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ditche
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Nouvelle Audi A3 2020
ditche a répondu à un(e) sujet de lacaz dans A3 8Y / A3 8Y Sportback - (depuis 2020 )
Bizarre moi je CROIS n'avoir vu qu'une seule A1 sur la route, et si ça se trouve c'est quelqu'un qui faisait un essai. La section du forum de la nouvelle A1 est aussi animée qu'une église un dimanche matin. J'espère aussi qu'ils vont se vautrer, vendre plus cher en baissant la qualité, je suis pas là pour payer le dieselgate ! -
La manipulation des lobbies et des politiques (Diesel) ?
ditche a répondu à un(e) sujet de Terrence69 dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
C'est pareil pour moi, j'en suis à 49.000 euros en 50 mois. C'est un peu plus que ce que j'avais calculé en signant (plus de km, qques frais). Et puis elle m'a coûté plus cher en assurances qu'en essence, vive la Belgique. La revente diminuera un peu ce montant... Quand j'ai signé j'étais en mode #YOLO mais pour la prochaine je pense de plus en plus aux occasions récentes, non "Premium", j'aurai moins l'impression de me faire enfler. Le problème c'est que je suis passé d"une 207 à poil à une A3 bien optionnée (pas pour les membres du forum mais bien pour le client moyen), donc j'ai un certain niveau d'exigence qui va m'"obliger" à encore mettre une certaine somme dans la future -
Une seule fois en 4 ans, à cause de la neige collée dessus.
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Je pense que notre perception et notre agacement face aux bruits dépend aussi de ce qu'on a investi dans notre voiture, comme on l'imaginait au début. Dans l'A3, j'ai parfois des bruits de mobilier, ça me fait rager. Bon, au bout de 4 ans, je commence à m'y faire lol. Avant j'avais une Peugeot 207 à poil, reçue de ma mère, gratos, elle faisait 10x plus de bruit, je m'en foutais. Je trouvais le Q2 bruyant au niveau des rétros et du 1.0 passé 2.500tpm, à 30k € ça me ferait râler. Dans un Duster, je le prendrais mieux.
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C'est peut-être les pneus les fautifs ? Les Conti livrés avec la voiture sont bien plus bruyants que mes Good Year hiver.
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Tu as essayé l'ancienne ou la nouvelle ?
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Je m'incruste dans le topic car j'ai une A3 1.4 150 et pour 24h, on m'a prêté un Q2 1.0 116, donc je viens un peu comparer. Les deux voitures sont en 16". Agréablement surpris par le 1.0, on atteint vite les vitesses limites. Vibre un peu au démarrage à froid. Pas beaucoup de frein moteur (en BVM), c'est bien et pas bien, ça dépend de ce qu'on veut. Je le trouve bruyant dès 2.500 tpm, c'est vrai que ce n'est pas un beau bruit, je l'ai encore en tête 1/2h après lol. J'ai même vérifié s'il y avait un capitonnage sour le capot Moi qui était chaud pour un 1.0 pour une A1 ou polo plus tard, je ne sais plus trop quoi penser. Ne pas écouter l'ODB qui dit de mettre la 6 à 70, autant sur la mienne OK, mais là ça broute trop ! Pas de 6 avant 90. Conso de ce matin : 5,1 sur 37 km. Sachant que la voiture a 700 km et que j'apprends à la connaitre. Voir la courbe ci-dessous. On verra au retour, ça va monter.
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[Résolu] Ronronnement suite choc bordure :(
ditche a répondu à un(e) sujet de zenythzen dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Qu'est-ce qui a été réparé ? -
revision 60000 kms
ditche a répondu à un(e) sujet de jdawson dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
J'ai pas de BVA, j'en ai eu pour 578 euros, je suis encore sur le cul du tarif pour : Vidange d’huile, filtre, filtre pollen, bougies, liquide de freins, graissage des silent blocks. -
Oû allez-vous changer vos disques et plaquettes ?
ditche a répondu à un(e) sujet de ditche dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Oufti non c'est bien trop loin. Je n'oublie pas vos réponses pour quand je devrai changer mes plaquettes / disques. -
C'est peut-être pour ça qu'il n'y a pas 150 topics de nouveaux acquéreurs...
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Faut espérer que le conducteur de la Q3 en photo ne lise pas ce post.
