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king26

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Tout ce qui a été posté par king26

  1. sur le coupé,enlever les appuis tete avant de sortir le siege.
  2. AJQ c'est une seule avant cata.
  3. Une forge 001 n'est pas en circuit fermé,normal que sa merde. Si dump ouverte soucis de ralenti. Il te fallait la 006 ou la 007.
  4. sur 1er modele qu'une sonde,tu en fait partie.
  5. Yes t'as tout compris,si tu as n'as pas d'affichage digitale,la clim n'y é pas.
  6. Promo chez power tuning avé le code promo100
  7. Sa m'a inkiété car 1,5B pour un K03 je trouvais sa beaucoup(apres remap). Au vag-com 1,1B en pic.(0,8b d'origine) King ptit turbo :colere:
  8. On la dirait neuve :bigthumbup:
  9. +1 j'ai le meme mais pas precis une fois reprogrammé,c'est le vag-com qui parle.
  10. POur le mano joli mais pas fiable sur la mesure.
  11. 20P,180ch,quattro,sa doit etre poussif,et de plus pas homologué mais tu as les 16P pour le CT. 20P sa fait un peu gros,la transmission doit forcer.
  12. Faudrai faire des courbes au vag-com de la pression sural pour voir ce que cela donne. pas evident de diagnostiquer sans relever. Pour la durite,sa fait bcp de chevaux perdu quand meme. PS: combien de km?
  13. Pas de caisson de basse sur le TT coupé
  14. C'est bien une courroie que tu as. N'oublie pas de faire la pompe a eau en meme tps.
  15. La lambda peut etre la cause egalement.
  16. POur etre tranquille,tu debarnche ta batterie,tu attend un ptit quart d'heure. Tu enleve les 2 ptites vis qui tienne l'airbag,tu retires l'airbag et debranchant la prise,et ensuite tu devisse le gros ecrou qui maintient le volant.
  17. Si tu te sent capable del efaire toi meme,mp moi pour te dire en gros la procedure.
  18. Va a carrouf,tu y gagnera des euros.
  19. compte mini 1000 roros chez audi. Sinon sa ce fait avec un minimum de connaissance.
  20. Sur le K03.
  21. la "le mans " fait 225ch,c'est la quattro sport qui fait 240ch.
  22. Vag-com pour essayer d'effacer le defaut.
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