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Edward

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Tout ce qui a été posté par Edward

  1. Ah merde, ce sera un prétexte pour revenir à Nice! Je vais essayer de bien contrôler les travaux pour pas avoir de surprise par la suite, on verra bien c'est la première fois que je fais poser des films... Le SAV de cette concession est vraiment bon en tout cas.
  2. Rigole... Moi j'ai vu en direct un mec de la concession vw exploser un pare-chocs en voulant rentrer la voiture d'exposition dans le hall avant la fermeture...
  3. Voila les photos promises il y'a bien longtemps, la voiture est lustrée et cirée.
  4. J'ai le même et je me suis fait la même reflexion mais vu que je suis pas le seul ça doit être normal :nixweiss:
  5. De rien nykiizx ;) Nice la plaine, d'ailleurs je la laisse jeudi pour un changement de rétro et teintage des vitres avant avec la même opacité que l'arrière qui est d'origine. Mon vendeur me prête sa voiture pour la journée, c'est très gentil de sa part!
  6. Arf j'avais le Vag Com jusqu'à hier mais le câble ne fonctionne plus :/ Tu l'as acheté à Nice la plaine ?
  7. Oui c'est un bon lien. Avec une S-tronic c'est une autre histoire.
  8. Ce qui est étrange c'est que le codage pour désactiver S&S a fonctionné pour certains.
  9. Une A3 berline en Stronic tu ne peux qu'adorer, très bon choix ;) L'attente va être longue!
  10. C'est bien des Leds pour le frein. Seulement l'anti-brouillard et la marche arrière qui sont à halogènes.
  11. Sympathique config, par contre j'ai pas vu passer la motorisation ?
  12. Juste une petite correction, le noir fantôme nacré est remplacé par le noir mythic (pas mythos), cette couleur est déjà présente sur l'A1. Ce nouveau noir est métallisé à la difference de l'ancien. J'aimerais bien voir la difference des deux...
  13. Bon ça ne marche pas, valeur hors limite. En revanche j'ai trouvé deux choses: - Possibilité de ne pas re-activer le start-stop quand celui est désactivé par l'utilisateur au démarrage et qu'il sélectionne le mode efficiency par la suite. - Possibilité de désactiver le start-stop en le mettant en défaut manuellement dans le Gateway, problème il y a une erreur à l'ODB, ce mode doit servir à le désactiver temporairement en cas de défaillance d'un organe du système empêchant le bon fonctionnement de ce dernier. Je vais continuer mes recherches.
  14. Non, facile comme un changement d'ampoule sur une renault 5. Il faut enlever le cache derriere le phare et il n'y a qu'une seule ampoule, celle du clignotant. Changer une ampoule ça me rappel de mauvais souvenir sur l'audi TT, pour changer une veilleuse il fallait faire tomber le bloc optique...
  15. Non, j'ai bien pu tester et comparer, l'intensité et la portée sont identiques, c'est seulement au niveau de la couleur que le changement est notable. C'est une modification d'ordre purement esthétique mais je ne fais pas de compromis entre l'esthétique est un bon éclairage.
  16. Je vais mettre le lien ça sera plus facile http://www.ebay.com/...984.m1439.l2649 ref BAX9s 64132 H6W 6 SMD 5630 5730 LED parking lamp Light Bulb White Oui sur la berline c'est aussi de l'halogène pour la lumière rouge, j'ai remplacé par de la LED T10 comme pour la BAG. Les LEDs proposées sont pas mal du tout sur ton site, théoriquement ça doit même mieux éclairer que ce que j'ai acheté. Attention, pour le deuxième lien ce n'est pas anti-erreur! Là c'est voyant sur l'écran de l'ODB dès la mise sous tension. D'ailleurs je viens de brancher le VAG com et y'avait bien une erreur dans la centrale électrique à cause de ma manip' d'hier, c'est effacé et plus d'erreur.
  17. Oui je suis vraiment content du rendu, il ne reste plus qu'une seule ampoule halogène à l'arrière c'est l'anti-brouillard mais malheureusement c'est impossible pour l'heure de trouver un équivalent en LED.
  18. Non il n'y a pas de défaut à l'ODB, seulement un défaut furtif enregistré sur le réseau Can qui s'efface au Vag com, il a été produit car j'ai débranché un phare en fonction. Je suis même pas obligé de l'enlever, seulement à la prochaine revision, Audi verra qu'il y a eu une erreur à un moment donné. Rien de bien grave. Par principe ca m'ennui qu'une voiture qui a 3000km sorte une erreur lors d'un scan à la valise. Les leds sont anti-erreurs, vous pouvez acheter les yeux fermés et l'éclairage est bien meilleur (et *parait* d'une qualité supérieur) que celui de ledperf. J'avais expliqué sur un autre topic la raison du meilleur éclairage de ces LEDs, en fait ledperf vend des SMD de type 5050 produisant 0.25W, mon vendeur utilise du SMD samsung 5630 produisant 0.5W.
  19. Bon je déteste dire ça mais je me suis pas trompé pour les LEDs de marche arrière. Voilà le résultat sur mon topic #76
  20. Oui je sais faire ça, dès que je sais remettre la main dessus. J'ai voulu faire cette photo sauf que je viens de me rendre compte que le phare n'est plus alimenté quand la fiche est sortie de son logement, donc à coup sûre j'ai un code défaut vag com... Ça me l'a déjà fait quand j'ai changé les lumières des portières par de la led... Mon cimetière d'ampoule halogène s'agrandit, il n'en reste plus beaucoup maintenant ^^
  21. Voila je reviens de cette délicate opération, j'ai utilisé le canon EOS 600D car luminosité trop faible avec l'appareil du cellulaire. Le temps de transférer et de télécharger ça sur le serveur. Mais je peux déjà vous dire que les résultats sont très bons. Edit: Voila les photos
  22. Après il ne faut pas rêver, rajouter du led dans un emplacement pour ampoules halogènes avec un culot trafiqué ça ne pourra jamais rendre aussi bien qu'une conception d'origine. (Sauf peut être pour mes leds dans les clignotants qui rendent vraiment bien meilleur que d'origine ^^) Bon je me motive pour aller les installer... non sans mal.
  23. Je viens de les recevoir, en avant première les photos des leds, si je suis bien motivé je monte ça ce soir pour voir la luminosité des ces chinoiseries.
  24. Pour le raccourci c'était deja sur la version précédente alors car moi je suis en version du logiciel MSTD_EU_AU_P3151 et j'ai cette fonctionnalité. Ma voiture est de novembre 2013.
  25. Non il y'a pas le témoin sur le compteur, uniquement au niveau de la commande de phare.
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