Aller au contenu

Sm18

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 825
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    7

Tout ce qui a été posté par Sm18

  1. Bonjour Il me semble que c'est du RIBE M10. @+ Sébastien
  2. Bonjour Il te faut un micrometre d'xterieur. Côtes min des manetons des coussinets de bielles sur le vilebrequin => 50.858mm (source Elsawin) Pour passer en côte réparation c'est rectification obligatoire du vilebrequin. @+
  3. Sur le TT t'a jamais fini... De mon côté après 1H de démontage. Je m'apperçois que l'alternateur est d'origine La ref est 028 903 028E (120A). Sur les sites de vente de pièces, ils me proposent 0 986 041 860, en ES. Je n'ai plus qu'à commander. @+ Sébastien
  4. Salut Antoine Bonne année également. J'ai envoyé un MP à BK. Il connait bien le 1.8. Il est de très bon conseil sur le fofo.
  5. OK c'est noté Comme un problème n'arrive jamais seul, je me suis fait flashé, le 6 janvier, par un radar embarqué dans une voiture stationnée en bordure de route. C'était ici, de nuit, le seul endroit non éclairé. https://i.imgur.com/dOrb21R.jpg 60, au lieu de 50, retenu 55, du coup 90€, et 1 point en mois (m'en reste plus que 11). M'en vait arrosé çà!
  6. Je ne pense pas qu'il ne débite. Pas vraiment envie de remettre le moteur en route, et risquer de cramer autre chose. Tu sais elle a 245 000 km maintenant, et c'est moi qui fait le boulot. Je pense qu'au vu des kilomètres qu'elle fait par an, je peux bien lui mettre un alternateur neuf. Je démontrais l'ancien, afin de voir si je peux le rétrofiter (remplacement charbons, roulements, et régulateur).
  7. Je savais bien que le TT était une voiture de Pépère tranquille. Le TT est bien rentré à la maison ... sur le plateau de la dépanneuse. Je sais ce qu'il me reste à faire samedi...
  8. Comment tu sais que j'étais au rupteur J'étais en train de dépasser un camion quand çà à fait guirlande de Noel, c'était pendant une accelérétion franche et volontaire.
  9. Bonjour Bonne année à tous. L'année commence bien. Ce soir je rentre, j'ai le voyant d'ABS ESP, et le voyant batterie qui ont commencé à s'allumer, avec le voyant stop, Quelques kilomètres plus loin, les xénons ont fini pas s'éteindre. j'ai fini la route dans le noir en Warning. Je me suis arrêt chez un collègue de travail. Je pense que mon alternateur a laché. @+ Sébastien
  10. Content pour toi que çà refonctionne
  11. Bonjour Moi aussi j'ai eu des problèmes de redémarrage après: https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=4138467
  12. Sur la mienne, je suis équipé depuis 2016, çà tient très bien le pavé. Je ne regrette pas ce choix.
  13. Bonjour Bienvenue sur le forum! Pour moi Bistein B8, et ressort court, c'est pas du tunning mais une très net amélioration de l'amortissement par rapport à l'origine.
  14. Merci du partage Mes phares en ont bien besoin également.
  15. Nan t'inquiete personne ne sais, et je n'en dirais pas plus!
  16. Put' et cet échappement qui dépasse comme çà, çà me rappelle un TT bleu, sur un autre forum
  17. Bonjour Pour info à l'époque de mes logs, j'avais encore les durites d'origine, et une fuite sur le circuit sous la pipe d'admission, Ceci pourrait expliquer le pression turbo plus faible.
  18. Bonjour Sil, et moi même, nous y sommes passé récement. Regarde dans nos threads.
  19. J'ai trouvé un tuto dans la section A4: https://forums.audipassion.com/topic/84256-tuto-réparation-vitre-arrière-capote-qui-se-décolle-audi-a4-cabriolet/ Pour la photo, je n'ai pas de cab, désolé.
  20. Le grand LCD, c'est pour cellesqui ont l'ordinateur de bord.
  21. Sur mon tt de 99, je n'ai jamais pù récupérer le code pin. Il était dans le petit étui en plastique avec le double des clés. @+
  22. Bonjour Tu la trouveras en cliquant sur le lien du manuel d'utilisation, sur ce site: http://r1100sde1999.free.fr/Documentation_Audi_TT_8N.html @+
  23. Put' j'la connais, elle est prof de langue...
×
×
  • Créer...