Edward

Merci CP51, je vais faire une petite recherche. Edit: Voici le lien ayant trait au problème http://forums.audipassion.com/topic/156179-bruit-repose-genoux-console-centrale/

A3 Octobre 2013, 4500Km Bruits : Exterieur : Rétroviseur côté conducteur qui grince lorsqu'il se rabat. Solution: Changement du rétro en garantie. Problème résolu. Intérieur : Les deux montants en plastique se trouvant de chaque côté du porte-gobelet qui grincent fortement. Prise de RDV chez Audi, à suivre.

Deux petite photos de Haute-Savoie: (Pardonnez la saleté, c'est compliqué de la garder propre là-bas) Malheureusement je dois retourner chez Audi Mercredi pour des problèmes de finition intérieur, à savoir un problème de fixation du montant de porte en plastique côté conducteur, un problème de fixation de la moquette passager sous le montant de porte (en gros elle gondole car elle ne vient pas se loger au bon endroit), enfin, le problème le plus embêtant vient des deux montants en plastique de chaque coté des portes gobelets, le plastique doit être mal emboité et de ce fait ils craquent pour un rien (dégradation de la route, ralentisseur, forte accélération et même dès que les genoux touchent cette partie). Le dernier problème est complexe car après un rapide examen par le carrossier, celui-ci n'a pas l'air emballé par un éventuel démontage/remontage ou un échange en garantie. Pour lui, ils sont bien emboités, il m'a juste dit qu'il fera au mieux, autant dire rien. Avant de repartir je suis passé voir les commerciaux pour expliquer le problème et tester les trois A3 dans le salon (Berline, SB, cab), aucun bruit, il n'y a pas le simili-cuir étendu. Ils vont me prêter un A1 gratuitement pour la journée et descendre avec moi au service carrosserie pour appuyer ma demande visant au remplacement des deux pièces en plastique. A suivre donc. Dès que je peux, je vous fait des photos et un vidéo du bruit.

Oui, Audi remplace le rétro dans le programme de la garantie. Aucun problème, à savoir que le graisser ne résout pas le problème définitivement.

Uniquement le kilométrage total de la caisse. Comme le dit chiqui, il est facilement possible de se retrouver avec un kilométrage élevé pour le moteur électrique et un moteur thermique quasi-neuf.

De toute manière desiglage ou pas, un connaisseur peut très facilement identifier le modèle et la motorisation. Hier encore j'ai croisé un gars qui avait une S3 SB desiglée avec une config discrète mais les échappements ne trompent pas. Ça marche aussi pour ceux qui ont un 1.6TDi désiglé :P

Je regrette un peu d'avoir desiglé le TFSI depuis que je vois que des A3 en TDI ^^

Quelques photos récentes: Une petite vue du dessus Et deux en pleine nature Quel bonheur cette Audi!

C'est marrant car les Leds pour les clignotants de Ledperf ressemblent énormément à celles vendues sur ce site http://www.retrofitlab.com/pwy24w-led-1.html, le prix est 65e pour les deux mais la qualité est top.

Non c'est le canal (1) et (2) de Signaux de retour qu'il faut activer, ainsi que le canal (7) pour permettre l'affichage dans le MMI, les trois codages sont nécessaires.

1.8tfsi traction auto:8.5L 40% Ville 50% Route 10% Autoroute Mais bordel que ce moteur est génial, je peux doubler n'importe où en toute securité et le silence à basse vitesse est incroyable, on peut croire que c'est une électrique.

Je vois pas trop de quoi tu parles ? Je viens de regarder et la finition est tres bonne au niveau des baguettes, autant pour la berline que pour la SB.

Si je dis pas de bêtise, la teinte d'origine c'est 65%, à confirmer.

Merci ! Fait chez audi, la teinte est la même qu'à l'arrière, 200e.

Voila le lien pour le rendu des feux de recul à LED : #76 Voila le lien pour le résultat des clignotants à LED : #43

Idem. Rien d'horrible toutefois.

Si tu veux j'ai une photo de la mienne qui montre ce que tu veux

J'ai délégué pour effectuer le traitement, je ne sais pas la marque. Mais il y a bien un membre qui s'y connait par ici non ?

Oui le traitement teflon est vraiment impressionnant. La saleté glisse et il y'a l'effet perlé lorsqu'il pleut. Un simple coup d'eau à bonne distance et l'A3 retrouve son éclat.

Voilà la dernière petite modification du jour. Maintenant je suis un peu à court d'idée.

Ok, donc à pas faire. Je veux pas imaginer les consequences en cas de grave accident. J'espere que ceux qui font ces reprogrammations préviennent leur assureur.

Et au niveau de l'assurance ?

Il faut un peu rouler, quelques mètres à une certaine vitesse et le rétro revient en position normale.

Merci! Pour le lien c'est étrange car il fonctionne chez moi ? http://www.ebay.com/itm/171290262054?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Au pire entre ça dans le champ de recherche ebay "2x BAX9s 64132 H6W 6 SMD 5630 5730 LED parking lamp Light Bulb White BMW Super" Par contre j'ai pas effectué de changement pour l'AB arrière, et l'avant est un halogène jaune.

Oui la différence est vraiment très légère et ne se remarque pas en fonction de l'angle de vision et de la luminosité. Personne ne peut le voir sauf moi mais vous avez raison c'est le pare-brise qui doit faire cet effet. Oui c'est chez moi, j'ai pas encore inauguré la piscine pour cette année ^^