loin il est vrai, des remises CC (7 à 9 %) même si celles-ci ont bien évoluées depuis quelques mois, conjoncture et produits sans originalité obligent Sur ce dernier point, le Q3 SPB fait exception, du moins à l'extérieur.

Mon intuition Je pense qu'en annonçant 6 mois de délai, le mandataire ne prend pas beaucoup de risques. Tu ne devrais donc avoir que de bonnes surprises quant à la date de mise à disposition du véhicule. Après, si le Covid-19 revient en force cet automne et que l'on confine de nouveau, ou ferme les frontières, ben là...

@souermujuv Ces systèmes (à la noix) font partie intégrante de l'homologation anti-pollution (A.P) donc il n'est pas si étonnant qu'ils ne soient pas si facile de les shunter en permanence. Avant d'avoir la procédure de suspension S&S via le VCDS (forum british) il nous a fallu attendre pas loin de 5 ans. Du moins pour ceux qui ont acheté les premiers modèles (France) en 2012 Ce souci (système(s) à la con ) vient surtout du resserrement des normes A.P (surtout en France) et des constructeurs qui ne développent pas des moteurs intrinsèquement moins polluants. Uniquement des évolutions sur des bases anciennes de moulins bien "carbonés". Donc au final, le client se retrouve avec des "usines à gaz" de dépollution, atténuation (SCR, S&S, EGR, FAP, Prog S-Tronic, MHEV,...) qui pour beaucoup, nuisent voire sont antinomiques à un fonctionnement mécanique optimal de l'auto Le pire c'est que l'on paye tout cela de + en + cher, une prime à la médiocrité en quelque sorte Pour la prochaine (dans 10/12 ans ) il est fort probable que je me tourne vers de l'hybride en espérant cette fois-ci, qu'ils (les constructeurs) auront fait de TRES gros progrès parce que, vraiment, ce qu'ils proposent actuellement (autonomie en fct. électrique, conso,...) ne me fait pas bandxx.... Pour le moment (et ça va durer ) il est hors de question pour moi de payer des malus écolos exorbitants (au delà de 300 euros) parce que les constructeurs de voitures ne sont pas à la hauteur de la tâche et en adéquation avec les politiques A.P des États. Ou alors, ils me font des rétrocessions d'un montant équivalent sur les prix catalogue. Récents RS, SQ ou 3.0l de tout poils, c'est décidément pas pour moi. Non merci, mon bon monsieur ! NB / M'enfin dans 10/12 ans, on ne sera peut-être plus là, vu l'état global préoccupant des sociétés humaines et la mauvaise gouvernance, l'absence de vision long terme de certains (D.T, Bolso,...) Profitons donc dés maintenant de ce que nous avons dans les mains, nous ne sommes pas les plus à plaindre Carpe diem mes frères

Quoique si t'avais dit Mulhouse (Elsass/France) beaucoup de gens auraient aussi situé l'endroit Passer par un mandataire est un excellent choix je trouve (voiture au juste prix ) reste à espérer qu'il soit sérieux, je ne le connais pas. Novembre me semble correct comme date de livraison du fait des commandes en cours et des blocages liés au Covid-19. Il est aussi fort probable que tu le reçoives un peu plus tôt. Si tu avais commandé la version classique, tu l'aurais eu sûrement en Août/ Septembre mais comme le SPB se vend (à juste titre) bien mieux, les délais risquent effectivement d'être un peu plus longs.

Contrairement à l'origine

Vous allez donc vous la partager : 2 mois chacun dans l'année si je comprends bien. Une nouvelle forme de covoiturage en quelque sorte Après si ton tour arrive lors d'un confinement, tu n'en profiteras pas

J'ai fais des études commerciales en effet HEC (Hautes Études Communales) @Frix ton neveu (l'agrégé d'anglais fana d'électronique) a chopé la grosse tête Tu pourrais lui dire que @souermujuv est un ami

Tout à fait, le prix dépend du modèle de la voiture : RSQ3 = plus cher, Q3 TDI 120 = moins cher. 70 euros, une paille. Quand on aime, on ne compte pas @Frix peut peut-être te rétrocéder la différence ?

Une rupture dans l'espace temps, faut contacter le Doc. Emmett Brown. Tu as de la chance, t'aurais pu te retrouver au temps de Vercingétorix avec ton Q3

Il a le sens des affaires le gars, il voit que ça prend, il surfe sur la vague Doit bosser au service marketing Audi

OU 1/ Tu prends le câble VCDS dans son tiroir 2/ Tu contactes ton médium si jamais tu n'arrives plus à mettre la main dessus dans tout ton fatras 3/ Tu gardes ton argent, c'est gratuit ! Pas besoin de passer par PayPal, PayLib, Western Union ou autre... 4/ Tu branches ton câble sur la prise OBD (sous TDB à gauche) 5/ Tu décoches la bonne case sur le logiciel 6/ T'es super content (c'est gratos ! ) 7/ Tu remercies le frère @Christo90 8/ Il te répond : "ça fait 100 balles ! C'est pour l'entretien des locaux de la Confrérie Qtroïste" 9/ Tu t'es fait baiser Mais bon, au final, tu n'as plus non plus cette daube de S&S et il est toujours plus agréable de se retrouver dans des locaux propres

C'est fait. Ça s'améliore quelques secondes : certains liens sont de nouveau à 1 clic (têtes de rubriques) et d'autres à deux (conversations dans les topics) mais tout redevient pareil rapidement (2 clics nécessaires)... Plutôt bizarre comme bug

Je comprends mieux @Frix Effectivement on peut trouver son bonheur en quelques petites minutes, suffit de chercher Tu serais surpris si je te disais que c'est aussi très courant de ne pas savoir à quoi sert une option ou même l'utilité de celle-ci chez un client Audi ou même "pire", de ne pas savoir qu'il a cette option sur sa voiture. Suffit de lire sur le forum un peu partout. Le : "Ah tiens ! Je savais pas que j'avais cette option" est assez courant

Hello, Même souci depuis je dirais 5/6 jours ( 2clics pour ouvrir un lien du forum ). J'ai aussi comme navigateur Firefox (v. 77.0.1 - 64 bits) sous Windows 8.1

Enfin disons plus modestement un modèle qui pourrait faire l'affaire à 37490 euros parce que les trois autres sont des MK1 FL et celui dont j'affiche le prix est cité deux fois Je suis étonné que tu ( @Auzyris) recherches un modèle équipé DAB puisqu'en France (sauf erreur) peu de radios sont DAB et si il y en a c'est dans les grandes villes genre Paris, Lyon. Plus courant en Suisse mais comme tu habites Poitiers... Sinon les options c'est un peu comme la course à l’échalote, ça va de l'utile au souvent très inutile

Ça me rappelle des bons souvenirs Le soir, en Australie, je mettais systématiquement un post-it sur le volant pour me rappeler de rouler à gauche à la reprise le matin Il y a des choses simples à faire qui peuvent sauver des vies