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Buddy Guy

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Tout ce qui a été posté par Buddy Guy

  1. Buddy Guy
    Je crois que vous dites la même chose l'un et l'autre et vous avez raison. C'est plutôt 30% de SP en hiver. C'est certainement le premier facteur de hausse du prix de l'E85 en ce moment. Je n'y avais pas pensé.
  2. Buddy Guy
    Les prix de l''essence et du diesel se sont bien plus envolés par chez nous que ceux de l'E85. 2,54€/L hier près du boulot.
  3. Buddy Guy
    Sauf erreur de ma part, l'essentiel de l'éthanol est issu d'un sous-produit des raffineries sucrières. La mélasse qui n'était pas ou peu valorisée il y a 30-40 ans est désormais distillée pour produire de l'éthanol. Je ne connais pas le reste de la chaîne de valeur mais le produit doit certainement être acheté par les raffineurs qui le mélangent au SP95 avant de le remettre entre les mains des distributeurs. Comme le dis Eric, il s'agit d'une filière franco-française, très atypique en Europe, et qui devrait être nettement moins impactée par l'actualité.
  4. Buddy Guy
    J'ai bien remarqué une hausse significative de mon côté mais loin des proportions que tu indiques. Nous sommes passés de 70ct à 85-90cts/L en région parisienne. Comme toi, je m'interroge sur les raisons de cette hausse. Est-ce qu'il s'agit d'une répercussion de la hausse dy prix de l'énergie sur le coût des opérations de distillation de la mélasse ? Ou une simple hausse des coûts de distribution du carburant?
  5. Buddy Guy
    On peut dire ça . La transsibérienne Nord est l'itinéraire habituel pour rentrer de Calédonie. Nouméa-Tokyo-Paris. Assez contrintuitif mais c'est bien le plus court. Déjà en train de programmer une prochaine mission dans un mois. Je me demande par où je vais passer.
  6. Buddy Guy
    Je crois que c'est un blanc craie Porsche, Alain.
  7. Buddy Guy
    Il faut également t'assurer qu'ils vidangent la boîte complètement. Beaucoup de concessions se contentent d'une vidange partielle, ce qui augmente le risque de concentrer de la limaille dans l'huile sur le long terme.
  8. Buddy Guy
    Je crois malheureusement qu'on peut rêver longtemps avec l'ardoise que laissera le gel des prix de l'électricité et du gaz.
  9. Buddy Guy
    Jolies photos comme d'habitude. Tu nous as fait un shooting photo pour coller à l'actualité ou c'est une coïncidence ? Je n'ai pas pu m'empêcher de penser au pire quand j'ai survolé le nord de la Sibérie la semaine dernière. Je me suis dit qu'on risquait de se prendre missile en plein vol.
  10. Buddy Guy
    C'est une des raisons pour lesquelles je n'ai jamais fait vidanger mes boîtes auto chez Audi (Tiptronic sur mon ancienne 3.2, S-Tronic aujourd'hui).
  11. Buddy Guy
    Réponse intéressante de Jay, patron de JXB. Forte chance selon lui que les vibrations proviennent d'un déséquilibre préexistant du pont AR ou plus probablement d'une roue arrière. La rigidité des demi-coques comparée au support OEM fait qu'elles sont davantage susceptibles de transmettre des vibrations en cas de déséquilibre. Le prochain changement de roues au printemps sera l'occasion de vérifier tout ça.
  12. Buddy Guy
    Il s'agit du 4ème support JXB monté par JM.. Les 3 autres ont été montés sur RS6 sans aucun soucis. Les vibrations sont peut-être couvertes par le bruit des lignes d'échappement 😊 Pas de pb d'équilibrage a priori puisque le support se monte sans avoir à désacoupler l'arbre. Mes passagers pensent que ça vient de l'etat de la route. Je vais prendre le temps de surveiler tout ça. J.'ai vu qu'il existait un produit concurrent à celui de JXB. J'essaierai peut-être.
