Charles Quattro

Salut les jeunes, je ne passerai pas en forêt de Haye. MAIS: Si après le rasso vous voulez passer dans les Vosges (chez moi) pour: pique-nique, café, faire une balade en Audi (ou avec Lamborghini ou autre), pas de soucis, vous serez les bienvenus. J' ai un "grand" jardin, 5000 m2 pas de soucis pour pique-nique avant balade, bon si ça vous dit bien sûr. Et s'il ne pleut pas. :race: :icon6: :kimouss: :welco: :zoumzoumzeng: A++

Hello, Fourmies, c'est dans le Ch'nord ?? Fourmies - Toulouse, c'est vrai, ça fait une trotte !! Juste aller la voir...Il faudrait contacter un forumiste sur place... Mais bon, il y a pas mal de "nanards" dans les annonces. Celle là a l'air sympa.

http://www.leboncoin.fr/voitures/796305644.htm?ca=15_s Une belle comme celle là, si je puis me permettre... :roi:

"si d'autres veulent se joindre à nous un week end ensoleillé histoire de passer une journée ensemble à naviguer sur les routes d'Alsace/lorraine (ou plus si voulu) aucun soucis !! :)" Bonjour, je suis partant. En Alsace ET Lorraine...Voire en Franche-Comté, Forêt Noire...? Et sans oublier mon ami coyote, ... Cédric, tu m'as dit: "c'est quoi ça?" en voyant mon coyote, sur le coup j'ai pas capté, mais avec le recul, tu m'as fait peur, tu roules sans coyote, ou autres? :secret: :humour: :euh:

Une nouvelle émission sur les automobiles, sur l'équipe21, TNT ou CanalSat . http://www.newstele.com/2015/04/l-equipe-21-lance-grip-les-fous-du-volant-des-le-mardi-5-mai.html Dans la lignée de Grip sur RTL 2 , CanalSat 428 http://www.rtl2.de/sendung/grip-das-motormagazin

Mes tapis "super-velours" avec liseret orange.....La seule chose, Laurent, peut-être tu aurais dû les prendre en gris/liseret rouge.

Ah ,j'ai oublié, question assurance, fais quelque chose, parce qu'à ces tarifs là..... :nanana: :meanie: :ripeer: :reflexion: Ils te prennent pour un pigeon... Je suis à 60 €/mois en tous risques pour ma A4 3.2, au crédit mutuel...

Salut , vois mes précédentes autos, ci-contre.... J' ai eu une A4 1.8T quattro, neuve, en 1998. Ma première Audi dont je fus très content. Moteur très plaisant, pas forcément économique, comparé aux Euro5 et 6 actuels. Même conso que le 3.2 de ma A4 actuelle. Mécanique robuste, pas de soucis. Mais bon, elle était neuve..... Le 2.8 ACK était celui de ma 3eme Audi. moteur peu démonstratif dans une A6 Avant quattro tiptronic, pas assez puissant pour cette auto, mais qui doit être à son aise dans une A4 , surtout traction BVM...Robuste, endurant, pas de soucis si bien entretenu.conso entre 9 et 11 dans l' A6, --- je pense dans une A4 bien ++ légère. Le 2.4 n'est qu'un 2.8 moins alésé, sans doute aussi à l'aise dans une A4, je pense...même moteur mais moins puissant. Maintenant, pour trouver une belle occase A4 quattro 2.8, tu devrais être un peu patient, et ne pas te jeter sur les premières annonces venues, il y a beaucoup de nanards dans les autos qui ont une quinzaine d'années. Regarde sur les annonces de ce forum. tiens nous au courant.

