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ditche

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Tout ce qui a été posté par ditche

  1. ditche
    Ca ne se règle pas dans le MMI ?
  2. ditche
    Le VC a une bien belle résolution. B)
  3. ditche
    Attention que le poids ajouté dans les jantes a bien plus d'effet que le même poids dans le coffre par exemple : https://www.centralepneus.be/conseils-pneus/influence-du-poids-des-jantes
  4. ditche
    Devoir gérer les appels, mails, etc,... faire venir des gens devant chez moi (ou donner RDV ailleurs), faire des essais routiers, essayer de tomber juste niveau timing avec l'arrivée de la nouvelle, espérer ne pas me faire arnaquer, ni que l'acheteur ne viendra pas râler par la suite, etc... Et puis on sent bien quand je suis en 2 cylindres, selon Audi c'est normal, donc si je reprends une Audi, je ne leur signalerai plus les vibrations cela vu que pour eux c'est normal. :P Mais je ne me vois pas le cacher à un particulier > hop baisse du prix.
  5. ditche
    Il a sans doute le Module éclairage Pack 2. En plus du module éclairage Pack 1 : 3 profils de couleurs prédéfinis; profil de couleur personnalisé et interactif supplémentaire. Le profil de couleur interactif est commandé via les modes Audi Drive select. Les changements de couleur portent sur les éclairages de contour et d’ambiance. Porte-gobelet avant (plusieurs couleurs) Éclairage de la zone des pieds à l’avant et à l’arrière (plusieurs couleurs) Éclairage d’ambiance des portières avant / arrière (plusieurs couleurs) Éclairage des compartiments de rangement avant / arrière (plusieurs couleurs) Éclairage de contour des portières à l' avant et l' arrière (plusieurs couleurs) Outils de secours / Boîte d'accessoires
  6. ditche
    C'est vrai que quand je vois la mienne en 16 avec une suspension normale, je me dis que ce serait quand même plus beau en 17... mais bon, pas trop de regrets, l'esthétique est le seul désavantage et j'étais sûr et certain de mon choix "à l'époque". :) A refaire, j’hésite un peu plus. :icon_biggrin:
  7. ditche
    C'est des 17 pouces que tu as ? Tu ne jurais pas que par les 16 ?
  8. ditche
    Oui c'est maintenant qu'elle vaut le plus mais c'est proportionnellement quand elle est nouvelle que tu y perds le plus. Je le vois, je me torture assez l'esprit avec ça [emoji3] quand je vois ce qu'on m'en propose (pas envie de revendre à un particulier)...
  9. ditche
    Tu revendrais déjà ton A4 ? :P
  10. ditche
    Héberge les sans limite de taille sur http://www.casimages.com/ par exemple.
  11. ditche
    286 euros pour moi mais essuie-glaces pas changés et voiture pas lavée. J'ai pas la facture ici mais je ne pense pas qu'on ait touché à la climatisation. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. ditche
    Alors les photos et les premières impressions ? :)
  13. ditche
    Ouf faut avoir les cojones de le faire tout seul ! :marcelpoire:
  14. ditche
    Il manque les nouveaux 1.0 TFSI 115 et 2.0 TFSI 190. Et la mention du 1.4 TFSI 125 manuelle. Sinon je reviens là-dessus, depuis le début j'ai des bruits de mobilier un peu partout à l'avant (portières, tdb, montants B ). :sic: Pensez-vous que cela soit lié au fait que ce soit une Attraction ? :sol: Pourtant visuellement je ne vois rien à reprocher. Ceux que je connais ayant une A3 me disent qu'ils n'ont pas de bruits, mais ils ont soit une Ambition soit une Ambiente... (pas de bol pour moi, j'ai l'impression que au moins la moitié des A3 belges sont des Attraction :icon_smile:). Au cas où je reprends une A3, je me pose déjà la question... :icon_biggrin:
  15. ditche
    J'ai du faire l'appoint à 16.400 et 28.700 km. :glare: On verra ce qu'il en est d'ici les 60.000, j'ai toujours mon bidon dans le coffre maintenant.
  16. ditche
    Fan de VAG et tu changes souvent, quelle sera la suivante ? :icon_smile2:
  17. ditche
    J'avais payé mon pédalier un alu au prix catalogue -10%, soit +- 40 euros et la pose était gratuite. Comme j'ai eu la pose gratuite de deux anti-fouines. Et le film de protection du coffre aussi. :) Donc 200 euros euh ?
  18. ditche
    Si, c'est pour montrer aux gens qui ne connaissent pas le chemin le dénivelé entre le départ et la fin.
  19. ditche
    Ah non lol. Désolé :) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. ditche
    Il est sous le plancher du coffre, je ne l'ai jamais eu dans l'habitacle.
  21. ditche
    Merci :icon_smile: pour les graphiques je vais ici : http://www.nafix.fr/localiser/elevation.php
  22. ditche
    109 km, dont 100 d'autoroute (10 à 100, 10 à 80 et le reste à 110), à deux dans la voiture, avec sans doute un vent de face (vu que j'allais vers la mer), l'ODB m'indiquait 4,7. - 138 km, dont 120 d'autoroute (10 à 100, 10 à 80, 30 à 110 et le reste à 120), à deux dans la voiture, avec sans doute un vent de face (vu que j'allais vers la mer), l'ODB m'indiquait 5,2. - Retour : un peu de bouchons, une déviation par la ville et moi qui m'énervait un peu sur les pédales à cause de tout ça, régulateur à 120 sur ± 100 km : 5,6. Sinon je suis allé 1x en France avec l'A3 : Liège > Disneyland :fille: :icon33: donc une partie à 130, à 2, coffre chargé, il faisait -11°C quand on est partis et du givre était encore présent sur le toit à l'arrivée, mauvais pour l'aérodynamisme : - 350 km, beaucoup d'autoroute à 120 (Belgique), 130 et 110 (autoroutes A34 et A4) : 6,1 à l'ODB - Retour : un peu moins vite (125 au lieu de 130) : 5,9 Prochain trip en France : décembre à Strasbourg et Colmar. ;)
  23. ditche

    Les prix du q2

    ditche a répondu à un(e) sujet de JPA34 dans Q2 / SQ2

    Caradisiac dit qu'elle est "horriblement chère" :
  24. ditche
    Demande à ton cc de réserver ou un plusieurs essais d'A3 Stronic à Erps-Kwerps, j'y suis allé 3x malgré les bornes à faire. Si tu prends le pack S line ou le pack Sport Design, le gris Daytona "n'est plus qu'à" 822 euros.
  25. ditche
    Ils auraient du la descendre à 116 chevaux, la TMC était encore plus basse. :)
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