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staphidoo56

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Tout ce qui a été posté par staphidoo56

  1. Exact, la procédure mentionne un outil se vissant sur un écrou de roue et permet de poser au sol et ainsi serrer de façon définitive! Je l'avais déjà lu mais j'avoue avoir fait ma feignasse pour la fonction recherche.... :oops:
  2. Si tu es intéressé, j'ai la doc Elsawin du réglage complet de la tringlerie pour une boite HVD, MP!
  3. Je me réponds à moi-même après une petite recherche sur Elsawin : Nota Toutes les vis situées au niveau des pièces des trains roulants avec patins métal-caoutchouc doivent être systématiquement serrées lorsque le véhicule n'est pas chargé (poids à vide). La plage de torsion des patins métal-caoutchouc est limitée. Avant de procéder au serrage, les composants de l'essieu comportant des patins métal-caoutchouc doivent être amenés dans une position correspondant à leur position au cours de la conduite (position de poids à vide). Dans le cas contraire, la durée de vie du patin métal-caoutchouc s'en trouve réduite (en raison d'une déformation). :out1:
  4. Bonjour à tous, Je dois demain aller chez un ami équipé d'un pont pour faire mes biellettes de barres stab', en revanche je suis étonné car dans Elsawin la procédure ne précise pas de faire le serrage final avec les roues au sol (ou du moins les suspensions positionnées de façon nominales), les derniers à l'avoir fait, qu'avez-vous retenu de votre expérience sur ce point?? La procédure dit :"Remonter dans le sens inverse en respectant les couples de serrage", très approximatif quoi....!
  5. J'ai suivi le tutoriel de maître SamZ et du coup j'ai un calculateur de radar AR qui traîne..
  6. Bienvenu à toi et en effet un beau résumé, agrémenté d'une super rencontre avec Victor, quelle veine!!!! Moi-même je ne voulais faire aucune modification, c'est peine perdu quand on voit la passion débordante de certains ici...! Bon repos à vous deux..!
  7. Commence par enlever de l'huile et mettre ton niveau en conformité!!
  8. Bonsoir à tous, Je refais surface après quelques semaines sans trop m'occuper de mon topic..! Le weekend prochain je vais m'occuper de mes biellettes de barre stab', je souhaite savoir, pour ceux qui ont la boite manuelle, quelle quantité/type d'huile il est préconisé pour la boite HVD (ou équivalent..) 75W90? Boite HVD / Moteur BPP La voiture sera sur un pont donc tant qu'à faire... Merci pour vos réponses!!
  9. J'avais 3 bougies hs et aucun voyant.... Cherchez l'erreur.... Mais à ma connaissance pas de mode dégradé avec des bougies...
  10. Bienvenu à toi!!! Je suis comme toi je ne trouve pas de volant trois branches en gris....
  11. Ah bah merde alors, je crois que je tombe amoureux d'une berline!! 😀 Magnifique! Et très pratique ces flash déportés.. !!
  12. Ça coûte moins cher qu'un mmi... ;-) Je me suis fait avoir deux fois de suite et c'est assez flagrant, vérifie bien que ton système fonctionne une fois la BAG démontée. Tiens nous au jus!
  13. Oui mes fibres se pliaient trop et le son coupait/saccadait etc. Tu as juste sorti le chargeur ou descendu la BAG? Si t'es fibres sont droites il faut chercher ailleurs...
  14. Quand tu remonte la BAG il faut prendre soin à ce que les rayons de courbure des fibres soient corrects... Je me suis fait piéger deux fois de suite sur mon A6... L'avantage c'est que ça coûte pas cher à vérifier. Si une fois la BAG déposée tout fonctionne, la clef est proche..
  15. Les fibres ne sont pas pliées? Coup classique..
  16. Par contre dès que les narines s'ouvrent...! :race:
  17. Elle est parfaite! Pas break mais parfaite ;-)
  18. Et je te souhaite que ce soit la bonne car j'ai aussi eu les boules la première fois.. Mais commence par là! La fibre est très sensible sur nos bestioles, j'en ai encore fait les frais durant mes derniers travaux (voir mon topic..)
  19. Hello Pascalbout, à la lecture de ton message je ne pense pas que ton lecteur vns soit en défaut, du moins je pense à autre chose en 1er lieu, et ton message "initialisation en cours" m'a mis la puce à l'oreille. Je ne suis pas possesseur d'un vns média mais j'ai ajouté un Dension BT500s (ajout téléphone, musique, streaming) et j'ai eu des soucis durant le remontage de la boite à gant, en faite le rayon de courbure, la position de ton nouveau boitier ou une fibre coincée provoque cela. Pour confirmer que ton boitier fonctionne, dépose la BAG et refais tes essais. Pour ma part c'est comme ça que j'ai vu que mon boitier fonctionnait parfaitement..!! Voilà, si cela peut t'aider..!
  20. C'est juste ! Mais c'est dommage...
  21. Oui je vous rejoins les fautes ne doivent pas laisser filer une potentielle affaire, mais les mecs, on parle d'une A6 quand même un peu de passion!! Dommage de ne pas faire une belle mise en valeur!!!! Bon je rentre je suis râleur aujourd'hui. ....
  22. Les fautes piquent les yeux quand même!!!! 😀 Pourquoi le vendeur s'en sépare après 4 ans (environ hein!!)?
  23. Splendide!!! En plus si le tour de manège est offert... On y prend vite goût...!!
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