Bonjour,Laurent, Mais le liseret rouge est là pour rappeler la couleur extérieure de la voiture. Halte aux tapis tout noir. et puis l'épaisseur est vraiment bien plus "confortable" que les tapis Audi d'origine. que je trouve un peu "gratte-gratte" ..... Question tapis d'origine, je suis un peu déçu par les tapis Alfa pour la Mito, épaisseur, clips un peu décalés, tendance à se gromeller. Concernant les clips, les miens tombent pile poil. Le rendu est très classe avec les bordures oranges rappelant le cuir brun cannelle. Des tapis tout rouge auraient été un peu trop flashy pour ton A4, ceux là lui vont bien. D'ailleurs, il n'existe que le noir ou le gris pour Audi. Pour ma A6 C5, j'avais acheté chez eux des tapis beige sable, avec liserets verts, ils sont toujours en vente, si ça intéresse quelqu'un...Prix spécial pour forumistes. Ils allaient bien avec le cuir Vanille. Le liseret vert rappelait le vert Racing nacré ext. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/781179028.htm Et des tapis pour A4 B5... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/781177020.htm

Hello, Grégory s'est surpassé hier soir dans DirestAuto, pas un sujet à jeter. en plus, un bon reportage sur le musée Audi à Ingolstadt, plus une petite virée sur les routes bavaroises avec une 80 GLS, verte comme cette 50. http://www.tv-replay.fr/direct-auto/

Bonjour, désolé pour ta mésaventure... Tiens nous au courant. C'est rageant. Je laisse ce lien pour info, au cas où...Sinon, dans une concession allemande, si certains en connaissent, compétentes et abordables...? http://www.reparation-boiteautomatique.com/index.html

Bonjour, bienvenu ici. J'ai aussi une A4 3.2, elle vient d'une concession Audi de Milan, certains l'on déjà vue lors de rassos EST. Non, tu sais, les autos qui ont peu de kilométrage, ce n'est pas rare...Et tant mieux. Les autos qui viennent d' Allemagne sont souvent moins richement optionnées qu'en France ou ailleurs. Pour les allemands, Audi ne représente pas forcément cette idée de luxe et HDG mais est + "populaire". En recherchant mon occasion, l'année dernière, j'ai vu pas mal de A4, S4, Q5,sur des sites allemands, avec l'intérieur en tissus, pas de GPS, peu d'options. Sinon, tu vas te régaler à la conduite avec le 3.2, et en plus, plutôt économique, vue la cylindrée et la puissance. A+

Salut Cédric, voici une petite vidéo de AudiTV présentant le B&O Advanced de ta future A8. http://tv.audi.de/video/3834#/01 spot n°9. :icon6:

Bonjour, ils ont une obligation de résultat . Et pas de garder la voiture 10 jours pour un pb de bruit de suspension. Là, c'est des charlots. :madgo: :icon_frown: Le diagnostique doit prendre une demi-heure, essai sur route avec vous au volant. Etes vous client fidèle de cette concession?

"De toutes façons on reste trèèèèèèèès loin de la référence absolue en terme d'intérieur, j'ai nommé le duster. Sièges en toile de matelas, vitres "fais péter les triceps", compteurs "Ganglada style", phares xé-non-pas-du-tout, jantes alliage fer/carbone (tôle d'acier pour les non chimistes). Audi a encore des progrès à faire :ripeer:" Thierry, ne vous moquez pas, il faut de tout pour faire un monde. soyez compréhensif et tolérant. Aimez vous les uns les autres. Pas de colère, on se tolère. :petard: :icon_biggrin: :icon_razz: Sinon, c'est sûr que la RSQ3 est une excellente voiture pour faire des petits trajets urbains, c'est là qu'elle peut le ++ exprimer tout son potentiel. Il ne vous manque plus qu'une RS4, (ou RS5 ??) avec des plaques paires (ou impaires) pour les jours de circulation alternée. Bien à vous, bon WE. :malelovies: :marcelpoire: :race:

Bonjour, mais je n'en sais rien, les tarifs des concessions sont consultables sur Audi France !! A vous de comparer, maintenant, quelle A5, base, 3.2, ...??? Les tarifs sont différents. Vous pouvez toujours négocier quelque chose si vous êtes en bon terme et client fidèle... Etc

Bonjour, je découvre ce sujet, je me permet de m'incruster... :icon_biggrin: :icon6: :icon_lol: :icon_eek: On va pouvoir parler mécanique....A4 B8 3.2 quattro tiptronic Noir Fantôme nacrée , depuis 4 mois, RAS, occasion de 2009 49700 kms à l' achat, 58000 kms ce jour. A++

Bonjour, garage = votre concession Audi, ou bien hors réseau ? Parce qu'en concession, 1) je leur impose de résoudre le pb , 2) Ca m'étonnerait qu'ils laissent passer ça... Les pb de silent blocs, claquements, grincements, sont des défauts récurrents sur certaines A4 , A6, etc... Exigez une réparation. Echange des bras de suspension supérieurs. Graisser ne fera pas disparaitre le contact métal/métal source de bruits.

