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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. RABITO
    C'est entre 80 et 120000km suivant l'utilisation donc on est pas bon déjà Rémi .
  2. RABITO
    Le 3L est bon , et très robuste . Regarde sur le carnet d'entretien ou au niveau de la roue de secours , si ce modèle possède un fap ou non . Si tu as le choix il vaut mieux ne pas en avoir celà t'évitera bien des déboires . code => désignation OGG = pas de fap 7GN = pas de fap également 7GG = fap Sinon véhicule très propre à la F.. S.. ..R
  3. RABITO
    C'est quand même pas donné les petites durites de LdR sacré histoire de rongeurs ... Le chargeur CTECK c'est H24 ,7 j/7 aucun problème je suis perfusé avec tout les mois . Si pas de connections à l'avant du fait comme Sam (page 105), lui il se branche sur la batterie à l'arrière mais regarde ta notice . Pour plus de prudence du retire ta batterie et tu branche ton CTECK dessus là tu ne prends aucun risque .
  4. RABITO
    De rien Mike .
  5. RABITO
    Ton vitrage ne les a pas intrigués Alain
  6. RABITO
    Mike , le n°3 alimentation du chauffage stationnaire https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+s6+avant+quattro/a6q/2008-448/2/201-201035/
  7. RABITO
    Ya pas de lézard lip .
  8. RABITO
    Le neiman c'est ici . Dépannage contact à clé : Mais son problème semblai légèrement différent du tient d'après tes commentaires , et puis si ta pas de défauts qui remonte ça va être compliqué .
  9. RABITO
    A , six c'est très bien aussi , en petit comité on a plus de temps d'échanger . Les plus passionnés était là évidement .
  10. RABITO
    C'est vraiment la mdr ça ,si la voiture dort dans un garage on peut mettre des graines et alimenter la boite de Camenbert jusqu'à que ça ne partent plus . Si le véhicule est dehors c'est en effet plus compliqué , mais il existe des plaques électrique qui mettent des châtaignes aux indésirables il vaudra mieux choisir un modèle autonome qui n'est pas branché sur le véhicule .
  11. RABITO
    Je crois si je ne dis pas une connerie c'est pour alimenter le chauffage d'appoint type wesbasto .
  12. RABITO
    Mdr j'ai cru une fois de plus décidément j'ai du mal à faire certaines distinctions . Désolé Y0Y0 . Je supprime le lien c'est mieux , ya pas grand chose .
  13. RABITO
    +1 avec nico30 Sublime .
  14. RABITO
    Je te l'accorde en même temps je n' ai pas vu beaucoup de tes articles arrivés de l'ISAT ou de SUPMECA et on attends toujours
  15. RABITO
    Faut pas me tenter ... des fois qu'il m'arrive comme pour les sièges .
  16. RABITO
    Salut rémi , c'est pas pour ça que j'ai mis le lien , mais plutôt comment choisir son huile un peu plus bas .
  17. RABITO
    Magnifique voiture , l'intérieur est à tomber par terre
  18. RABITO
    Merci manu . Bien entendu j'ai fais tout ça à ma sauce et je ne vous ai pas écouté , enfin un peu quand même j'ai mis un rondin de chêne au niveau du sabot avant pour la forme . Ben voilà je suis en 5W40 la chance ne ne pas être fapé d'origine le moteur verra t'il une différence ??? si il pouvait parler . *vérifier votre notice d'utilisation, ainsi que la norme préconisée par votre constructeur, vérifié si vous posséder un fap .
  19. RABITO
    Alain tu passe du coté obscure du jacky tuning mais je respecte entièrement ton choix . Méfie toi de lip .( je rigole car il est vraiment super sympa )
  20. RABITO
    Ne vous inquiétez pas je dévisse les caches sans vraiment être dessous devant et sur le coté , ensuite je positionne ma basine de vidange et hop c'est très rapide et je prends pas de risques .
  21. RABITO
    Tu te trompe nico30 c'est tout le contraire La 5W40 est plus épaisse à chaud se qui a pour intérêt de garder le film d'huile plus épais et donc plus protecteur .
  22. RABITO
    Oui curieux , car si tu consomme de l'huile en 5W30 on préconise de passer en 5W40 si pbs sur la segmentation ce qui ne semble pas être ton cas . Oui sans chandelles manu , mais pourquoi cette question , je fais seulement une vidange . ( suspension en mode lift )
  23. RABITO
    J'ai remarqué ça également mais j'a pas voulu créer d'amalgames .
  24. RABITO
    Oui je préfère faire tout les ans , je roule beaucoup moins Patrick .
  25. RABITO
    Oui certainement meilleure comme tu dit mais on joue sur les mots . Après sur ma notice d'utilisation c'est indiqué comme à toi également pour les entretiens à intervalle fixe 505 00 c'est pour celà d'ailleurs que je l'ai indiqué ainsi .( voir photo notice ) Pas ambiguïté le bidon fait bien la norme 505 00 et 505 01 , donc si il fait le plus ( 505 01) il peut bien faire le moins non... 100% synthétique et titanium FST , ce n'est pas une huile à 20euros les 5l . Je vais regarder la conso de carburant, peut-être un peu plus en haute mais c'est pas certain non plus mais c'est pas ma priorité , je préfère privilégié la protection moteur avec un meilleur indice à chaud . J'aurai du le faire depuis un moment déjà .
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