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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. je trouvé ça en cuir ajouré et piqûre roche 8V0419091CNJAH
  2. le volant ça va être une tuerie !!
  3. oui c'est bien ce que je me disais en voyant cette photo floue - mais je n'ai rien osé dire car je sais qu'il y a un modèle où les palettes sont toutes petites et ne se voient pas sur un certain angle... oui il faut changer le squelette du volant car le tien n'a pas les trous derrière pour accueillir les palettes sur un facelift comme ça, ça ne va pas être facile de trouver en occasion... normalement ça devrait fonctionner en rajoutant les palettes du coup tu pourrais profiter pour mettre un volant de R8 ou de TTRS quitte à ce que ça te coûte un peu d'argent... enfin, je connais la bonne personne pour te faire ça si tu n'as pas le courage - il est sur Orléans
  4. certes, mais un pro qui a l'habitude de les enlever car sinon autant le faire soi-même !
  5. Alors les matrix en seconde montre ça doit chiffrer dans les 3K... peut être moins cher en occasion. Aucune idée s'il faut coder. Pour les badges compte environ 50 surtout si tu le veux en noir. Moins cher si made in PRC !
  6. dommage pour les matrix ! pourquoi le VC est partiellement flouté sur la photo ?
  7. dur non, mais une fois les vis enlevées, il ne faut pas avoir peur de tirer fort au risque de casser car les agrafes tiennent bien !
  8. oui ben logique, 35% de gras...
  9. oui je me disais bien qu'il manquait cette pièce à droite côté conducteur normalement en noir brillant ça vaut 65€ HT en Allemagne pour ceux en carbone c'est une autre histoire...
  10. tu n'as pas pris les RSC2 Patrice ?
  11. tu veux parler du cata et du catback ?
  12. autrement dit, à ne pas passer sur la carrosserie !!
  13. la couleur est magnifique !!
  14. toujours aussi belle !!
  15. super ! merci de cette précision !
  16. effectivement 45 c'est chaud... mais tu as 20k de marge donc si tu la mets sous les 60 plus près des 55 je pense que tu vas commencer à avoir des touches. je pense qu'il faut aussi expliquer les étriers verts dans la description car ça peut questionner certains
  17. il y a des dépôts avec l'E85 ? j'apprends quelque chose ! le principal c'est que le problème soit résolu !
  18. j'ai un kit gros freins en 380 avec plaquettes race sur mon S3 - le mordant est énorme sur le RS6, les céramiques freinent fort mal il y a moins de mordant au touché de pédale j'ai vu que pagid fait des plaquettes spécifique pour disques céramiques (plaquettes RSC2) et me laisserais bien tenter au printemps...
  19. superbe intérieur ! et je sais de quoi je parle ! pour la fermeture du coffre avec le bouton, je peux te le faire au vag, je l'ai fait sur la mienne les céramiques ça freine très bien - pas autant de mordant que des plaquettes race, mais les plaquettes se changent ! pour les bruits, perso j'ai juste les agrafes des disques qui couinent un peu, mais rien de méchant
  20. et je rajouterai que ton prix me semble un peu élevé et risque de directement dissuader les acheteurs sérieux combien te propose ton CC ?
  21. oui mais quand c'est humide il y a des têtes à queues !!
  22. zunyite

    Rs3 oliveMPS

    superbe ! il y a une grosse marche pour descendre dans ce garage... !
  23. certes, mais la pièce d'origine sans carbone dont on parlait, je crois que c'est environ 50 € usine...
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