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Oû allez-vous changer vos disques et plaquettes ?
ditche a répondu à un(e) sujet de ditche dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Merci pour les adresses, je ne les connaissais pas, je note. -
Salut, Je reviens du contrôle technique et le gars m’a fait remarquer que mes disques arrières commençaient à tirer la gueule. Le fait que la voiture dorme dehors, le climat belge et que je ne freine pas comme un porc doivent faire que la rouille s’accumule par endroits. Quand je pense que les disques arrières sont ce qui doit durer le plus longtemps... Du coup je commence au moment où je devrai aller sur le pont. Un membre influent du forum s’est renseigné sur le coût du remplacement des plaquettes avant chez Audi : 330 euros, ouch ! J’ai regardé chez Auto 5, le Norauto belge, le prix dépend de la cylindrée : 119 euros les Ferodo. Et Norauto France : 79 euros les Ferodo voire 69 pour la marque Norauto. 4x moins cher ! Je suis toujours sur le q... je suis quasi sûr de pas aller chez Audi, et vous ou allez-vous ? Nan je ne le ferai pas moi-même. P
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Achat Nouvelle A1 200ch S-Line S-Tronic
ditche a répondu à un(e) sujet de nathan42120 dans A1 MK2 - (depuis 2018)
Tu douilles pas trop pour l'assurance ? -
A3 sportback 35 tfsi
ditche a répondu à un(e) sujet de jeanlouis dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Ca me fait penser à une échographie, c'est beau. -
Sa première réaction a été : vous n’allez pas redescendre à une Polo ? Puis il m’a appris qu’on a plus de place dans une A1 que dans une Polo. Possible mais c’est pas déterminant. Et la valeur de revente. J’ai été bête, je lui ai tendu des perches, j’ai moi-même abordé l’insonorisation et la qualité des matériaux, il a bien sûr dit oui. Après ben j’ai été dans l’A1 et elle m’a fait un plus bel effet que la Polo, mais je dois garder mon esprit critique, c’était une Sline avec la lumière du showroom étudiée pour, la Polo c’était une Trendline.
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Oui mais apparement c’est d’office des jantes 17 avec, je veux des 16, faut payer en plus pour avoir des 16. Ensuite, si c’est encore un moteur COD je veux plus, à cause des vibrations. Et puis encore payer 867 euros de taxes pour l’immatriculer, han. Et enfin je roule calme, j’exploite rarement la puissance, encore plus avec une BVA.
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Bon, j’ai une question sérieuse qui n’est pas un troll : qu’est-ce qui, objectivement, justifie tout ou partie la différence de prix avec une Polo ? J’ai demandé au cc Audi et il ne savait pas trop quoi répondre. Je regarde à remplacer mon A3 par une A1 ou une Polo, je veux obligatoirement une boîte automatique et idéalement ne pas perdre trop de chevaux (j’en ai 150), j’ai peur de passer à 95 , le 115 serait bien, mais en Belgique c’est pas possible de commander une Polo DSG 115 ! Obligé de commander à l’étranger ou de prendre une Ibiza.. Donc je pèse le pour et le contre, je me retrouve avec 6.000 euros d’écart entre une Polo 95 (Highline, feux led et 2-3 trucs) et une A1 115 (advanced, feux leds et 2-3 trucs). Parfois la Polo a des options en que l’autre n’a pas... Ca me semble tellement grand comme écart que c’est pas possible, ce n’est pas que 20 chevaux, des freins à disques à l’arrière et 4 anneaux qui justifient une différence pareille ?
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Essai Audi A1 1.0 TFSI 116ch - S Line - S Tronic
ditche a répondu à un(e) sujet de FB1980 dans A1 MK2 - (depuis 2018)
Finalement j'aime co bin avec les lumières (bleues ici). -
Il n'est pas fait en Espagne ?
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Nouvelle Audi A3 2020
ditche a répondu à un(e) sujet de lacaz dans A3 8Y / A3 8Y Sportback - (depuis 2020 )
Spy shot de la future A3.
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10.500 euros de malus... à croire qu'on achète un camion !
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Idem.
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Essai Audi A1 1.0 TFSI 116ch - S Line - S Tronic
ditche a répondu à un(e) sujet de FB1980 dans A1 MK2 - (depuis 2018)
Ce truc est obligatoire sur la 308 GT line je pense, tous les testeurs détestent. Après c'est peut-être mieux sur la A1 ?
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