maneavel

Alors : 0) pas besoin de rancher de câble, ça fonctionne sans. 1) la phone box est reliée à l'antenne du toit, je ne pense pas que l'on peut parler d'amplification. 2) pas dans la version actuelle (en tout cas pas sur modèle avril 2014) 3) c'est vendu pour cf commentaire de StiffDukeR

Je me réponds, non pas besoin d'activer le menu ingénieur au VCD. J'ai fait la mise à jour, pas de souci majeur, ça a pris un peu de temps. Rien de bien nouveau après mise à jour, effectivement, je n'ai plus de menu Gala. J’espérais pouvoir dicter des texto, mais apparemment, c'est plus l'iPhone qui limite. Sinon, après la mise à jour, le MMI demande de connecter la prise diag sinon enregistrement d'un défaut. Je n'avais pas le câble avec moi, il faudra que je clean l'erreur quand je connecterai le VCD la prochaine fois!

Bonjour, L'accès au mode ingénieur doit il être activé avec les VCD? (c'était le cas avec l'A1). Je n'arrive pas à y accéder pour faire la mise à jour en appuyant sur les 2 boutons!

Pas de souci pour les sms avec mon 5S. Je peux les lire sans souci (mais pas en envoyer). Est ce que sur l'iPhone tu as bien activé les notifications dans les réglages bluetooth?

+1 Je consomme moins en dynamique qu'en Efficient.

Les limites des fonctionnalités du GPS advanced et de l'Audi connect sont très mal définies par Audi... sans doute volontairement. J'ai pris l'Audi Connect. C'est sympa, mais je ne sais pas trop si ça vaut le surcoût. La principale fonctionnalité est d'avoir Google Maps dans ta voiture. Les cartes sont magnifiques, sa pete grave. L'info trafic est pertinente et précise. Les recherches bien plus puissantes qu'avec le GPS de base. Et puis y'a streetview pour épater les potes, c'est très bien fait! Tu zoomes à fond et tu vois strreetview apparaitre. C'est fluide. Magnifique. Internet en wifi dans la voiture, c'est sympa, surtout quand tu as de la 4G. Ca dépote. Ensuite, ensuite... pas grand chose. L'appli pour trouver les stations essence ne comporte pas assez de stations pour être interessante, il en manque plein dans mon coin. Les fonctions Facebook, news, etc... sont très lentes et laborieuses à utiliser. Meteo est pas trop mal et peut servir de temps en temps. Vu que la lecture de texto est incluse à l'advanced et pas liée au connect, je crois qu'il n'y a pas d'autres fonctions incluses avec le Connect. C'est limité pour 600€.

Je confirme, la Stronic est une pure merveille. J'aurai du mal à revenir à une boite manuelle. Plus économique, je ne suis pas sûr, mais on approche de conso de la boite manuelle. L'AAC prend tout son sens avec la boite auto, de quoi vous faire oublier les bouchons!

Pour moi, l'assistant feux de route fonctionne quelque soit la vitesse (ou alors je n'ai jamais fait attention à ce souci!). Je trouve le temps de réaction du système un peu long quand il s'agit de remettre les pleins phares! Sinon, j'ai dans l'ensemble le même ressenti sur la voiture que toi : un pur bonheur! L'AAC est pour moi l'option dont je ne pourrai plus me passer! Les LED sont vraiment sympa (ça me change des alo de mon A1!). Et félicitations pour l'agrandissement de la famille!

Je suis d'accord avec toi, de base c'est pas top. Mais avec un petit coup de VagCom, tu peux lui faire fermer les portes automatiquement. C'est mieux, mais un peu contraignant du coup, dés que tu fermes une porte, ça verrouille tout, obligé de déverrouiller en passant ta main sur une des porte avant... Habitude à prendre! Même s'il n'est pas parfait, on s'habitue vite au Keyless!

Comment ça complexe ? T'as juste à amener le levier de vitesse de la stronic vers le bas et relacher pour passer en S quelque soit le mode selectionné avec le Drive Select. Je m'en sers tout le temps pour avoir plus de frein moteur / plus de pèche pour doubler.

Il y a une possibilité d'ajuster avec le VagCom la conso de la voiture (en tout cas pour l'A1). J'essaye de te trouver comment le faire. Voilà, j'ai trouvé : "Module 17 Instruments ensuite Adpatation. Module 03 correction de la consommation. La valeur standard doit etre à 100, on peut descendre à 85 et monter à 115." source : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=24085.0

C'est quoi comme modèle de Sashcam? Tu l'alimentes comment?

La galère à monter quand même!

Il faut effectivement synthétiser : Quel est le but de ton message ? Avoir un véhicule en état ? Obtenir réparation ? Signaler des dysfonctionnements dans ta concession ? Privilégie un axe.

Je confirme, la trappe à essence ne se ferme pas quand on sort du véhicule. En même temps, je préfère ça plutôt que de me galérer à la pompe.