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mike83340

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  1. mike83340
    Hello, Dans le 13, c'est "normal"... LOL Tu aurais dû déclarer qu'elle dors en garage clos individuel.
  2. mike83340
    Hello. Heureusement que c'est par an et non par mois AL49! LOL
  3. mike83340
    Ceci explique cela alors... Moi qui en ai marre de cette conso, reste plus qu'à remplacer les injecteurs. J'adorerais descendre à 7,5l réel, ce serait top.
  4. mike83340
    Ca avait déjà fumé une fois dans les bouchons avant que je mette le joint réducteur au niveau de l'egr. Non, pas de FAP (tant mieux). Je viens d'aller voir le niveau d'huile, il est OK. Je me demande si la conso de carburant que je trouve assez élevée (9l à 9,6l quand il a fait super froid) ne proviendrait pas des injecteurs qui enverraient trop de gazole justement??? Techniquement ça doit être possible je pense...
  5. mike83340
    Hello, Je ne suis pas vraiment jaloux de vos changements d'injecteurs, mais apparemment j'y aurai également droit... Fumée grise après être resté immobilisé dans les bouchons. Valeurs relevées: 072: -34 -14 -16 073: -34 -22 -14 074: -34 -18 -10 075: -20 -4 -12 076: -10 -8 -14 077: -24 -16 -10 013: 0,38 0,00 -0,05 014: -0,05 -0,33 0,09 Les valeurs ne sont pas trop dans les choux apparemment, mais comme ça ne dit rien par rapport aux fuite, je pense que je vais remplacer les 6. Faut aller où précisement pour rentrer les nouveaux codes des injecteurs svp?
  6. mike83340
    Jusqu'à il y a environ 6 mois je la prenais environ 2 jours par semaine, soit moins de 500 bornes par mois. Depuis 6 mois, c'est tous les jours (60 bornes quotidiens). Mais ramenés à l'âge du véhicule, 12 ans pour 140000 km, ça fait une moyenne de12000 par an.
  7. mike83340
    Hello, L'histoire n'est pas terminée...... Hier, encore dans les bouchons (quelle ville de daube LE LUC!!!), et fumée grise en repartant. Je sens que je vais être bon pour 6 injecteurs. 18000 bornes parcourus en 2 ans que je l'ai, se taper 6 injecteurs revient cher du kilomètre! Ca me saoule dune d'une force...... Ou alors je la vends sans rien faire mais je n'aime pas ça. On n'aimerait pas qu'on nous le fasse, donc... faut PAS le faire. Tout à l'heure je relèverai les valeurs des injecteurs...
  8. mike83340
    Si ces réf sont identiques, ça devrait être OK.
  9. mike83340
    Hello et bienvenue à toi!
  10. mike83340
    Hello, Quelles sont les références indiquées dessus?
  11. mike83340
    Le monde est dominé par l'argent...... et le cul. LOL
  12. mike83340
    Hello, Tu nous "raconteras"???
  13. mike83340
    Hello, Tous mes véhicules sans exception ont connu les "hauts régimes", y compris mon ex Clio 1 1.9 D... LOL Tant qu'on pousse les rapports avec tous les fluides à température, il n'y a pas de soucis. Si j'avais une S4, je serais vraiment frustré de ne pas dépasser les 2500 t... Pour moi, le moteur doit chanter...
  14. mike83340
    Hello, L'éco conduite est destructrice... Le moteur "souffre" car il n'est pas dans sa plage de couple idéal, ça flingue les volants moteur bi-masse, etc, etc,... Pour une pseudo économie de carburant, "on" flingue le véhicule en adoptant cette éco conduite ridicule...
  15. mike83340
    Chopmeca, je suis d'accord avec toi mais quand je me lance dans un truc c'est pour que ce soit nickel. Et vu l'état de départ, perso, je serais parti sur un PC d'occase. Je te souhaite que ce soit nickel bien sûr. Wireliner, c'est sûrement des leds de veilleuse???
  16. mike83340
    Hello, Faut se méfier des brésiliens...... LOL
  17. mike83340
    Hello, Justement ça change du traditionnel noir, ça apporte une touche de classe. Bon, il se pignole méchamment niveau tarif...
  18. mike83340
    Hello, Un nettoyant multi usage serait parfait. Si tu n'as pas ça, je suppose qu'une goutte de savon liquide sur une petite brosse à poils doux ferait l'affaire. Mouvements circulaire pour virer la crasse. Puis essuyage avec une micro fibre bien humide. Ce sera mouillé bien sûr, mais ça va sécher. La garniture est en tissu bien sûr??? Si c'était en plastique, ce serait moins galère; et moins risqué.
  19. mike83340
    Hello, C'est du bon boulot, mais tu penses que le résultat sera nickel une fois peint??? Je sais pertinemment qu'il y aura du mastic + ponçage + apprêt; mais bon.
  20. mike83340
    Hello, Moi je n'aime pas trop les rondes... Pardon, tu parlais des sorties d'échappement? LOL
  21. mike83340
    Hello, C'est pour cela que je n'avais pas vidangé le Torsen, à cause de cette histoire de Sturaco... Mais regardez là:
  22. mike83340
    Hello, L'huile en concession représente leur plus grosse marge. Le prix du litre à l'achat tourne entre 4 et 5 € HT du litre. Revendue entre 5 et 6 fois le prix...
  23. mike83340
    En faisant une petite recherche je pense que tu aurais trouvé. Certains mettent de la 75w140. Perso j'aurais mis de la 75w90 comme pour les ponts.
  24. mike83340
    Hello, Pour les ponts AV et AR, tu peux utiliser la Kennol 75w90 Easyshift. Vendue en bidon de 2 litres.
  25. mike83340
    Hello, Tu m'étonnes!!! J'ai les mêmes au boulot... Savent pas lever les pattes quand ils rentrent dans les bagnoles...
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