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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. alors déjà pour les ventilateurs c'est tout à fait normal pour le mode N il vaut mieux mettre le P je pense pour Google perso j'ai mis une SIM et ça fonctionnait
  2. je suis d'accord le catback d'origine est effectivement en une pièce et vu le nombre que tu retrouves coupés sur lbc, il y a fort à parier que ça ne rentre pas d'une pièce dans le coffre même de travers
  3. 319,54 TTC en Allemagne sur carprog la pièce 8V0857527C3Q7 correspondant au rétro gauche alu est référencée à 237 HT
  4. il faudra bien protéger le catback car tu vas tout abimer ton intérieur
  5. regarde le site k-electronik en Allemagne, ils ont pas mal de choses
  6. c'est le Gabon ? tu as aussi le golf pour toi tout seul !
  7. oui c'est ça il va également me monter le kit JHM pour les tamis je pense que je vais également en profiter pour changer le séparateur d'huile et le reniflard
  8. j'ai trouvé ça https://www.jxbperformance.com/products/c7-driveshaft-center-support-bearing-carrier-upgrade a priori pas besoin d'usiner l'arbre ce serait plug and play - juste besoin de couper le support OEM
  9. comment ça se monte je ne sais pas, je n'ai pas vu la notice dans le paquet
  10. sellerie bof, et ni de palettes au volant ni de park assist/radars de recul ? c'est un import probablement non ?
  11. la version dure est beaucoup plus dure que la version molle (la molle on peut la plier, la dure non) dans la version dure il y a aussi les petits supports avec les deux vis dans le sachet oui j'ai payé 30€ à UPS aussi
  12. perso commandé samedi soir et livré ce matin pour 30$ j'ai pris les deux versions soft et hard (la différence est juste dans la dureté du caoutchouc)
  13. Le H ? tu parles du tube à la place de l'intermédiaire ?
  14. merci pour ton retour ! milltek je ne dirais pas mauvaise qualité, mais qualité correcte quand même et les decata avec silencieux intermédiaire en 76 tu as déjà entendu ? je vais regarder les cata sports
  15. pour le problème du démarrage à froid, j'ai pris un boitier de gestion des valves du coup démarrage valves fermées en confort et là c'est discret
  16. milltek propose un très bon rapport qualité prix et j'en suis parfaitement content (même si je songe à mettre les downpipe en decata mais beaucoup me disent que c'est too much...) après j'ai un armytrix sur mon S3 et la différence de qualité avec milltek s'entend (mais le tarif aussi)
  17. théoriquement l'assurance est calée sur la CG, dont si c'est marqué 4 places (mon cas) tu es assuré pour 4 places et tu ne peux pas t'assurer pour 5 (j'avais demandé car j'envisageais de mettre le siège auto au milieu pour garder les deux places latérales) en cas de gros pépin, tu ne seras pas couvert et tu risques la nullité du contrat pour fausse déclaration (sauf si bien sûr tu as la preuve que tu as déclaré à ton assureur avoir un véhicule VU 2 places mais transporter 5 personnes)
  18. je ne sais pas si ça peut être dans ton budget mais il y a des films xpel qui ont un rendu mat
  19. Salut Laurent je suis justement en train de lire ton post ! Superbe acquisition bravo ! sur les options, je ne me souviens plus très bien, mais je crois que la mienne il lui manque juste le ciel en alcantara et les rideaux dans les portes AR par contre mon intérieur n'est pas en Audi exclusive ! après franchement la meilleure option, c'est la ligne !
  20. oui tu peux la monter ou la descendre et également régler la hauteur par défaut au VCDS
  21. ah ok au temps pour moi par contre dommage d'avoir une perf sans le pack dynamique....
  22. je confirme, j'ai pris une fois l'autobahn avec le RS6 et c'est la seule fois en 2 ans où j'ai pu appuyé à fond sur l'accélérateur
  23. oui je confirme, tu ne peux pas avoir de suspension pneumatique sans préalablement sélectionné le crochet par contre sauf erreur, une performance c'est forcément avec le pack dynamique qui est incompatible avec le crochet (donc je crois encore une fois sauf erreur de tu n'auras jamais une perf avec un crochet)
  24. je suis d'accord on ne prend rien d'autre après un RS6 C7 à part peut être un C8 ou un urus....
  25. bon j'ai mis 76,14 lites de SP98 hier - il me restait environ 10 km à l'ODB le réservoir doit pouvoir contenir 78 voire 80 litres
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