jbquattro44

ok, comme j'ai 2 bidons ça tombe bien, je ferai le rinçage et re-purge

merci de tes conseils, je vais voir ça de plus prêt :bien: sinon, aujourd'hui réception de ma commande de chez maniac auto, avec entre autre le natural look de chez poorboy's, test à suivre ce week end donc :race: j'ai vu que ça fait aussi le cuir, mais faut le nettoyer avant, de l'eau et du savon ça va? :oops: disons que je n'ai pas ce qu'il faut pour le moment, si juste des lingettes spécial cuir, mais est ce que c'est suffisant ?

je ne veux pas bruler les étapes, pour l'instant rien n'ai fait, comme ce week end j'ai passé 8h dessus à la laver, la lustrer, la dégoudronner, et que il reste plein de micro rayures en forme de tourbillons, et aussi des rayures plus profondes, traces de portes, etc, j'ai été tout à l'heure acheté ce qu'il faut pour enlever les rayures dues au frottement et ça rend bien je trouve. effectivement j'ai vu qu'il fallait décontaminer avant la cire, avec de la clay? pour l'instant je suis sur la gamme meguiar's, donc se serait la totale de chez eux mais je n'ai pas encore cherché ailleurs, je vais regardé le combo wolfgang comme c'est la première fois que je vais faire ça sur une voiture je veux pas non plus me ruiner en achetant des produits bien chers, et comme je n'ai pas l'occasion de prendre soin de ma voiture souvent, car je n'ai pas de garage je ne veux pas taper dans du haut de gamme direct. on va dire que je vais me faire la main avant :race:

cire synthétique, je l'ai pas encore achetée, ce serait celle là http://www.meguiarsdirect.fr/cire-lustrante-ultimate-wax.html donc si je comprend bien, si la voiture est bien dégueu après une cire, lavage normal, séchage microfibre et quick detailer?

dis moi, après un traitement à la cire , comment fait on les lavages suivants? comme d'hab un lavage + un lustrage? ou le lustrage sert à rien?

ok, tu l'as vu ce tuto? http://forums.audipassion.com/topic/74296-tutoriel-montage-volant-rs4-tt-r8-new-a4/

tu as un régul? et l'odb en couleur? si non, je ne pense pas

pour les routes ça peut pas être pire que par chez moi, j'ai fait repeindre tout le pc avant cet hiver et faudrait déjà que j'y repasse :mur: :mur: , mais bon de loin ça se voit pas trop donc je pense que ça vaudrait le coup... que tu fasse la tienne :icon_smile: :icon_smile: :icon_smile:

merci de ta réponse, donc c'est pas grave si il reste un peu de l'ancien dans le circuit?

ça décoiffe :roi: super modif en tout cas :malelovies:

j'avais pas pensé à ça, je pensais le faire sur le bocal avec la durite de retour mais y a pas assez de place tu peut me dire ou elle est la pompe? si tu a un schéma détaillé je veux bien aussi :marcelpoire:

oui mais le plaisir de conduite!!!, je pense que si j'ai ce volant avec palettes sur la mienne ça me fera la garder plus longtemps :icon_smile2: :icon_smile2: :icon_smile2:

moi je pensais partir sur ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/487335130.htm?ca=18_s après je sais pas si c'est s3, mais c'est pas B7. les volant B7 sont pas mal mais bon...

du coup faut que je purge et je peut le faire que par aspi mais le mélange des 2 liquides c'est pas recommandé? car il en restera un minimum dans les durites :reflexion:

salut tout le monde, petit retour sur le traitement que j'ai fait à titine ça fait plus d'un mois que j'ai fait la vidange+ GDA, ensuite j'ai fait un traitement TC3 et depuis à chaque plein une dose de TC1, j'avoue qu'au début j'étais sceptique mais je commence à voir les effets notamment sur la conso. pour le reste pas trop vu de diff mais je ne regrette pas de l'avoir fait et rien à voir avec le bardhal que je mettais avant. pour conclure, j'en ai eu pour mon argent et je recommande :icon40:

salut, j'ouvre un sujet car l'autre jour j'ai voulu vérifier le niveau de mon liquide de DA, il était bon d'ailleurs mais là n'est pas le problème. la couleur du liquide est or, il sent bon, je veut dire par là il n'a pas l'air vieux, quoique je ne sais pas comment ça vieillit donc déjà je m'interroge sur le liquide qu'il faut, car depuis quelques années déjà le liquide de DA est vert chez audi/VW etc... faut il que je le change? j'ai épluché toutes mes factures depuis quasi 10ans et aucune trace d'un remplacement, pourtant elle a toujours été entretenue chez audi si oui, je vais procéder par aspiration, mais il va en rester dans le circuit, comment vidanger complètement avant de mettre le nouveau? en allumant le moteur? mais si la pompe tourne à vide, y a t il un risque d'endommagement? enfin, si il en reste un minimum dans le circuit et que je verse le nouveau, le mélange des 2 est il compatible? j'ai lu sur des forums VW qu'il ne fallait pas mélanger les liquides de DA pour info c'est un 2.5 tdi v6 de 2004 moteur bdg voilà c'est à peu près tout, pour refaire le niveau j'ai un tuto donc c'est bon. maintenant j'attend vos réponses. d'avance merci :marcelpoire:

à quand la peinture intégrale!!! :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: en tout cas les vitres teintées et les jantes lui vont comme un gant :roi:

merci de me rassurer alors :roi: , et oui je pensais aussi à ça(la jauge) , affaire à suivre donc

je veux remplacer le liquide de DA car j'ai fait le niveau il y a 2/3 semaines et je me suis rendu compte qu'il était couleur rouille, ou or(le nivo est bon) or je sais que maintenant tous les liquides de DA de VAG Group est vert. donc je pensais mettre le bon, par sécurité. et comme dis au dessus aucune trace d'un quelconque remplacement depuis quasi 10 ans, pourtant elle a tje été entretenue chez audi, donc... :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss: si tu fais tourner la voiture la pompe de DA se met en route mais si il y a plus de liquide dans le vase ça va la bousiller?

bien joué :bien: tu as toujours pas changé tes plaques? :ripeer:

en attendant alors, si quelqu'un peut m'aider j'ai toujours pas changer ce **** de liquide de DA et j'ai épluché toute les factures depuis 8 ans et aucune trace d'un quelconque remplacement. donc c'est à faire absolument mais je veux pas faire de mélange sans être sûr

salut, j'ai rêvé ou c'était ta B6 sur les photos du rasso exceptioonel? en tout cas de bien belles photos :bien:

belles photos :malelovies: un truc que je trouve "bizarre", c'est le contour des vitres sans chromes, y en a partout, calandre, et une bande sur tout le tour de la carosserie , et je trouve que ça manque autour des vitres :nixweiss: , elle n'en reste pas moins belle je te rassure

à part ça entre hier et auj j'ai passé + de 8h dessus à la laver, enlever quelques rayures, faire des retouches peinture, la lustrer, la dégoudronner dommage que j'avais pas de cire sous la main sinon je m'y serait mis en tout cas ça brille :icon_smile: , j'ai fait des fotos mais pour l'instant j'ai trop la flemme :petard: on verra plus tard si j'ai le temps... :secret:

trop :MdrDevil: les gars, nan mais sérieux ça m'inquiète quand m^me et dans la série les malheurs de JB, je crois bien que j'ai le joint de culasse qui va lâcher d'ici quelques temps :mur: :mur: :mur: en tout cas j'ai des symptômes...