Prend le sachs racing il est très bien.
Moi j'ai mécanisme+disque de friction sachs et un VM bien light. C'est le pied, elle envoie dans les tours et la montée en régime est instantanée quand tu écrase la pédale.
Puis j'ai du frein moteur, faut pas croire que la voiture va être en roue libre non plus.
Un bi masse sur un essence sans déconner !! pourquoi pas des flammes sur le capot aussi. :-P lol