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Stimorol

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Tout ce qui a été posté par Stimorol

  1. Stimorol
    Decata je suis déjà. D' ailleurs la nouvelle gestion plus lisse de Cedric fait que la ligne ne bourdonne plus autour de 3000t/min (avant : gestion ksf "à la barbare") Pour le FMIC je regarde vers AIRTEC mais baptiste m'a parlé de WAGNER et HG motorsport (je crois)
  2. Stimorol
    Hello tous. Apres de nombreux décalages de date on a enfin pu monter pompe et injos pour passer TiTine au jus de betterave! Quel bonheur de voir le ticket de CB indiquant 36€ pour le plein complet ! Visiblement Cédric a trouvé qu'elle avait pas mal la pèche donc on doit être à 280-285cv. Le passage en FMIC prévu pour 2019 devrait l'amener aux portes des 300. Ca me va bien d' autant que la perte de poids continue ( -0,86 kg avec la suppression de la N249 - spéciale dédicace à Cédric et baptiste )
  3. Stimorol
    Bien sur, la cote est magnifique du coté de la mer Baltique
  4. Stimorol
    J' ai récupéré une dw65v neuve (erreur de commande d'un ami) à prix défiant toute concurrence. j' espère que ça va le faire. je dois aussi changer tout le panier de la pompe et le palpeur qui doit deconner.
  5. Stimorol
    Nan hier je mettais des pains dans un sac de frappe à la salle de boxe de Canteleu Mais faut vraiment qu' on s'organise un petit truc, tous. Vers mi/fin novembre je passe au jus de betterave chez Soldjah
  6. Stimorol
    des que j' ai le temps pour ça, au milieu de 1000 autres truc en préparation, pas de souci
  7. Stimorol
    Nickel, c' est ce que j' ai. Concernant la partie reglable (ecrou et filetage) j' ai vu sur le net des photos ou ça rouillait a vitesse grand V. Mets y un soufflet de cardan par dessus avec des rislans, une fois le reglage fait.
  8. Stimorol
    Je pensais aux chevilles effectivement 😉. Faut que je perce bien droit.
  9. Stimorol
    Voici les photos du spoiler. Donc demi spoiler : les deux morceaux sont l'un sur l'autre dans l'emballage : et detail du matériau :
  10. Stimorol
    T'as acheté chez le vendeur ebay aluminati, c'est vrai que la couleur pique mais c'est de la bonne came.
  11. Stimorol
    Hello Plisken, c'est un honneur d'avoir un message de ta part car pour etre franc, c'est un peu tes 2 TT qui m'ont donné envie de me lancer dans les modifs. J'ai vu que tu vendais la tienne alors tres bonne vente à toi!
  12. Stimorol
    Je vous fais des photos lundi. C'est du plastique assez dense et costaud.
  13. Stimorol
    Petit retour concernant le splitter que j' ai reçu. Niveau qualité rien à dire, il est en plastique dense et assez épais le matériau est de qualité...c' est juste que le carton etait super petit quand je l'ai reçu...normal, le splitter est splitté...en deux! En fait il est coupé pile au milieu. De retour sur le site et en zoomant à mort sur certaines photos on voit effectivement que ce sont deux parties. Le seul hic c' est que les deux parties ne sont pas fixées entre elles au milieu et que donc on pourrait avoir un décalage disgracieux en fonction du niveau de serrage de chaque partie ou meme de la forme du pare choc initial. Je suis donc déçu du produit, j' aurais aimé le savoir avant. Je ne sais pas si je vais le monter de suite, du coup, faire une modif pour lié les deux parties... ou le revendre, j' en sais rien.
  14. Stimorol

    S3 soldjah

    Stimorol a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bien joué le mod furtif pour les bleus! T'inquiètes cedric, si je signe pour le stage 3 on fera quelque chose de plus safe 350cv par la. D'ici la, y aura le detup ethanol a passer et puis mettre des sous de coté 😙
  15. Stimorol

    S3 soldjah

    Stimorol a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Cédric, on passe commande ou? 😍😍😍
  16. Stimorol
    Non non je sais Jess c'est moi qui a fait l'association donc j'ai préféré lui en parler directement et chercher les infos sur les Skyrich et je suis entièrement rassuré.
  17. Stimorol
    J'ai fait le point avec afont90 et aussi sur la technologie de la batterie Skyrich. C'est du LifePo4 et ça ne peux pas prendre feu ou exploser.
  18. Stimorol
    Du coup effectivement tu dois être très léger du Q sans le leste. Nous on a une surcharge pondérale du derrière 😁
  19. Stimorol
    C'est pas du lithium pure mais technologie type LiPo , de marque skyrich. Je l'ai déjà : 2 kg et quelque. Je suis en train de réfléchir à faire un plateau pour elle, un truc très facile a enlever pour revenir à la batterie standard en hiver ( car démarrage difficile sous 0°) C'est une batterie qui est déjà utilisé sur Mégane RS depuis quelques années. TomTom : non la batterie va rester devant vu le poids restant, pas la peine deplacer. L'intérêt du transfert de poids a l'arrière c'est de garder la batterie d'origine (-12kg devant et +12kg derrière). Tu as le Quattro sur la tienne ? Je sais plus.
  20. Stimorol
    SIL, je t'avoue que j'ai pas eu le temps d'aller au musée. Mais comme je compte faire le pèlerinage tous les ans, il arrivera forcément un jour où il pleuvra et j'en profiterai pour visiter. Sinon j'ai déposé le pare-choc arrière pour enlever le leste. - 15 kg (bizarre, je pensais 18kg selon les retours du net) Il restera le mod "batterie Lipo" à faire ( -10kg) et deux trois babioles. On devrait être autour de -80/-90 kg.
  21. Stimorol
    Mince c'est le sur armement... Je vais donc pas te parler du différentiel quaife... 😁
  22. Stimorol
    Quelqu'un pour nous aiguiller ?
  23. Stimorol
    Bam, chuis pas mecano et la tâche m'aurait paru suhumaine de toute façon 😂 Là je me prépare psychologiquement a déposer mon pare choc arrière pour enlever le leste 😁
  24. Stimorol
    Le bouchon haldex est clairement une bonne solution niveau prix mais il faut démonter le module de commande haldex, donc tomber le silencieux voir démonter le berceau arrière si tu arrive pas a démonter le module directement... C'est un travail/coût (si fait par un préparateur) non négligeable. Perso j'ai le hpa touchmotion et la souplesse du système est incomparable, le montage est très rapide, et c'est fiable. J'active le Quattro 50/50 quand j'arrive sur piste et je le coupe en partant. Je me mets en 2rm sur autoroute pour abaisser la conso, je réactive le Quattro quand je roule sous la pluie, je fais ce que je veux c'est pilotable depuis la tablette tactile fournie. Après si tu touche ta bille en mécanique fonce sur le bouchon, c'est un bon plan.
  25. Stimorol
    Bin si c'est une poulie oem elle est amortie donc ce serait ok mais je ne sais pas comment c'est possible qu'elle fasse 0.7 kg en etant amortie, c'est pour cela que je demande la référence... Si elle existe vraiment c'est le Graal.
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