Pypo1er

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À propos de Pypo1er

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 22/06/1973

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Franck
  • Localisation
    Nord
  • Marque et modèle
    AUDI A4 Avant
  • Motorisation
    3.2 FSI

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  1. Bonjour à tous, cette nuit on m'a volé ma belle titine que je chérie temps , dans mon allée . Aucun bris de glace, j'ai toujours les 2 clefs, fermée je me pose encore la question du comment ?? Je poste donc cet avis au cas ou . C est un break de fin 2009 3,2 FSI équipée d'une ligne supersprint ( avec seulement 115000 kms, ) , c'est rageant ci joint les photos , au cas ou vous l'apercevez dans le coin de bavay / frontiere belge C'est triste Francky
  2. Pypo1er

    Jante LD Prestige

    Ok, merci de l info Francky
  3. Bonjour à tous, mes anciennes BBS on besoin d une refection car le vernis n 'en peut plus, j'ai longtemps hésiter pour l achat de jante et finalement CS Lite 19x8,5 de chez LD . Je suis satisfait du rendu Francky
  4. ok et si j achete un cable avec le soft Ross Tech, je peux m en sortir et isoler moi meme le problème ? Francky
  5. Salut Mike et Genty , piece a 570 ht at 4 h de main d oeuvre donc correct pas de surprise . Geometrie aussi effectuée . Par contre problème de capteur G85 qui ne donne aucune valeur , problème que je n avais pas avant . Effectuer un diag chez Audi donc ? Merci Francky
  6. Salut à tous, j ai fait changer la crémaillère en échange standard, donc moins onéreux, et maintenant j ai un défaut sur le sensor G85 , aucune valeur en feedback qui me donne le message defaut ESP, consulter la doc technique . Peut on réinitialiser ce capteur ou faut il le remplacer ? Merci Francky
  7. Salut à tous,persone pour me renseigner sur le tarif ? Francky
  8. Ok merci Mike, mais 2789 euros ?!! , qu est qui justifie autant d heures de main d 'oeuvre ? Ci joint une photo coté gauche Francky
  9. Bonjour à tous, j ' ai un problème sur mon A4 B8 de fin 2009 , 95000 kms . En effet , j ai une fuite de liquide mineral sur la direction assistée , les 2 soufflets du système suintent et le coté droit fuit allègrement . Je pense donc à un problème de crémaillère à remplacer . Ce matin je téléphone en concession : 2789 euros... Ca fait une note salée pour un vehicule qui n'a que 95000km . Question : Est ce normal comme usure ? et est que le prix demandé est correct . Je suis un peu dégoutté de la facture Merci de vos réponses Francky
  10. Bonsoir à tous, je possède une A4 Avant B8 3,2 FSI de 2009 . Le chassis etant de base , j'ai donc opté pour un kit ressort eibach -30 avant et arrière, l avant étant plus tassé que l arrière vu le poids du moteur . J avais gardé les amortisseur d' origine . Il y a 2 semaines, j ai fait changé les 4 amortisseurs par du bilstein BE5-E598 à l avant et BE5-E599 à l arrière . Lorsque j'ai récupéré mon véhicule, j 'ai remarqué que l arrière était beaucoup plus haut qu avant l 'opération . Bref j'ai une garde au sol comme à l 'origine . Le vendeur m'a dit que cela devrait se tasser mais j'ai des doutes . Si quelqu'un peut m'aiguiller sur ce problème , ça serait super . Merci d avance Francky Voici le résultat À l'avant À l arrière Est ce à cause du poids du v6, faut il que je roule avec 2 sacs de ciment ds le coffre :ripeer:, ou je passe en 20 pouces
  11. Bonjour à tous j aimerai avoir des infos sur le problème suivant : Audi A4 Avant B8 3,2 FSI 73000 KMS de 2010 . Depuis un certain temps donc, j 'ai le voyant moteur orange qui s'allume et s'éteint sans aucun symptômes sur le comportement du véhicule, pas de perte de puissance etc . Depuis 2 semaines , le voyant est allumé continuellement sans également aucun problème . Donc je fais passer le véhicule à la valise et donc code panne : P307AD0 Système d admission, débit d 'air non plausible . Soit on me propose de remplacer le boitier paillon : on m annonce un tarif de 218 euros puis , 620 euros piece disponible chez audi . La reférence etant :408242002007Z 06E133062C Je regarde donc sur internet, donc on peux trouver cette pièces a different prix , de 200, 400 à 600 euros . J aimerai savoir si ce n est pas plus un capteur de position sur la valve , si quelqu un à déjà eu ce problème, si c est facile à remplacer soit mème etc . Merci d'avance de vos infos Cdlt Francky
  12. Ok, merci pour vos réponses, je suis mieux éclairé maintenant Cdlt Franck
  13. Bonjour Dony , j en ai aucune idée , tiptronic car quattro ? Cdlt
  14. Bonjour a tous, je pensai qu a 60000 kms on devait faire une vidange de la boite automatique . Je possède une A4 B8 3,2 FSI avant de 2009 qui totalise 63000kms boite auto classique ( 6 rapports) En téléphonant a la concession et suivant le n de chassis, pas de vidange de boite. Faut il aussi faire le niveau des ponts av et ar ? Quelqu un peut il me confirmer cela ? vu que sur certain modele, cela est préconisé. Cordialement Franck
  15. Bonjour, idem pour moi, A4 quattro, dunlop sport max gt 245/45/19 , une sensation désagréable sur sol granuleux et meme sur autoroute. Quelque un a deja monte du Falken ou Hankook ? Cdlt Franck