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vivian31

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Tout ce qui a été posté par vivian31

  1. Effectivement ca fait pensé à une gv grippée car le tdi doit partir vers 1500 trs jusqu'à 3000 en gros... Vérifie que la tige de la gv bouge bien de butée a butée dans point dur Vérifié si pas de prise d'air la durite qui va à l'admission qui tien avec un clips metalique a tendance a prendre du jeu... verifie au niveau de ton échangeur aussi Un vcds t'en a pour 35 euro et au pire un petit pc portable 10" 200 euro soit le prix de 3 diag en concession donc vite amorti! Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  2. Si la caisse est saine et assez propre et que tu compte la garder alors ca peut valoir le coup dans le sens sentimental au sens proprement financiers peut être aussi dans quelques années... Mais le faire soi même et le faire faire ne sont pas du tous le même budget. Il faut tomber le moteur et refaire entièrement... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  3. Kw très bon matos équivalent à bilshtein Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  4. Renseigne toi au près de ta banque certaines on de très bon tarif pour les assurances auto... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  5. Ici ont est pas un garage, simplement des passionnés pour la plupart! Les gens ne sont pas à ton entière disposition aussi tôt tu as posté... Laisse leur le temps de passé sur le forum Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  6. +1 quand t'as ça indiqué tu passe ton chemin a moins d'avoir envie de faire à minima un turbo peu de temps après l'achat... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  7. D'accord avec bap☺ Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  8. Tu peux en trouver un pour 35 euro et qui marche bien... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  9. Merci lip. Oui bonne chose je n'avais même plus l'envie de la laver dans cet état... Je suis un peu sceptique aussi sur ces explications! Surtout sur le temps qu'ils leur faut pour refaire un moule... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  10. C'est toujours pareil faut voir l'ensemble et ce que tu compte en faire... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  11. Attentions en changeant que l'actuateur qu'il soit bien calibré car il me semble que certain ont eu quelques galère Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  12. Pour les led j'ai pris chez led perf le partenaire du forum... Oui ca avance dans le bon sens! Pour les jantes explications du vendeur a j'ai vue semaine dernière: Il attend encore ces nouvelles jantes de LD prestige. Apparemment au bout d'un certain nombre d'année ils sont obligé de reffaire le moule et tombé maintenant... ils n'ont plus en stock dans les dimensions qu'il a commandé... Du coup j'ai acheter des pièces pour les autres voitures en attendant... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  13. Salut les amis! Je reviens avec des nouvelles et des bonnes Je pose le titanic chez le carossier lundi prochain (enfin)! J'espère que le travail sera bien fait! Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  14. Bienvenue☺ Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  15. +1 commence par trouver quelqu'un de ton coin avec un vag com ou acheté en un 30 euro pour voir le/les défauts qui remontent... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  16. Bon boulot☺ Encore une fois vraiment un beau nid a merde cette vanne! Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  17. Bon annif en retard désolé mon Paul! Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  18. Superbe les photos! Au olaisir de revoir la belle en vrai Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  19. Non seulement le calculateur le boudin il l'avait remplacé avant Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  20. +1 ça ressemble plutôt à la sonde! Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  21. La courroie peu s'effilocher notamment si elle frotte à un endroit et les fils vont s'énrouler autour des poulies... Sur le V6 tdi pas de poulie debrayable sur l'alternateur et si un fil senroule autour même debrayable elle débloquera... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  22. Mieux vaut une bonne reprog de préférence sur mesure! C'est plus cher qu'un boîtier mais plus efficace et plus fiable pour le moteur Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  23. Le degripant aidera que si tu arrive à le mettre à l'intérieur des durites... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
  24. Je ne saurais te dire j'ai aucune idée de ce qui va coulé...Au pire vue le prix mieux vaut en avoir un peu plus que pas assez, enfin c'est la vision des choses... Pour les durites si t'as la place prend une mince multiprise et essaie de les faires tourné légèrement d'un sens et dans l'autre si tu vois ce que je veux dire. Par contre serre pas trop pour pas cassé ou déformé la pièce
  25. La chaîne de distribution est dans des carters bien protégé donc aucun risque pour elle. Par contre l'alternateur pompe à eau ect peuvent se bloqué si la courroie s'effiloche et que ca s'enroule autour... Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
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