Aller au contenu

phoenix-dr

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    14 492
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    32

Tout ce qui a été posté par phoenix-dr

  1. Ils sont coincés sur une rampe, je ne sais pas si tu peux n'en sortir qu'un ? il faut prêter l'oreille du côté de la pompe à essence, quand tu mets la clé, tu mets en position que le porte instruments s'allume et tu devrais entendre "bzzzzzz"
  2. Expanse j'ai calé à la troisième saison
  3. Le plus simple reste encore de trouver une RTA ou d'avoir accès à ELSAWin !
  4. Tu peux sortir un injecteur et voir si ça pisse ou sortir une bougie et faire le test classique de l'étincelle
  5. Et personne propose de quoi insérer ces clignotants comme il faut ?
  6. Tu tournes la clé et tu entends quelque chose ou pas ?
  7. Surtout que ça ne doit pas trop se voir comme-ça ?!
  8. Tu nous fais une photo ? Les pros et la déboulonneuse, c'est une plaie pour les jantes ! Il m'est arrivé une histoire à s'arracher les .... Sur les RS2, il y a des écrous et des goujons, l'auto est équipée d'un écrou antivol, donc j'amène mon auto pour un service, et le gars retire tous les écrous, sauf les antivols, du coup il ne restait plus que les antivols qui tenaient les roues, le mec a donc mis l'adaptateur sur la douille et l'a pété à peine il a essayé de dévisser. Alors il a pété les 4 antivols !!! Et a voulu me facturer le temps perdu, alors que ce con, n'a même pas pensé à remettre les autres écrous, les serrer comme il faut voire un poil plus, afin de soulager les antivols de la pression, pour le dévisser en toute simplicité ! Y'a des génies parfois !
  9. Quand commence la nouvelle saison ?
  10. Oui mais tu vas la redresser, la repeindre, faire des travaux ?
  11. Mon opinion est qu'il vaut mieux des appareils ou logiciels spécialisés que des trucs censés tout faire ! Pour les Audi, vu que nous sommes sur un forum dédié à Audi, c'est le VAG-COM ! Pour Mercedes je ne sais pas ce qui se fait pour cette marque. As-tu lu le manuel de ce MaxiEEcu ?
  12. J'ai rarement vu un relai resté sur la position ouverte, mais pourquoi pas, là ça veut dire que quelque chose fait en sorte d'alimenter le relais en permanence. Je suggère également la sonde multi à 4 pôles, si elle est présente, tu peux essayer de la débrancher pour voir. Le tout premier truc à débrancher, c'est le thermocontacteur, mais comme je sais que tu l'as déjà fait, alors c'est autre chose.
  13. Ce matin, j'amène une auto qui a pris une tige de fer sur la face intérieur du pneu... Le mec change, le boulot a l'air bien en ce qui concerne le montage et l'équilibrage du pneu. Mais tout est anéanti quand il a serré les vis avec la déboulonneuse dans le sens des aiguilles d'une montre et tellement fort que la clé dynamométrique n'avait même pas de quoi bouger pour claquer !
  14. Des fois on se demande comment ils font leurs choix. L'isolation c'est important, mais effectivement, sous le capot c'est assez léger et le moteur est très vite recouvert d'une tonne de poussière. Après il faut voir le jeu qu'il y a entre la porte et la coque, si le joint est trop épais, ça peut faire travailler les charnières.
  15. Parfois, le matin, je démarre l'auto et je reste un moment sur place et là, je sens très rapidement des odeurs dans l'habitacle et c'est plutôt gênant ! Ce soir, je suis allé la laver et j'ai vu que les seuils de portes, sont bien sales et pourquoi ? Parce qu'il n'y a tout simplement pas de joint ! Je me demande s'il était possible de rajoute quelque chose, qui ne serait vraiment pas un mal.
  16. C'est actuellement le plus gros problèmes de Windows 10, c'est qu'il veut s'occuper de tout, donc aussi des drivers, alors que l'ordinateur fonctionne très bien ! Il y a pléthore de gens qui se sont retrouvés sans son sur leur PC, principalement portable, sans raison, juste à la suite d'une mise à jour qui est hyper complexe à résoudre et même parfois impossible. Voilà pourquoi j'ai bloqué les mises à jour de Windows 10 définitivement. Il y a des dessous, dont on ne sait rien, entre Microsoft et les fabricants et éditeur, sur des chantages que Microsoft exercerait pour que les autres obtiennent la signature de Microsoft et donc un parfait fonctionnement. ça devient lamentable, Windows 10, pour moi, c'est le Windows qui te fait dégoûter de Windows ! Je me rappelle, de je ne sais plus quelle époque entre W7 et W8, où un ami m'a dit: "Apple peut remercier Microsoft, tant il lui apporte de nouveaux clients dégoûtés de Windows"
  17. phoenix-dr

    Conti ou Michelin ????

    Michelin a baissé ses prix, bonne nouvelle ! Car effectivement, avant, beaucoup voulaient du Michelin, mais les prix étaient vraiment dissuasifs. Michelin fait aussi des gommes très tendre, alors attention à l'usure. Si je devais comparer les deux marques pour la qualité de leurs gommes, je dirais Michelin !
  18. Disons que pour un programmeur de logiciel, vu que le matos est facile à identifier sur un MAC (le hardware est beaucoup moins variable, que sur un PC ou les configurations sont quasi infinies), il est certain que la stabilité sera au rendez-vous. Pour les disques, j'ai aussi plusieurs systèmes pour exploiter les DD et SSD en externe, des trucs que l'on appelle des docking station, on glisse dedans un DD de 3.5 ou 2.5 pouces et ça fonctionne sur USB 3 J'ai acheté, mais pas encore testé, une docking qui peut copier de manière autonome un support vers un autre (2 connecteurs). Mais dans l'usage présenté, ça ne peut pas être utilisé, vu qu'il faut installer Windows 10 en local
  19. Des chiffres plutôt impressionnants ! Après tout dépend de la vitesse sur autoroute, de la géométrie, du gonflage, etc... Mais c'est un très beau score !
  20. Les utilisations professionnelles, sont la principale raison d'être des MAC, mais là ce n'est plus OSX que tu utilises, mais le logiciel dont tu as besoin. Pour le câble, pour un PC portable, débrancher le disque qui s'y trouve, nécessite de le sortir. Et pour un PC vers un autre, la longueur du câble à une limite, surtout si tu fais une rallonge d'un connecteur SATA. Là je parlais d'installer un PC dont on sait qu'il est compatible Windows 10, sur un SSD, pour le faire, le SSD doit être reconnu comme disque principal et unique, puis de le monter dans une machine, dont l'opération d'installation de Windows 10 n'est pas allée jusqu'au bout. Je ne pense pas, dans ce cas précis, que ton câble de connexion serait utile.
  21. Je pense que la capteur de papillon n'est pas compliqué à régler, il faut le placer sur le point de "clic" qui signifie au boîtier: "Le papillon est fermé, tu peux activer l'actuateur de ralenti" Donc on sort la durite devant le papillon et on voit quand le papillon est totalement libéré de son câble est en appui, à partir de là, il faut que le capteur de position pivote jusqu'à qu'on entende le clic. Peut-être que le papillon ferme mal ? L'actuateur reçoit la commande, il s'ouvre, mais le papillon est légèrement ouvert et donc il appelle le carburant via le plateau sonde qui va légèrement augmenter le débit.
  22. Windows 10 se sert clairement de ses utilisateurs au travers desquels plein de trucs sont testés, d'où toutes ces mises à jour.
×
×
  • Créer...