Chap1Chap0

Ça marche...envoi un texto pour l'adresse ;-) Cordialement Ch@p'

Y'a un endroit ici ou on peux dévier du sujet sans déranger ? tu as l'air aussi frappé que moi en mécanique moto :-) Cordialement Ch@p'

Je connais aussi sur moto, si tu veux avoir les meilleurs performances sur carbu tu peux aussi remonter tes aiguilles et augmenter la taille des évents de boisseaux pour ouvrir plus vite ;-) Cordialement Ch@p'

Pas de différence au niveau bruit ou autre ? Cordialement Ch@p'

Marx, Tu as mis quoi comme huile dans ton moulin ? 5w40 ? Combien il t'en as fallu ? Cordialement Ch@p'

Je déterre ce topic, Un intérêt sur RS6 ? Risque ? Cordialement. Ch@p'

Par contre je met tous le monde a contribution !! :-) Et barbecue le soir prévoyez les saucisses !!! Cordialement Ch@p'

Yes ! Cordialement Ch@p'

Je vais regarder avec le vag can k Cordialement Ch@p'

Les absences de signal et où signal intermittent j'en ai eu beaucoup suite aux pannes de batterie ça dois être ça.... Reset tes défauts et tiend nous au courant Cordialement Ch@p'

Faut passer le vag pour savoir.... Cordialement Ch@p'

Forum + exterieur j'attends une bonne dizaine de personnes... Cordialement Ch@p'

Hum.... Et autrement y'a pas moyen de le récupérer ce code ? Ça m'embête de payer pour un autoradio que j'ai déjà payé une fois Cordialement Ch@p'

As tu eu une panne de batterie récemment ? Fais un reset défaut, roule un peu et refais un diagnostique voir si le défaut est toujours présent. Cordialement Ch@p'

Bah viens :-) Cordialement Ch@p'

Passe un coup à la valise mais pour moi si le turbo est down tu devrais avoir un sapin de Noël au tdb.... Cordialement Ch@p'

Bah viens nous rejoindre Cordialement Ch@p'

Quel serais là procédure "legale" pour obtenir ce fameux code ? Sachant que l'on as la voiture avec l'autoradio d'origine.... Cordialement Ch@p'

J'ai bascule en 00020 bien plus haut Avec la valeur 00006 je n'arrivais pas à supprimer le défaut.... Cordialement Ch@p'

Je bricole aussi une TT et des moto ce jours la.....:-) Cordialement Ch@p'

J'ai eu le même défaut sur ma rs6, j'ai force un apprentissage de valeurs et le défaut as disparu. Quelle valeur du modèle de véhicule as tu saisi dans le calculateur ? Cordialement Ch@p'

Bonjour J'ai déjà essayé mais comme le compteur que j'ai acheté est un jaeger... impossible de récupérer le pin avec VagTacho ou vagcan

Je me greffe sur le sujet, j'ai le câble et commencé a bidouiller le VCDS sur mon RS6 C5. - Modification du comportement des fenêtres et du toit ouvrant - Rehausse des phares qui éclairais très très bas - Activation de la fermeture automatique à 15 km/H C'est plutôt facile à utiliser quand on as pigé le principe. Bien sauvegarder (ici) les codes calculateurs d'origine avant modification... Cordialement. Ch@p'

Bonjour à tous Je suis possesseurs d'une TT de 2001 (série spéciale Le Mans) J'avais un petit soucis de compteur qui c'est transformé en gros soucis, je vous explique Quand j'ai acheté la voiture le PI était bien fatigué (aiguilles, pixels etc...) j'ai voulu m'en occuper moi même et j'ai fait une mauvaise manip, résultat PI HS.. (comme quoi des fois, on peut pas tout apprendre...) De la j'achète un compteur sur le net (tout neuf, zero km) et je le monte, je trouve les procédures à droite à gauche etc... je réussi avec bcp de chance à récupérer (via VAGTACHO) le PIN de mon ancien compteur et j'essai de programmer mon nouveau afin de pouvoir re démarrer, c'est là ou les ennuis continus... Je n'arrive pas rentrer dans le compteur avec le PIN de mon ancien et donc je n'arrive pas à reprogrammer mes clefs ... Je connais quelqu'un qui est capable de me copier l'Eprom de l'ancien compteur et l'injecter dans le nouveau mais je voudrais savoir si ça marcherais et surtout qu'elle est la marche à suivre (même si la personne que je connais à l'air de savoir très bien copier les eprom, je voudrais être sur de la marche à suivre sur nos TT pour ne pas me retrouver encore en galère) Merci d'avance pour votre aide

Une RS qui passe sur le billard :) Cordialement. Ch@p'