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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. jbquattro44

    L'amg d'Aurel

    +1 d'accord avec Bagheera pour les modifs, une AMG quand même!!! ça en vaut la peine :icon_wink: par contre le désiglage pas fan parce que tu as des AMG mais juste avec le kit carosserie, là tu as le moteur qui va avec :race:
  2. mais non mais non, chacun ses goûts libres à eux de ne pas aimer mais de là à passer pour un Kéké :ripeer: ,
  3. j'ai tjr préféré les couleur foncées, donc noir :malelovies: et en plus en full S Line et les jantes qui vont bien...
  4. tout à fait, je suis en led intégral inter/exter (plaque, phares, feux)
  5. tu as tout à fait raison :kimouss:
  6. ah ba moi dans Godzilla direct :race: , belle brochette en tout cas :malelovies:
  7. merci, je pensais que ça ferait too much car j'ai suivi une discussion sur le sujet en section A5, mais après chacun ses goûts, et moi je trouve ça top :bien:
  8. pour commencer une vue d'ensemble du moteur après la rénovation, il n'y a pas le cache moteur parce que je le mets plus en été, ça garde la chaleur et le moteur respire pas ensuite l'intérieur, sur les photos on voit pas trop le rendu mais en vrai ça change carrément, trop content du produit par contre pour les cuirs je les ai nettoyé avec du savon de marseille, donc il était bien mat, mais après le produit c'est redevenu brillant voire gras, donc pour les cuirs je trouve pas ça vraiment adapté :nanana: j'ai aussi acheté le nécessaire pour une bonne rénovation carosserie, donc dès qu'on a un wek end beau je m'y met :race: et pour finir l'ultime modif je suis très content du rendu, je ne m'attendais pas à ce que ça éclaire aussi bien donc j'en ai commandé que 2 pour l'avant en tout cas on peut pas se tromper, c'est bien une S-Line!!!, avec toutes les bricoles que j'ai rajoutées avec le logo dessus... :roi: et moi mon 2.2L :icon_razz:
  9. ah oui là tu me rassure, :marcelpoire: c'est une coincidence alors pour les 2 VW que j'ai regardé ça correspondait à la cylindrée
  10. :thanks: c'est plus clair maintenant
  11. une question qui peut paraître bête mais je n'ai jamais trouvé de réponse claire: c'est quoi l'indice d'octane? et ça sert à quoi de l'augmenter?
  12. yes, je veux bien :jap: à part ça quelques news de la journée, week end prolongé oblige, je m'y suis remis. donc vidange circuit de DA par aspi, du coup je l'ai fait en 3x pour que ça soit bien vert, par contre si quelqu'un a la contenance du circuit je suis preneur parce que j'ai utilisé qu'un bidon(pour les 3X), donc soit tout est pas purgé soit ça contient pas bcp :nixweiss: j'ai aussi changé ma pompe de lave phare, un truc que je voulais faire depuis 1.5 an, depuis que je l'ai quoi!!! et ben nickel les laves phares fonctionnent donc c'était bien ça le pb. et chantier rénovation plastic intérieur fini au natural look, je posterai des photos demain du rendu ainsi qu'une autre modif que certain trouveront too much mais bon je suis à fond dedans donc :race: :race: :race:
  13. ouai mais ça expliquerait peut être le manque de puissance? ou je suis parano là :nixweiss: d'autant que le calculo a été bloqué volontairement en allemagne avant l'importation en france, d'où la galère pour la faire reprogrammer.
  14. oui c'est vrai faut penser à l'entretien avant les modifs
  15. et sinon vous avez quoi les gars sur vos V6 TDI? j'aimerais quand même être sûr :nixweiss:
  16. ok pour le polish, en fait là c'est peut être que j'en avait mis trop car j'ai frotté avec une microfibre de façon circulaire pendant 2/3min par endroit à peu prêt. ok pour la date de FAB/MEC mais c'est le 2148 que je n'explique pas tu as quoi sur la tienne?
  17. à part ça j'ai une question technique pour vous entouré de rouge la date de fabrication? 11/2003, elle a été MEC le 30/04/2004!!! la preuve qu'elle s'est pas vendue tout de suite entouré de vert le code moteur + la cylindrée? c'est la que ça beuge :reflexion: le moteur, BDG, c'est ça mais la cylindrée la y a un problème, c'est 2496 normalement!!! est ce possible? ou c'est moi qui interprète mal? pourtant j'ai regardé sur la passat à mon père et le golf à ma soeur et c'est bien la cylindrée qui est notée là normalement
  18. quelques photos du travail de cet aprem, juste avant l'arrivée de la pluie :madgo: d'abord entretien des pneus avec les produits qui vont bien, c'est un détail que je trouve important ensuite entretien des plastic du moteur, en guise de test du nouveau produit que m'a conseillé Geoffroy67(merci à toi :marcelpoire: ) AVANT APRES AVANT APRES avant après le moins qu'on puisse dire c'est que le test est très concluant, donc maintenant je vais m'attaquer à l'intérieur
  19. ah ok j'ai compris l'inverse moi :shakehead: eh oui je débute dans le domaine de l'entretien ext de nos belles, je ne demande qu'à apprendre :secret:
  20. exact, le gps entre les compteurs, c'est pas top du tout et je l'utilise jamais. je comprend pas ta remarque, :nixweiss: , tu veux dire qu'il faut faire toute la voiture en même temps? si c'est ça en fait je fait partie par partie sinon explique... je ne peux qu'être attentif à tes conseils :marcelpoire: et sinon merci à tous pour vos commentaires, je transmettrai à ma B6 lol!!!
  21. ok je vais faire ça alors. ça y est produit testé(natural look) et franchement pas déçu :bien: j'ai commencé le compartiment moteur et je vais vite fait passer à l'habitacle, et aux joints des tours de portes
  22. c'est pas fini parce que je vais commencer à prendre bien soin d'elle :race: , donc réception de quelques produits de chez maniac auto aujourd'hui, pour entretenir l'intérieur et les plastic du moteur(de chez poorboy's), et traitement complet anti rayures + cire prochainement (gamme meguiar's) plus des bricoles mécaniques.
  23. quelques photos du nettoyage du week end dernier, mieux vaut tard que jamais :ripeer: on commence par l'intérieur, ensuite l'extérieur, je vous passe le avant/après lavage, en tout cas elle en avait besoin en cours de polishage, ouai à ce stade ça fait peur je sais, donc après c'est mieux, mais en photo seulement, de près c'est tout rayé :meanie: :meanie: :meanie: sous le capot maintenant les jantes, abimées elles aussi :mur: les sorties biens brillantes :malelovies: , j'ai hésité à faire l'intérieur mais pas crédible :ripeer: et pour finir un tour du proprio et voilà le travail!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies: et c'est pas fini...
  24. vraiment belle cette B8 aurel, même quand il n'y a pas de soleil :roi: et il y a même une B6, :bien: , une survivante!!!
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