RABITO

Je dirai pas que cela ne sert à rien , mais plutôt que ça sert à faire plaisir aux yeux et mal au porte monnaie . :icon_lol:

Oui le résultat est superbe , travail d'artiste . :kimouss: Dernière photo , sur l'aile avant droite chopmeca admire le travail :bien:

Merci P :jap: atrick .

Le bouchon d'huile aussi n'est pas bien mis je crois , pour clore le chapitre tu devra aussi changer le bouchon de liquide de direction assisté mais le prix est scandaleux .

Il y a pas une histoire de recalibration une fois posées les suspats pneumatiques http://ankk-vagcom.com/a6-4f-calibration-suspension-pilotee/

@kwah , salut tu n'a pas essayé de les contacter et de leur faire part de ton interrogation .

Vredestein super choix je viens de poser sur ma petite essence la semaine dernière quel grip ce pneu , j'ai mis un 4saisons quatrac .

Ok merci pour ton retour @bientôt Continue se que tu fait ta voiture est Magnifique , et quel son .

ha quelqu'un qui permute ses pneus tout les ans pour avoir une usure régulière sur les 2trains roulant et ainsi protéger le différentiel :think: :bien: Par contre 45000km avec du Pirelli tu me surprend un peu sachant que Pirelli fait surtout des gommes tendres + 285cv et une PedalBox :euh: mais bon il y a beaucoup de facteurs rentrant en jeu que je ne connait pas d'ailleurs ( la chaussé , le type de parcours , la sollicitation de la pédale de droite , le gonflage, la vitesse en entrée et en sortie de courbe etc etc )

OK :marcelpoire: et après le programme complet qui dure 2J on va dire tu est tranquille pour l'année c'est ça . Il faudrait que je trouve quelque chose pour atténuer les micro rayures sinon ça va .Mais ya un imbécile qui m'a étalé du sable et gravier sur mon capot tu sait avec quoi atténuer ça ?

Ben dit donc ça en fait de la chimie tout ça , en tout cas bravo , ça brille , ça claque .Combien de temps pour tout faire comme sur la liste ? Faudrait pas qu'un piaf vienne y faire sa crotte maintenant :mur:

Merci pour le partage . Ca va peut-être me décider de prendre un vcds un jour . Le tuto est très explicite , super bien fait . :jap: :jap:

Bonsoir Vivian31 , Ca serai trop dommage de revendre tes jantes RS4 , une valeur sûre et elles équipent très bien l'A6 C6 .

Ok Y0Y0, autant pour moi , peut être due au gabarit de la C5 par rapport à la C6 l'espace doit y être plus grand et les sièges en fonction aussi se qui expliquerai le manque de maintient sur la C6 effectivement .

Enfin je pense que l'on ne peu pas comparer une A6C6 et une A6C5 , même en terme de confort de conduite je crois que c'est deux mondes différent .

L'oem est un gage de la qualité :bien:

Tu crois José qu'un jour il sera terminé :reflexion: c'est ça qui me fait un peu peur .Regarde l'inscription au dessus de mon avatar :icon_lol: J'ai commencé très tranquillement , et puis les choses se sont mises en place au fur et à mesure , et mon engouement pour toujours essayer de faire quelque chose d'assorti et de beau ou plutôt qui me convient . Il y a eut des erreurs , le bandeau compteur qui n'était pas le bon , comme le volant et son méplat la suite nous réservera encore peut-être son lots de surprises qui sait . Une chance aussi que je n'ai pas rencontré de problèmes mécaniques grave sur le véhicule jusqu'à aujourd'hui , mais il faut toujours le dire avec prudence , car demain on ne sait pas de quoi il sera fait . Mais j'essaie de mettre le maximun de chances de mon coté afin d'éviter les pannes lourdes de conséquences et avoir des avis multiples pour éviter le complotiste... , la presse auto m'y aide beaucoup et toutes les infos ou quelles soit . Enfin quand je passerai à étape des sièges S6 , si j'en trouve dans un état correcte ( comme l'annonce , ou mieux) je pense qu'il viendra temps de tourner la page , mais j'aurai toujours plaisir à vous regarder vous amuser . Pour la Nissan tu doit te faire plaisir à son volant donc logique que tu la cajole .@bientôt :icon40: OK Victor , tu ne débranche pas la batterie tu doit avoir tes raisons . Je t'appelle demain . :jap:

La puissance on ne peu plus trop l'exploiter actuellement . A seulement 140km/h sur voie rapide du commence déjà à serrer les fesses en ne sachant pas si à une bretelle un Schtroumpf va débarquer , alors même avec de la puissance tu n'est pas tranquille .l

Oui bonjour Patrick, je pense aussi . Je me mets juste en condition car je suis loin d'avoir trouvé ce que je cherche en plus en bon état et si possible sans mémoire de forme .On prendra le temps pour trouver quelque chose de potable . Sur ta S4B6 tu en était content ?

:welco: Olivier ainsi qu'a ton A6 . :kimouss:

C'est la fiche 16/17 https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+s6+avant+quattro/a6q/2007-448/9/971-972010/ Sinon Victor lors du retrait des sièges avait tu debranché la batterie , la procédure dit également de le faire à cause des modules d'airbags latéral .

Merci Victor il me semble avoir vu ça en effet .

Oui et on cherche toujours ce que l'on a pas . Le pire c'est d'avoir essayé le top ... c'est là le pêcher , de se créer l'envie . Faudra que je regarde les branchements elect .et les connectiques .

J'ai pas essayé la conduite mais je me suis installé à l'intérieur de celle d'Alain 49 et c'est superbe au niveau du maintient et +++++ au niveau de la texture par rapport au tout cuir qui à toujours tendance à glisser ou à coller . Si la voiture est en plein soleil c'est également plus agréable de s'assoir à l'intérieur avec l'alcantara qui ne brule pas . Esthétiquement ya pas mieux que la sellerie S6 . Pour ce qui est de l'entretien de l'alcantara c'est assez pratique , une micro fibre imbibé d'eau et les éventuelles taches sont assez vite éliminés . Je crois que les rassos sont encore bien pire que le forum pour vous mettre des idées dans la tête , c'est énervant quand une chose vous trotte dans la tête sans cesse , et ne vous lache pas .

Je regarde depuis déjà un moment ce modèle descend guerre en dessous de 2000 euros , le modèle que je vous ai présenté qui est en bon état c'est vendu à 1999 + 150 euros de frais de port pour l'Europe . Tombé sur un modèle pas trop abimé et usée par le temps reste tout de même assez rare . Faut juste être patient , mais l'idée de l'acquérir est vraiment en train de faire son chemin . http://www.befr.ebay.be/itm/RECARO-A6-4F-S-Line-Leather-Seats-Lederausstattung-Leder-Sitze-S6-S-Line-RS6-/262541495902