  13. Buddy Guy
    Bien content d'avoir retrouvé la S6 ce week-end. L'intérieur a ete nettoyé en profondeur. Les sièges sont comme neufs. Les vibrations générées par le support d.'arbre de transmission n'ont malheureusement pas été complètement éliminées. Encore légèrement présentes entre 80 et 120. Photo prise rapidement sur la route des Alpes hier.
  14. Buddy Guy
    Je ne me souviens pas avoir vu de bulletin Europe sur ce sujet, Phil.
  15. Buddy Guy
    Ingénierie minière et métallurgique: enrichissement des minerais, production de ferro-alliages, recyclage batteries. Nous ne sommes pas nombreux en France dans ces métiers. Beaucoup de Canadiens, Australiens, SudAf, Brésiliens.
  16. Buddy Guy
    Si si. Deux petits plongeons hier. Magnifique . Balistes, poissons perroquets, raie, tortue marine que j'ai pu toucher du doigt dans à peine plus d'un mètre d'eau... et un tas d'autres poissons que je n'ai pas su reconnaître. L'île des Pins il y a 15 ans était encore un cran au-dessus. Impression de plonger dans un aquarium.
  17. Buddy Guy
    Le pb de vibrations est réglé. Les demi-coques avaient bougé. Super si tu peux m'emmener. Je dois aller chercher la mienne dimanche matin. Mon vol atterrit en début de soirée samedi. J'ai désactivé mon portable perso pour éviter une note astronomique. Je t'appellerai en arrivant. La 2e série de photo n'est pas mon hôtel malheureusement. Juste une excursion à la journée. J'espère pouvoir emmener toute la petite famille un de ces 4, mais tout coûte un bras. Quasiment x2 par rapport à la région parisienne sans parler des billets d'avion. Bref, bien chanceux de pouvoir faire ce genre de voyages pour le boulot même si j'ai très peu de temps pour en profiter.
  18. Buddy Guy
    La S6 est en pension chez JM pour corriger mon pb de vibrations avec le nouveau support d'arbre de transmission. J'en ai profité pour avancer un peu la vidange et faire nettoyer l'habitacle en profondeur. Bien joué pour les photos. C.est bien la Calédonie et des araucarias. Province Sud, réservoir de Yaté, village de Yaté. Il a énormément plu cet hiver. Tout est très vert. Qu'est-ce que le soleil tape fort! Quelques photos supplémentaires dans un autre genre. Ça va être dur de rentrer le WE prochain.
  19. Buddy Guy
    Belle excursion cet après-midi. Quelques photos qui devraient rappeler des souvenirs à @Esquirou. Les amateurs de botanique reconnaîtront le pays sans doute. p
  20. Buddy Guy
    Peut-être la réponse ici https://www.clearvin.com
  21. Buddy Guy
    Les 2 demi-coques du support d'arbre de transmission.
  22. Buddy Guy
    Voiture de retour chez JM Cars Passion depuis quelques jours. Mon petit souci de bruit au niveau de l'arbre de transmission s'est transformé en vibrations. Les silent blocks avaient bougé. Le pb est réglé. Je m'apprête à m'envoler pour une destination lointaine au soleil. On en profite pour faire une vidange et un nettoyage en profondeur de l'habitacle. Hâte de découvrir ça à mon retour de mission.
  23. Buddy Guy
    Ben t'as bien de la chance. Moi je me fais sérieusement engueuler dès que je dépasse 170 même sur Autobahn . Tout juste si je suis pas un criminel. Faut attendre qu'elle s'endorme pour aller espérer rouler plus vite . Pendant un moment je configurais l'ODB pour ne plus afficher le compteur numérique mais au-delà de 190-200, tu ne peux plus donner le change. Va falloir que je me créé des occasions pour aller en Allemagne tout seul.
  24. Buddy Guy
    Normal la RS6 C7 n'a jamais été commercialisée aux USA. C'est un TSB édité par Audi USA.
  25. Buddy Guy
    Je vous remets le dernier TSB sur le sujet à la demande de certains. Vous trouverez les n° VIN concernés par ce souci de tamis. 2044640 - Turbos - Turbo Failure.pdf
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