N°2 : creepie !! Sans hésitation. composition, cadrage, lumière, décor, esthétique de l' A7. Dommage qu'il y ait un fil qui traverse le ciel. :race:

"j'ai choisi pour la première fois un Nokian WR A3 (en 17). J'ai découvert, après avoir décidé de l'acquérir que ce pneu avait été testé durant .............." Bonsoir, c'est toujours avec beaucoup d'intérêt et d'attention que je lis tout ce qui touche aux pneus hiver, ma grande passion, rouler l'hiver, si possible dans la neige. Sus au salage des routes !! Ayant acheté ma A4 3.2 quattro le 17 décembre, je me suis empressé de la faire équiper de 4 pneus hiver, et de virer les 4 merdes d'été qui l'équipaient...Mon choix se porta sur des Nokain WR A3, étant fidèle de la marque depuis plusieurs années. En 245/45 17 . Bien que je pus "descendre" en 16", comme le prévoient les données constructeurs, mais ça aurait fait un peu "2cheuvo".. Je roule en pneus hiver en hiver, et en pneus été quand c'est pas l'hiver. a chacun son métier, les pneus "polyvalents" me laissent un peu perplèxe, pour ne pas dire plus. J'ai pas mal roulé sur le blanc, autoroute de Zürich à Sölden, Tyrol, Vosges, Suisse. RAS. Avec Nokian, pas de surprises. Je roule à 80/90 sur le blanc, en sécurité, un point c'est tout. Je lève le pied avant les viretons. Avec ma précédente A6, aussi équipée en Nokian hiver, tout roulait bien, RAS ! Vivement l'hiver prochain, blanc, glacial, long, terrible, bref, le pied...

Ouf...Ces histoire de conso d'huile m'ont toujours effrayé, moi qui suit à Zéro conso, voire maxi 1dl entre 2 vidange, tout cela me laisse perplèxe.... Que ce soit sur le V6 2.7 T, le V6 2.8 ACK, le 1.4 multiair de la Mito, et maintenant le 3.2...Niveau toujours à 100% au bout de 8000 bornes. Je suis surpris de la légèreté avec laquelle certaines concessions accueillent les clients ayant acquis une Audi hors réseau français. Cela n'est pas professionnel, ni commercial, ni sympa. Maintenant, je pense que vous ne devriez pas laisser X ou Y tripoter votre A5, mais insister pour rester dans le réseau. Ou alors, un "petit" garagiste sympa SERIEUX ET COMPETENT;

Mais se serait-il inspiré de cette Auto-Union du musée de Ingolstadt ? A moins que ce ne soit la même teinte ?, sachant que l'on peut obtenir toutes les teintes du groupe VW, passées et actuelles..

Hello, vous connaissez ce site http://www.petites-observations-automobile.com/category/marques/audi Les vidéos sont filmées avec un faux air amateur, mais en fait, très critique, vraiment très bien.

Bonsoir, autoroute prise plusieurs fois, souvent très chargée, trop de camions, souvent des travaux, donc 80 !! A respecter. Gros risque de frustration entre Bâle et Karls... Va donc en vacances ou We dans l'Allemagne profonde.... EXCELLENTES AUBERGES au prix d'un formule2 en France... http://www.zur-post-bayrischzell.de/ http://www.autobahnatlas-online.de/LegendeLimit.pdf http://deutschlandatlas.landkartenindex.de/deutschland_autobahn_geschwindigkeitsbegrenzung.php

Bonsoir, en effet, il convient de changer les 4 pneus en même temps sur une quattro. Entre les changements, les faire tourner AV/AR, lors des changements hiver/été.... Je ne connais pas les transmissions intégrales de chez untel ou autres, mais chez Audi, avec les quattro torsen, donc liaison mécanique AV/AR, les différences de régimes de rotation dues à l'usure, sont déconseillés...