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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Très très jolie les sorties en carbon Jérôme . La vidange en 5W30 ou 5W40 étant donné que tu n'a pas le fap ?
  2. Bravo Alain tu es entouré d'une très belle équipe .
  3. Trop de citronnade j'imagine .
  4. Passe par un petit garage si tes pas outillés ça risque d'être le bazar avec la vis qui tient les 2rotules . Plusieurs ont fait des cheveux blancs . Sinon il faut l'outil adéquate KL- 0250-41KA ( audi A6 à partir de 2004 ) http://www.klann-online.de/Portals/0/Pdf/04/55_KLANN_6F1.pdf 1400euros pour info https://www.amazon.fr/Gedore-Automotive-0250-41-KL-KA-Extracteur-Audi/dp/B01EMDF5TQ
  5. http://www.klann-online.de/fr/Produits/Catalogueélectronique/Produktkarte/tabid/229/eid/13973/Default.aspx
  6. Il faut cet outil KLANN à savoir si il fait aussi l'a6 Minute 2''40
  7. Ha ha Olivier tu t'approche de la vérité attention de te brûler les ailes ....
  8. N'oublie pas d'enlever l'auto lock si tu l'a sur ton véhicule , ca économisera la serrure .
  9. Non ne crois pas ça . Aucune graisse provenant de produits pétroliers, même pas de la paraffine qui est pourtant utilisé pour nourrir les caoutchoucs . Seul le talc est recommandé par VW ds ses bouquins d'atelier seul bémol car à long terme il finit par prendre l'humidité . Molykote , GAI et tout autres graisses en tout genre est à bannir sur les caoutchoucs .
  10. Protection de mon chassis avec de la graisse GAI . SKI dans un mois et demi .
  11. Le bicarbonate de soude alimentaire Eddie .https://www.justebien.fr/bicarbonate-alimentaire/ C'est avec ça que j'ai nettoyé ma grille avant du allroad le résultat est bluffant .
  12. Avec ça 10s chrono. C'est bien aussi pour avoir les dents bien blanches .
  13. Oui démontable à souhait .
  14. Bienvenue ami de l'automobile
  15. Salut Eddie , la photo ici c'est avant ou après le nettoyage ? Si c'est après le nettoyage ça va pas fonctionner , tes plongeurs doivent être brillants comme comme des diamants ,bon j'exagère un peu seulement . Faut essayer de les avoirs comme ça et après plus l'ombre d'un nuage .
  16. Ca sent la victoire .
  17. Tu as remplacé les boulons des étriers Rémi, Audi préconise le remplacement à chaque changement de disque et les serrages distincts aux couples 140, 115 & 35NM .
  18. Il y a certainement une coupure sur le faisceau électrique j'ai vue une vidéo traitant de ce pbs , il faut refaire le faisceau électrique coté gauche ou droit . Après tu peut le tester comme ici
  19. Oui très bien Rémi , je vais faire cette vidange également car il est grand temps . Je n'ai pas de vcds , mais c'est pas grave je débloquerai l' EPB d'une autre manière , merci en tout cas . @bientôt
  20. C'est clair que les caoutchoucs n'aime guerre les huiles et graisses en tout genres .
  21. Joyeux anniversaire Manu
  22. Le coté face ça allait encore phénix- dr , mais je voulais quelque chose de parfait . Je ne voulais pas regarder mes jantes au travers et voir l'intérieur avec des parties noire . Il y a des personnes qui ont appliqué du plastic dip sur l'intérieur pour protéger le verni :peinture, mais je ne sait pas ce que ça peu donner dans le temps niveau protection . Sinon voici la jante coté face .
  23. Moi je dis bravo et magnifique travail . Il y a des gens soigneux et d'autres ... Voilà comment j'avais retrouvé mes BBS lors de mon achat , no comment .
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