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ditche

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Tout ce qui a été posté par ditche

  1. Je n'ai été chez Timmermans que pour négocier, mais c'est pas du tout sur ma route pour le SAV et les entretiens... J'ai eu un mauvais cc chez AGF qui, je trouve ne m'a pas bien conseillé, il disait oui à tout ce que je voulais mettre sur ma voiture, aucune critique, mais bon il n'est plus là. ;) Sinon AGF j'en suis content.
  2. ditche

    Ma future A4 ...

    L'acheteur peut le passer à ta place, mais moi à sa place je n'oserais pas ^^ https://www.touring.be/fr/article/conseils-utiles-pour-la-vente-dun-vehicule-doccasion En tant que vendeur, c’est vous qui vous chargez de la présentation. Néanmoins, après concertation commune, l’acheteur peut vous acquitter de cette tâche. La facture devra alors porter la mention : « Contrôle technique à charge de l’acheteur ». Le nouveau propriétaire peut présenter le véhicule au CT muni de sa plaque d’immatriculation (...) La question s'était posée à moi car je devais vendre mon ancienne voiture (nouvelle commandée), une amie était intéressée, mais le joint de culasse était à changer. Je ne voulais pas payer 700 euros pour la vendre un mois après, au CT ça ne serait jamais passé, et elle voulait bien l'acheter en l'état et réparer plus tard. Au final la vente ne s'est pas faite.
  3. ditche

    Ma future A4 ...

    Tu n'est pas obligé de la passer au CT pour la vendre à un particulier, même si c'est un + pour la vente.
  4. Parce qu'on n'ose pas embêter les Corses. :D
  5. Et tu ne mentionnes pas les buses d'aération simplifiées. Est-ce que ta batterie est toujours protégée par un mousse ?
  6. Chez toi tu es entre AGF (où j'ai achetée la mienne) et Timmermans.
  7. Je ne trouve pas, j’appuie à peine sur l'accélérateur que ça démarre.
  8. Je vais justement faire réparer la mienne demain qui sest faite bouffer le câble des détecteurs dairbags avant.
  9. Je ne savais pas qu’on pouvait aussi changer la couleur du volant.
  10. ditche

    Dégradations!

    Dispositif "Safelock": activation d'une sécurité anti-effraction lorsque le véhicule est verrouillé de l'extérieur. Les portes et le coffre ne peuvent plus être déverrouillés de l'intérieur. Cette fonction peut être désactivée (à chaque processus de verrouillage) en appuyant deux fois sur la touche de verrouillage de la clé à radiocommande. Tu le prends tout le temps avec toi ou il est bien caché dans ta voiture ?
  11. ditche

    Dégradations!

    Safelock.
  12. ditche

    Dégradations!

    L'option alarme bloque les portières dès qu'elle détecte un bris de vitre non ?
  13. Quand j'ai écrit passer sous des tunnels, je voulais dire sous des ponts.
  14. Oui c'est fait pour mais j'avais lu que ce qui tue les xénon c'est de trop s'allumer et s'éteindre. Donc quand je sais que je vais passer sous des tunnels, je coupe le mode auto (en journée hein), mais à contrario, j'utilise les gros phares auto les matins d'hiver. La prochaine sera full leds, ou halogène. :MdrDevil:
  15. Ouf 300 euros, je savais que c'était cher mais ce prix ?? Après combien de km ton ampoule a-t-elle claqué ? Tu laisses tout le temps en phares auto ?
  16. T'as pas fait le plein au Luxembourg ? :o Le reste du temps, tu tapes dedans, beaucoup de ville et petits trajets à froid .?
  17. La jauge n'est pas fiable, je perds ma première barre après 250 km, ce qui voudrait dire que je peux faire 2.000 km avec un plein. [emoji1] À la moitié de la jauge, je dirais qu'il me reste entre 1/3 et 1/4.
  18. A 30.000 km ou 2 ans.
  19. Plus ou moins 300 en fonction du carburant.
  20. C'est inscrit dans le manuel, je peux faire une photo dans une heure si j'y pense. :)
  21. ? La distri c'est à 210.000 ou 10 ans.
  22. Je regarde une vidéo de l'A3 FL, et je vois que la batterie n'est pas/plus capitonnée ??
  23. Alors content ? Quid de l'agrément du 1.0 TFSI avec la boitoto ? :)
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